{"id":21552,"date":"2017-07-11T09:18:02","date_gmt":"2017-07-11T07:18:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/?p=21552"},"modified":"2025-12-11T17:33:28","modified_gmt":"2025-12-11T16:33:28","slug":"coches-conectados-oficinas-del-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/07\/coches-conectados-oficinas-del-futuro\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo el coche se est\u00e1 convirtiendo en la oficina del futuro"},"content":{"rendered":"

A lo largo de los \u00faltimos 120 a\u00f1os hemos presenciado la evoluci\u00f3n y el desarrollo de cuatro \u00abpantallas\u00bb que han cambiado por completo el modo en que nos informamos y nos entretenemos. Las cuatro pantallas de las que hablo son el cine, el televisor, el ordenador y el smartphone de hoy en d\u00eda.<\/strong> La sociedad ha sabido reconocer la importancia de estas innovaciones y esto ha dado lugar a una carrera por llegar a la \u00abquinta pantalla\u00bb que, seg\u00fan muchos, ser\u00eda el coche conectado<\/a>.<\/p>\n

\"coches<\/a>

Evoluci\u00f3n del coche conectado – auto connected car news<\/p><\/div>\n

El objetivo de los coches conectados actuales es dar al conductor una interconectividad sencilla entre varias plataformas de entretenimiento digital<\/a>, seguridad, diagn\u00f3stico y navegaci\u00f3n. Los sistemas Bluetooth y GPS son ejemplos magn\u00edficos<\/strong> de funciones de entretenimiento digital y de navegaci\u00f3n que se han vuelto cada vez m\u00e1s habituales y f\u00e1ciles de usar en los coches de hoy en d\u00eda. No obstante, la aspiraci\u00f3n final de muchos de estos buscadores de la \u00abquinta pantalla\u00bb es dar con un coche totalmente conectado que tambi\u00e9n sea aut\u00f3nomo o, dicho de otra manera, que cuente con conducci\u00f3n autom\u00e1tica. Actualmente hay 44 corporaciones que trabajan en veh\u00edculos aut\u00f3nomos<\/a>, desde fabricantes tradicionales de autom\u00f3viles como Toyota o BMW hasta empresas tecnol\u00f3gicas como Apple o Samsung. Con tantos l\u00edderes empresariales globales que intentan desarrollar esta tecnolog\u00eda, no sorprende que lo que una vez se consider\u00f3 fantas\u00eda muy pronto se transforme en realidad.<\/p>\n

El bueno, el malo y el gracioso <\/strong><\/h2>\n

La producci\u00f3n en masa de coches aut\u00f3nomos, y la producci\u00f3n de redes interconectadas para los mismos, aumentar\u00e1 las ya muchas ventajas individuales y sociales<\/strong> que los coches conectados intentan ofrecer. Por ejemplo, un coche aut\u00f3nomo podr\u00eda permitirle centrarse por completo en responder a un correo importante del trabajo, en lugar de ponerse en peligro haci\u00e9ndolo mientras conduce. Si tenemos en cuenta que algunos expertos consideran que el 90 % de todos los accidentes se producen por error humano<\/a>, los coches aut\u00f3nomos podr\u00e1n reducir de forma dr\u00e1stica el n\u00famero de accidentes en carretera. Ya podemos ver una aplicaci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda<\/a> en el aeropuerto Heathrow de Londres,<\/a> donde se est\u00e1n utilizando coches con conducci\u00f3n autom\u00e1tica llamados pods<\/em>, para transportar a los viajeros hasta la terminal y fuera de ella.<\/p>\n

\"coches<\/a>

Funciones de seguridad de un coche aut\u00f3nomo te\u00f3rico – pinterest<\/p><\/div>\n

A veces, las ventajas y las aplicaciones plausibles de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos parecen ilimitadas, pero tambi\u00e9n es importante tener en cuenta los riesgos que suponen. Para evitar un problema como el de Jared<\/a> (avanzar hasta 1:00) en la serie Silicon Valley, los productores de coches aut\u00f3nomos y los productores de su software deben considerar la seguridad inform\u00e1tica como una absoluta prioridad. El incluir el coche aut\u00f3nomo en la red de carreteras podr\u00eda resultar m\u00e1s catastr\u00f3fico que el simp\u00e1tico escenario que pod\u00edamos ver en Silicon Valley. El reciente ciberataque internacional<\/a> nos permite hacernos una idea de las desgracias que pueden ocurrir en consecuencia al deseo de la humanidad de estar a\u00fan m\u00e1s interconectados. Por tanto, la sociedad debe estar lista para confiar en esta nueva y emocionante tecnolog\u00eda<\/strong> antes de que se aplique en todo el mundo.<\/p>\n

