{"id":18955,"date":"2017-02-07T13:13:40","date_gmt":"2017-02-07T12:13:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/?p=18955"},"modified":"2025-12-11T16:58:44","modified_gmt":"2025-12-11T15:58:44","slug":"torre-de-control-segura-ferronats-teoria-practica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/02\/torre-de-control-segura-ferronats-teoria-practica\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 hace a una torre de control segura: la teor\u00eda basada en la pr\u00e1ctica"},"content":{"rendered":"

A finales de a\u00f1o participamos como miembros del Safety Team<\/a> de Eurocontrol <\/a>\u2013 la organizaci\u00f3n Europea para la Seguridad de la Navegaci\u00f3n A\u00e9rea \u2013 en el foro de colaboraci\u00f3n que el organismo celebra tres veces al a\u00f1o. En esa ocasi\u00f3n, Eurocontrol me brind\u00f3 la oportunidad de ofrecer una ponencia sobre las buenas pr\u00e1cticas de FerroNATS, el primer operador comercial de tr\u00e1fico a\u00e9reo en Espa\u00f1a<\/a>.<\/p>\n

El control a\u00e9reo conlleva unos procedimientos muy estrictos y unos controles con altos protocolos de seguridad. No puede ser de otra manera: la seguridad es la base del control del tr\u00e1fico a\u00e9reo<\/a> y es de vital importancia que se identifiquen los posibles riesgos y reducirlos hasta el m\u00ednimo posible para evitar que se ponga en riesgo la seguridad de las personas. En FerroNATS somos conscientes de la responsabilidad que conlleva controlar m\u00e1s de medio mill\u00f3n de vuelos anuales <\/strong>que equivalen a m\u00e1s de 30 millones de pasajeros al a\u00f1o<\/strong>. La seguridad es nuestra prioridad y no puede haber margen para la improvisaci\u00f3n.<\/p>\n

Desde el \u00e1rea de Seguridad – y apoyado por el resto de departamentos \u2013 FerroNATS ha consolidado una particular estrategia que permite perfeccionar todos los procesos para alcanzar la m\u00e1xima seguridad y la excelencia operativa. La clave de la estrategia de seguridad de la compa\u00f1\u00eda se apoya en un Sistema de Gesti\u00f3n de la Seguridad propio y en el valor a\u00f1adido de nuestros controladores a\u00e9reos.<\/p>\n

Las claves de seguridad en la gesti\u00f3n de una torre de control<\/strong><\/h2>\n

La estrategia de seguridad de FerroNATS <\/strong><\/h3>\n

El Sistema de Gesti\u00f3n de la Seguridad (SGS) de FerroNATS se est\u00e1 revelando no s\u00f3lo como un modelo \u00fatil en lo que se refiere a mejora de la seguridad para la organizaci\u00f3n, sino tambi\u00e9n como un sistema ejemplificador y exportable a nivel europeo. Prueba de ello es el inter\u00e9s que desde Eurocontrol han demostrado ante los procedimientos creados e implantados por FerroNATS.<\/p>\n

La clave de la estrategia de seguridad de la compa\u00f1\u00eda reside en los cuatro principios fundamentales<\/strong> en los que se apoya:<\/p>\n

    \n
  1. Mejora continua de la seguridad a trav\u00e9s de la adopci\u00f3n de las mejores pr\u00e1cticas<\/strong>, que se detectan, se actualizan y se incorporan de manera sistem\u00e1tica y peri\u00f3dica al sistema de gesti\u00f3n.<\/li>\n
  2. Uso de la cultura de seguridad como catalizador<\/strong>, de manera que la seguridad sea entendida como el pilar esencial en todos los niveles de la compa\u00f1\u00eda.<\/li>\n
  3. Involucraci\u00f3n de toda la plantilla<\/strong> como elemento clave en la gesti\u00f3n de la seguridad, en la medida en que todos los profesionales participan de un modo efectivo en su ejecuci\u00f3n y en su mejora<\/li>\n
  4. Utilizaci\u00f3n de la innovaci\u00f3n al servicio de la seguridad<\/strong>, mediante la incorporaci\u00f3n de herramientas tecnol\u00f3gicas y del big data<\/em>.<\/li>\n<\/ol>\n

    \"dentro-de-un-torre-de-seguridad\"<\/a><\/p>\n

    En constante an\u00e1lisis, investigaci\u00f3n y notificaci\u00f3n\u00a0 <\/strong><\/h3>\n

