(Ferrovial) Historia

BAA anuncia el comienzo de desinversión del Aeropuerto de Edimburgo, tras la decisión de la Comisión de Competencia (CC) del Reino Unido que exige la venta de Edimburgo o el Aeropuerto de Glasgow.

El Aeropuerto de Heathrow registró en abril un récord mensual de pasajeros, con 5,84 millones de viajeros, un 31,5% más que en la misma fecha de 2010. Y diciembre ha sido el mes de mayor movimiento de todos los tiempos, alcanzando el mayor número de pasajeros, por encima de los 8 millones, lo que supone un incremento del 12,7% con respecto al año anterior.

Venta de la participación de BAA en el Aeropuerto Internacional de Nápoles a la entidad controlada por F2i SGR, un fondo italiano de infraestructuras, por 150 millones de euros. BAA posee el 65% de GESAC, sociedad que ostenta la concesión del Aeropuerto Internacional de Nápoles hasta el año 2043. El cierre de esta operación significa que se ha completado con éxito la estrategia de BAA de enfocar sus intereses en sus aeropuertos de Reino Unido y, en consecuencia, desinvertir en activos internacionales y no estratégicos.

Venta de la participación de BAA en Airport Property Partnership (APP) a la firma británica Segro por 244 millones de libras (cerca de 280 millones de euros). La venta incluye 18 edificios, fundamentalmente almacenes y hangares en las inmediaciones de los aeropuertos de Heathrow, Stansted, Edimburgo y Gatwick. Estos activos representan una superficie de 380.000 metros cuadrados

Venta de Gatwick, el segundo mayor aeropuerto de Reino Unido, a un consorcio controlado por Global Infrastructure Partners (GIP). El acuerdo con Global Infraestructure Partnership cierra el proceso de venta que se inició en septiembre de 2008, antes de que terminara la investigación sobre el mercado aeroportuario que realizó la Comisión de la Competencia británica

Venta de los activos de BAA correspondientes a la cartera no industrial de Airport Property Partnership (APP).

Venta de la división de World Duty Free Europe Limited (WDF).

Venta de la totalidad de las acciones de la compañía Belfast City Airport al fondo ABN Amro Global Infrastructure Fund, con la participación de Faros Infrastructure Partners.

Venta de las participaciones de BAA en los aeropuertos de Hungría y Australia. La operación se encuadra en la estrategia de Ferrovial de concentrar su negocio aeroportuario dentro del Reino Unido en el ámbito de BAA, gestora de los aeropuertos británicos.

La venta de todos los intereses en los seis aeropuertos australianos a la entidad propiedad de la australiana Hastings Fund Managementy Limited se realiza por un importe de 775 millones de dólares australianos (495 millones de euros).

La venta de su participación en el Aeropuerto de Budapest a Airport Holding Kft, un consorcio encabezado por Hochtief AirPort GmbH, por 1.309 millones de libras.

Adquisición de BAA por el consorcio de empresas liderado por Ferrovial y formado por Caisse de dépôt et placement du Québec y una sociedad de inversiones gestionada por GIC Special Investments Pte Ltd. Su mercado principal es el sudeste de Londres, con un movimiento de más de 125 millones de pasajeros al año.

Tras la adquisición de BAA, Ferrovial se convierte en el primer operador privado de infraestructuras del mundo, gestionando siete aeropuertos en el Reino Unido: Heathrow, Gatwick, Stansted, Southampton, Aberdeen, Glasgow y Edimburgo; en Europa los Aeropuertos de Nápoles y Budapest.

Venta de la participación en ITA, sociedad propietaria del 15% de los Aeropuertos del Sureste de México. La participación, aunque decisiva en un inicio, no era suficiente para realizar una gestión directa en la toma de decisiones estratégicas y desarrollo de este grupo de aeropuertos.

Adquisición del Aeropuerto de Belfast, a Bombardier en Irlanda del Norte, con capacidad para 3 millones de pax/año.

Participación del 19,8% en los aeropuertos de Melbourne y Launceston, del 15% en el de Perth y del 10% en tres aeropuertos de Northern Territory

Concesión de Niagara Falls, en el Estado de Nueva York, el segundo aeropuerto privatizado en Estados Unidos.

Compra de Bristol International Airport, el más importante del suroeste de Inglaterra. Bristol es uno de los aeropuertos regionales más cercanos a Londres. Ferrovial se convierte en la primera Empresa española que ha ganado un concurso para adquirir un aeropuerto en Europa. El aeropuerto de Bristol registra 3,8 millones de pasajeros al año. Con una inversión de 325 millones de euros, asumida a partes iguales por su socio, el Grupo Financiero australiano McQuarie Bank, el consorcio adquiere la totalidad del aeropuerto.

Cesión para la ejecución, conservación y explotación de la terminal de pasajeros del Aeropuerto de Cerro Moreno en Antofagasta, Chile. El aeropuerto cuenta con un tráfico de 500.000 pasajeros al año. La Remodelación y ampliación de la terminal supone una inversión de 10 millones de euros. La concesión se extiende por un periodo de 10 años.

Primera incursión en la gestión privada con la adquisición en consorcio de un 24,5% de los Aeropuertos del Sureste de México, integrado por Cancún, Mérida, Veracruz, Villahermosa, Oaxaca, Minatitlán, Cozumel, Huatulco y Tapachula. Cuentan con un trafico de más de 10 millones de pasajeros al año.