{"id":20317,"date":"2017-04-21T08:00:22","date_gmt":"2017-04-21T06:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/?p=20317"},"modified":"2025-12-11T17:33:51","modified_gmt":"2025-12-11T16:33:51","slug":"libros-sobre-carreteras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/04\/libros-sobre-carreteras\/","title":{"rendered":"Las carreteras m\u00e1s locas que nadie ha imaginado nunca est\u00e1n en los libros. \u00bfD\u00f3nde si no?"},"content":{"rendered":"

\u00c9rase una vez<\/em> (as\u00ed empieza toda buena historia) una red de carreteras imposible<\/strong>. Caminos en mitad de un espacio intergal\u00e1ctico que no necesitan carreteras, autopistas verticales, carreteras que no llevan a ninguna parte, e incluso calles de una ciudad sin casas (y con el doble de tuber\u00edas que habitantes).<\/p>\n

Solo en la literatura pueden existir carreteras que, m\u00e1s all\u00e1 de ayudar a la movilidad, tejen el mundo de una forma que (hoy) consideramos imposible. Estas son algunas \u2013no, no todas\u2013 de las carreteras m\u00e1s locas que nadie ha imaginado nunca<\/strong>. Est\u00e1n en los libros porque\u2026 \u00bfd\u00f3nde si no?<\/p>\n

Los libros sobre carreteras que no debes perderte<\/h2>\n

Carreteras verticales<\/h3>\n

Como norma, los veh\u00edculos tienden a colocarse en horizontal sobre una carretera (tambi\u00e9n en horizontal) para avanzar. Los veh\u00edculos actuales no funcionan bien en carreteras verticales, y los veh\u00edculos en vertical\u2026 Digamos que ruedan mal sobre el firme. Pero, \u00bfy si las carreteras fuesen verticales y horizontales seg\u00fan se necesitase?<\/p>\n

Ese es el planteamiento que Philip K. Dick <\/a>mencionaba en su relato corto El informe de la minor\u00eda<\/em> de 1956. Se imagin\u00f3, en una tem\u00e1tica que hoy llamamos ciberpunk, una ciudad sin l\u00edmites repleta de rampas para veh\u00edculos<\/strong>.<\/p>\n

\"Libros<\/a><\/p>\n

Algo m\u00e1s tangible fue llevado a la gran pantalla con la pel\u00edcula Minority Report<\/em>, <\/a>en la que se ve\u00edan los veh\u00edculos aut\u00f3nomos en carriles electromagn\u00e9ticos<\/strong> que surg\u00edan de los edificios.<\/p>\n

Ciudades sin casas<\/h3>\n

Para ser formales, Las ciudades Invisibles<\/em><\/a> (1972) de Italo Calvino no son tan invisibles como imaginarias y metaf\u00f3ricas. Existen ciudades continuas, ciudades sutiles y ciudades escondidas, pero tambi\u00e9n ciudades abstractas, sem\u00e1nticas y semi\u00f3ticas <\/a>(de la comunicaci\u00f3n).<\/p>\n

Calvino dibuj\u00f3 con sus palabras ciudades en las que la urbe era todo carretera <\/strong>donde exist\u00edan edificios cerrados \u00abcomo cajas negras, en los que no se sabe qu\u00e9 hay dentro de ellas ni c\u00f3mo funcionan\u00bb. En ellas, las carreteras eran mucho m\u00e1s importantes que los lugares a los que llevaban.<\/p>\n

\"Libros<\/a><\/p>\n

Pero tambi\u00e9n hab\u00eda en su libro ciudades sin carreteras, caminos, pasos de cebra o sem\u00e1foros. Sin parques, sin casas y sin ning\u00fan sitio donde posarse. Una ciudad toda ella hecha de tuber\u00edas. Algunas ciudades crec\u00edan de manera conc\u00e9ntrica, mientras que otras solo exist\u00edan en el plano (con su anverso y su reverso).<\/p>\n

La carretera hiperespacial<\/h2>\n

El hiperespacio es algo muy \u00fatil para viajar, al menos para los escritores de ciencia ficci\u00f3n. El hiperespacio es esa carretera r\u00e1pida<\/strong> (y de momento imaginaria) que conecta dos puntos cualquiera del espacio y por el que una nave espacial puede circular.<\/p>\n

\"libros<\/a><\/p>\n

En el libro Gu\u00eda del Autoestopista Gal\u00e1ctico<\/em><\/a> (1979), Douglas Adams puso al protagonista en un aprieto doble. Por un lado, su casa terrestre deb\u00eda ser derribada para construir una autopista de circunvalaci\u00f3n porque, seg\u00fan el autor, \u00ablas autopistas de circunvalaci\u00f3n deben construirse\u00bb. Por otro, el pobre Arthur Dent no ten\u00eda ni idea de que la propia Tierra deb\u00eda ser derribada para construir una autopista hiperespacial gal\u00e1ctica<\/strong> de circunvalaci\u00f3n. El hiperespacio ser\u00e1 algo muy \u00fatil, pero tambi\u00e9n da sus problemas.<\/p>\n