    La combinaci\u00f3n de estos cuatro elementos ha permitido dotar a la compa\u00f1\u00eda de los m\u00e1s altos est\u00e1ndares de seguridad y establecer un Sistema de Gesti\u00f3n de la Seguridad que posiciona a FerroNATS como referente dentro del mapa europeo de proveedores de control a\u00e9reo.<\/p>\n

    El Sistema de Gesti\u00f3n de la Seguridad de FerroNATS es por tanto la piedra angular de la compa\u00f1\u00eda y merece una menci\u00f3n especial para comprender su eficiencia y efectividad.<\/p>\n

    La clave<\/strong> del Sistema es su Manual<\/strong>, que contiene todos los procesos<\/strong> y procedimientos<\/strong> exigidos para alcanzar los objetivos determinados por la compa\u00f1\u00eda en materia de seguridad.<\/p>\n

    La notificaci\u00f3n y la investigaci\u00f3n de sucesos de seguridad son elementos clave en este Manual. La metodolog\u00eda incluye a controladores propios \u2013ajenos al incidente- para investigar los sucesos de seguridad y cuenta, adem\u00e1s, con investigadores independientes<\/strong> que eval\u00faan si el an\u00e1lisis de los controladores de la compa\u00f1\u00eda es suficientemente exhaustivo y las medidas correctoras son las apropiadas. Adem\u00e1s, anualmente se celebra el Pleno de Moderaci\u00f3n<\/strong>, una reuni\u00f3n en la que se analizan nuevamente todos los incidentes de tipo A, B y C acontecidos durante el a\u00f1o y a la que asiste la directora de Seguridad, un experto de Eurocontrol, el jefe de Investigaci\u00f3n de Incidentes de NATS, un especialista de Seguridad de FerroNATS y dos representantes de Seguridad de las torres en las que se hayan producido los incidentes.<\/p>\n

    \"Una<\/a><\/p>\n

    El perfil del controlador a\u00e9reo<\/strong><\/h3>\n

    FerroNATS cuenta con una plantilla de unos 130 profesionales<\/strong> de los que el 85% son controladores a\u00e9reos<\/strong>.<\/p>\n

    El perfil de los trabajadores de FerroNATS es clave para entender su ventaja competitiva en materia de seguridad. Se trata de una plantilla muy joven<\/strong>, en la que el 26% tiene menos de 30 a\u00f1os y el 54%, entre 30 y 40 a\u00f1os. Un perfil tan joven arroja, como es l\u00f3gico, un elevado grado de inexperiencia. Efectivamente, el 75% de los controladores es junior, es decir, no tiene experiencia previa en materia de tr\u00e1fico a\u00e9reo, pero -y esto es un cambio sustancial respecto a anteriores modelos- todos ellos tienen formaci\u00f3n universitaria<\/strong> \u2013ingenier\u00edas, ciencias, econom\u00eda, etc.- lo que los convierte en profesionales muy capaces de aportar conocimientos de alto valor a\u00f1adido<\/strong>.<\/p>\n

    Competencia y formaci\u00f3n de los controladores a\u00e9reos<\/strong><\/h4>\n

    Uno de los aspectos que m\u00e1s inter\u00e9s han suscitado en la comunidad de control a\u00e9reo son las buenas pr\u00e1cticas de FerroNATS<\/strong> en materia de monitorizaci\u00f3n de la competencia de los controladores. En concreto, la pr\u00e1ctica m\u00e1s valorada ha sido la denominada R\/T sampling<\/em>, que consiste en la selecci\u00f3n de al menos tres fragmentos al a\u00f1o de las grabaciones de comunicaciones de cada controlador en situaciones de carga media y alta de tr\u00e1fico, con objeto de identificar potenciales \u00e1reas de mejora y establecer objetivos a nivel individual. Tras su an\u00e1lisis, el evaluador de la unidad valora junto con cada controlador sus grabaciones para detectar posibles mejoras en las t\u00e9cnicas de transmisi\u00f3n y control.<\/p>\n

    Este an\u00e1lisis ha sido especialmente reconocido y valorado por Eurocontrol<\/strong>, que ha solicitado que se proporcione informaci\u00f3n sistem\u00e1tica del este proceso al resto de proveedores de gesti\u00f3n a\u00e9rea para fomentar y liderar su introducci\u00f3n en la industria<\/p>\n

    Sin duda una prueba m\u00e1s de que, a pesar de su juventud, el modelo de FerroNATS no deja de \u00a0aportar valor a\u00f1adido a la industria<\/strong>.<\/p>\n

    Un art\u00edculo de Raquel Mart\u00ednez Arn\u00e1iz<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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