(Ferrovial) Agua

Consumo de agua

En 2011 el consumo total de agua (6.292.899 m3) reflejó un aumento del 16,6% respecto del volumen reportado el año anterior. 

Es preciso señalar que el alcance de la huella hídrica del grupo se restringe al 100% del volumen de agua suministrada a través de la red de abastecimiento. Existen consumos no reportados en las áreas de Construcción y Servicios, que proceden fundamentalmente de las derivaciones temporales de caudales en aguas superficiales y cauces públicos. Todas estas derivaciones cuentan con las autorizaciones oportunas por parte de los organismos competentes.

(Las gráficas se encuentran en proceso de actualización)

Como se puede observar, casi la mitad de los consumos tienen lugar en las instalaciones aeroportuarias de BAA. Los principales usos del agua proceden del mantenimiento y limpieza de los aviones, agua sanitaria en lavabos para pasajeros y los servicios de catering. Se precia asimismo una considerable reducción de los consumos respecto a años anteriores, objetivo que se pretende alcanzar con la progresiva implantación de sistemas e instalaciones más eficientes en las terminales, tanto para detectar posibles pérdidas como para optimizar el consumo. Algunos de los sistemas implementados son detectores de fugas, monitorización en tiempo real del consumo de agua, sistemas de ahorro de agua en las cisternas y grifos de los sanitarios, recogida de agua de lluvia y pozos, para su posterior utilización como agua no potable.

Adicionalmente, se realizaron inversiones significativas en los sistemas de control de calidad del agua superficial de Heathrow, con el fin de incrementar su capacidad de equilibrar y tratar el agua de la superficie de la pista de aterrizaje. Las mejoras en los sistemas de tratamiento biológico son las primeras de una serie de medidas encaminadas a desarrollar el sistema de control de la contaminación del agua superficial en los próximos años. Las siguientes fases se centrarán en el almacenamiento y capacidad de tratamiento adicional. HAL ha trabajado con la Agencia de Medio Ambiente en el proceso de planificación de mejora.

En este sentido, merece una especial atención el diseño de la terminal T5 de Heathrow, inaugurada en marzo de 2008, que dispone de sistemas de conducción de agua independientes que suministran agua no potable procedente de la recogida de agua de lluvia y el agua de pozos. De esta manera se reduce la necesidad de abastecimiento de la red pública en cerca de un 70%. El sistema de recogida de agua de lluvia aprovecha aproximadamente el 85% de todo el agua recibida por el área de captación. Los dos pozos que captan agua del acuífero existen desde la fase de construcción de la T5 y alcanzan los 150 metros de profundidad. La suma de ambos sistemas proporciona un caudal medio de agua no potable de 55 litros por segundo.

La experiencia se aplicará igualmente en la futura terminal T2A situada en el Eastern Campus, actualmente en construcción.