(Ferrovial) Premios

126 VPP en Sanchinarro. Madrid

El Colegio de Arquitectos de Madrid, con carácter anual premia las obras de arquitectura más relevantes finalizadas el año anterior en un acto organizado el primer día de la Semana de la Arquitectura.

La obra 126 VPP en Sanchinarro recibió la distinción en 2009, junto a otros proyectos de nueva planta y un proyecto de rehabilitación.

Las Distinciones tratan de premiar las actuaciones arquitectónicas que destaquen el buen oficio del arquitecto y demás participantes del proceso arquitectónico.

Desde el COAM con estas Distinciones se pretende reivindicar una gran calidad media de la producción arquitectónica y constructiva frente a la excesiva singularización del mérito en los autores de un proyecto.

Proyecto finalista: Palacio de Congresos Ibiza

El Palacio de Congresos de Ibiza, en Santa Eulalia des Riu ha sido elegida como finalista del "Premio de Arquitectura Española 2009", que bajo la Presidencia de Honor de S.A.R.

El Príncipe de Asturias, es convocado por el Consejo Superior de los Colegios de Arquitectos de España (CSCAE) desde 1993. Tiene carácter bienal y se concede a una obra finalizada, merecedora de reconocimiento por su singularidad arquitectónica, su aportación innovadora y su paradigmática calidad construida en el bienio 2007-2008.

Viaducto de Montabliz

El viaducto de Montabliz ha recibido el IV Premio Acueducto de Segovia, convocado por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. El Premio tiene como objetivo destacar la importancia que tienen las consideraciones ambientales en los proyectos de las obras de ingeniería civil, su ejecución y explotación.

Este galardón premia conjuntamente a los promotores, proyectistas y constructores de la obra civil elegida, cuyo requisito imprescindible es haber sido finalizada entre el 1 de enero de 2007 y el 31 de diciembre de 2008.

El jurado ha elegido por unanimidad este proyecto “por su importancia tecnológica y funcional, al resolver con éxito los retos y riesgos de afecciones a zonas muy sensibles desde el punto de vista natural y al llevar a cabo soluciones constructivas para la protección de valores naturales y culturales ejecutando medidas preventivas y correctoras de los impactos ambientales”.

También se ha valorado de forma muy positiva “la realización de varios cambios de resalte y en las soluciones constructivas para la protección de valores naturales y culturales y se han propuesto y ejecutado medidas preventivas y correctoras de los impactos ambientales adecuadas”.

También ha sido galardonado internacionalmente con la Nominación de Estructura Singular en el III Congreso de FIB (Fédération Internationale du béton) de 2010, que premia a las Estructuras de Hormigón más destacadas construidas entre el 1 de enero de 2006 y el 31 de diciembre de 2009. Este premio reconoce de manera conjunta a la propiedad y a las tres empresas intervinientes.

La obra civil premiada se sitúa en un marco geográfico de muy difícil orografía que permite el paso de la Autovía de la Meseta sobre el valle del río Bisueña en la provincia de Cantabria, su ubicación ha exigido un importante reto y un diseño singular de su estructura, con un gran respeto a los valores ambientales contenidos en sus espacios naturales, el significativo bosque mixto de robles y hayas de Montabliz y su fauna.

Sus 145 m de altura, con la pila más alta de España -y entre las cuatro mayores construidas hasta día de hoy en Europa-, sus 175 m de luz en el vano central -ejecutados mediante la técnica de avance en voladizo- y el diseño de su sección transversal -resuelta mediante cajón único para las dos calzadas, con anchura de plataforma de 26.1 m- hacen de la solución proyectada una estructura muy singular, constituyéndose como elemento básico de comunicación. Este viaducto forma parte y es la obra singular del tramo Molledo-Pesquera.

Con una longitud de 11.9 km y un coste de ejecución de aproximadamente 184 millones de euros, es uno de los más caros construidos en nuestro país y su gran dificultad técnica ha supuesto un auténtico desafío dentro de la Ingeniería Civil española.

El Viaducto de Montabliz es una gran obra de ingeniería que ha representado un gran reto personal y profesional para los más de 2000 trabajadores que han intervenido en su consecución, a lo largo de más de cinco años de trabajo constante.

Nueva Terminal 4 del Aeropuerto de Barajas

El Premio Internacional Puente de Alcántara, instituido por la fundación San Benito de Alcántara, en su X edición, ha sido otorgado en la Península Ibérica a la obra Terminal T4 del Aeropuerto de Barajas en Madrid.

Este premio, de carácter bienal, está destinado a galardonar, dentro del ámbito iberoamericano, la obra pública que reúna a juicio de Jurado una mayor importancia cultural, tecnológica, estética, funcional y social, teniendo en cuenta asimismo la calidad técnica y estética y perfección alcanzada en la ejecución del proyecto. El premio se otorga de forma compartida a la institución promotora, proyectistas y empresas constructoras de la obra premiada.

El jurado, presidido por Enrique Iglesias, secretario general de la Secretaría General Iberoamericana, ha acordado conceder el premio correspondiente a la Península Ibérica a la Terminal T4 Aeropuerto de Barajas en Madrid (España) “por su importancia social y económica, al ser uno de los principales dinamizadores de la economía y el empleo en la Comunidad de Madrid, pues con esta ampliación el nuevo Barajas se convierte en el gran centro de enlace y actividad entre Europa y América, consolidándose como la gran puerta entre ambos continentes”.

Se ha valorado además, su aspecto futurista y su luz -paredes acristaladas y lucernarios- y que con sus 1.200.000 m2 de superficie, la T4 está considerada como la mayor obra realizada recientemente en Europa. El resultado final es el de un diseño funcional y estéticamente atractivo cuyo principal valor es el equilibrio logrado entre estos dos aspectos.