Normal que se inventase en el libro la energ\u00eda de improbabilidad infinita<\/em>, un \u00abmedio nuevo y fant\u00e1stico para recorrer grandes distancias interestelares en segundos sin andarse a tontas y a locas por el hiperespacio\u00bb. Claro, que \u00abnunca sabes a d\u00f3nde vas a ir a parar. Ni siquiera qu\u00e9 especie ser\u00e1s cuando llegues\u00bb, por lo que, como recomienda el autor: si usas este medio para viajar, es importante que salgas bien vestido.<\/p>\n

Una misma carretera en dos lugares del universo<\/h2>\n

Mucho m\u00e1s c\u00f3modo que viajar por el hiperespacio es cruzar el universo a trav\u00e9s de un teleportal<\/em><\/strong>, como los que aparecen en las novelas Los Cantos de Hyperi\u00f3n <\/em>(1989)<\/a>, de Dan Simmons. Algunos de estos teleportales <\/em>son ventanas abiertas a otros mundos a los que uno puede, literalmente, cruzar de uno a otro.<\/p>\n

As\u00ed, una carretera que sale de una ciudad podr\u00eda tener un desv\u00edo a alguno de los planetas, digamos, de Trappist-1.<\/strong><\/p>\n

\"libros<\/a><\/p>\n

Aunque en la portada del tercer volumen aparezca uno de estos teleportales en mitad de un r\u00edo que cruza varios planetas, la misma idea se aplica en las carreteras. Al m\u00e1s puro estilo de la pel\u00edcula Stargate, una civilizaci\u00f3n interplanetaria lo tendr\u00eda bastante f\u00e1cil para viajar de un lado a otro en segundos.<\/p>\n

El mismo concepto de ventana a otro mundo abierta en el aire<\/a> fue usado por el autor bajo el nombre de brana <\/em>(de membrana) en sus libros Ili\u00f3n (2003) y Olympo (2005), <\/a>y por Philip Pullman en su multiverso La materia oscura <\/em>(1995). <\/a>Y es que es muy complicado llevar a los personajes de un lado a otro si uno tiene una red de mundos infinita por la que conducir el argumento.<\/p>\n

Carreteras que no llevan a ninguna parte<\/h2>\n

Aunque es m\u00e1s conocida la pel\u00edcula Nivel 13<\/em><\/a> que el libro Simulacron-3<\/em> (1964), <\/a>ya en este aparece en el libro de Daniel Francis Galouye una escena en la que uno de los personajes conduce hasta el horizonte para encontrarse\u2026<\/p>\n

\"libros<\/a>

Cartel de la pel\u00edcula Nivel 13. Fuente: FilmAffinity.<\/p><\/div>\n

Lo cierto es que no se encuentra nada. La carretera termina de manera inexplicable en el borde de la simulaci\u00f3n que rige todo ese mundo. Todo, desde el suelo al cielo pasando por los p\u00e1jaros, vive dentro de una enorme computadora que no ha tenido la molestia de simular m\u00e1s que unos pocos miles de kil\u00f3metros cuadrados.<\/p>\n

De ah\u00ed que la carretera termine de un modo tan absurdo y sea imposible conducir m\u00e1s all\u00e1.<\/p>\n

La carretera (interminable)<\/h2>\n

No pod\u00eda faltar en un art\u00edculo sobre carreteras imposibles The road<\/em>, una carretera improbable (por el mundo en el que existe). La carretera<\/em> (2006), <\/a>del escritor Cormac McCarthy, es quiz\u00e1 el primer libro sobre carreteras en el que uno suele pensar. Claro, que el t\u00edtulo no da mucho margen de error.<\/p>\n

\"libros<\/a><\/p>\n

En esta novela, un padre y su hijo caminan en el fin del mundo hacia el fin del mundo usando una carretera <\/strong>para tratar de alcanzar el infinito, donde suponen que sigue existiendo el oc\u00e9ano. Algo le ha pasado al planeta, que ya no es capaz de sustentar la vida como lo hac\u00eda. En mitad del continente americano, esta peque\u00f1a familia de dos pasa a\u00f1os caminando en busca de la costa, siempre a un horizonte m\u00e1s de distancia.<\/p>\n

Los libros, especialmente aquellos con conceptos inventados, son esos a los que debemos prestar especial atenci\u00f3n. La escritura sobre mundos imposibles hoy d\u00eda, y su an\u00e1lisis, nos ayudan a elegir desde el presente en qu\u00e9 ciudades queremos vivir, y qu\u00e9 posibles futuros queremos evitar.<\/p>\n

En contra de lo que se piensa, las carreras t\u00e9cnicas no est\u00e1n desligadas de la escritura. Podemos encontrar arquitectos e ingenieros que tambi\u00e9n fueron escritores<\/a>, aunque no hablasen de carreteras imposibles.<\/p>\n

Un art\u00edculo de Marcos Mart\u00ednez<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c9rase una vez (as\u00ed empieza toda buena historia) una red de carreteras imposible. Caminos en mitad de un espacio intergal\u00e1ctico que no necesitan carreteras, autopistas verticales, carreteras que no llevan a ninguna parte, e incluso calles de una ciudad sin casas (y con el doble de tuber\u00edas que habitantes). 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