Repercusiones econ\u00f3micas y desaf\u00edos en una sociedad de coches aut\u00f3nomos <\/strong><\/h3>\n

Seg\u00fan ciertas estimaciones, se prev\u00e9n unos 10 millones de coches aut\u00f3nomos en las carreteras en 2020<\/a>, lo que indica que hay partes de nuestra sociedad dispuestas a apostar por esta tecnolog\u00eda, a pesar de la oposici\u00f3n de algunos. A la reducci\u00f3n de los accidentes por errores humanos se le suma la reducci\u00f3n de los costes sanitarios asociados a esos accidentes. Se calcula un ahorro de 18\u00a0000 millones de d\u00f3lares<\/a> en costes sanitarios anuales derivados de las visitas hospitalarias como resultado de accidentes de veh\u00edculos a motor. Estos accidentes, junto con las detenciones por la conducci\u00f3n y por controles de alcoholismo, suponen de media el 42\u00a0% de los contactos con la polic\u00eda,<\/strong> lo que significar\u00eda una disminuci\u00f3n dr\u00e1stica en costes policiales y en servicios de emergencia. No obstante, mientras unos trabajan en su \u201coficina m\u00f3vil\u201d, otros estar\u00e1n probablemente perdiendo su empleo. Los taxistas y los conductores de Uber est\u00e1n mostr\u00e1ndose r\u00e1pidamente en contra<\/a> de la tecnolog\u00eda de los coches aut\u00f3nomos porque creen que esta har\u00eda peligrar su puesto de trabajo. Esto podr\u00eda hacerse realidad alg\u00fan d\u00eda, pero algunos expertos<\/a> piensan que se tratar\u00e1 de un cambio gradual y no repentino. Este es un \u00abproblema\u00bb al que ya nos hemos enfrentado a lo largo de la historia de la humanidad; aunque ciertos trabajos se vayan perdiendo debido a un avance tecnol\u00f3gico, otros se crear\u00e1n en su lugar.<\/p>\n

\"coches<\/a>

Base mundial estimada de coches en funcionamiento con funciones de conducci\u00f3n autom\u00e1tica – BI Intelligence Estimates, 2015<\/p><\/div>\n

La evoluci\u00f3n del coche aut\u00f3nomo en Europa<\/strong><\/h4>\n

Para ayudar a crear una sociedad con coches conectados, y en \u00faltima instancia aut\u00f3nomos, Ferrovial Servicios<\/a>, en colaboraci\u00f3n con el Energy and Facility Management Centre of Excellence<\/a> (Centro de competencia de energ\u00eda y facility management)<\/em>, el Directorate of Innovation and Processes (Direcci\u00f3n de Innovaci\u00f3n y Procesos – DIP) \u00a0y el Centre of Innovation of Smart Infrastructure (Centro de Innovaci\u00f3n e Infraestructura inteligente – CI3), participa en un proyecto de Horizon 2020 denominado IMPACT Connected Car<\/a>. Este proyecto pretende escoger y financiar a 60 pymes<\/a> en seis sectores: m\u00f3vil, automoci\u00f3n, electr\u00f3nica, TIC, servicios e infraestructura.<\/strong> Mediante el asesoramiento de empresas establecidas en esos mismos sectores, las pymes que finalmente sean escogidas para la financiaci\u00f3n aspirar\u00e1n a convertirse en l\u00edderes mundiales en innovaci\u00f3n en sus respectivas \u00e1reas durante las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas.<\/p>\n

Ferrovial Servicios ha sido elegida como empresa principal<\/strong> en la parte de infraestructuras del proyecto. Esta labor exig\u00eda a Ferrovial Servicios que participara en la definici\u00f3n de desaf\u00edos industriales para el coche conectado, la divulgaci\u00f3n de dos convocatorias abiertas, as\u00ed como la evaluaci\u00f3n general y el proceso de selecci\u00f3n de 60 pymes. Mientras el mundo vive una transformaci\u00f3n de lo f\u00edsico a lo digital, Ferrovial ser\u00e1 empresa l\u00edder en los servicios digitales y la infraestructura de comunicaciones<\/strong> que nos conducir\u00e1n a la esperada quinta pantalla y a la transformaci\u00f3n de nuestros coches en \u201cdespachos con ruedas\u201d.<\/p>\n

Un art\u00edculo de Peter Sender<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A lo largo de los \u00faltimos 120 a\u00f1os hemos presenciado la evoluci\u00f3n y el desarrollo de cuatro \u00abpantallas\u00bb que han cambiado por completo el modo en que nos informamos y nos entretenemos. Las cuatro pantallas de las que hablo son el cine, el televisor, el ordenador y el smartphone de hoy en d\u00eda. La sociedad […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":21549,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"nivel-1":[],"nivel-2":[4443,4474,4483,4509,4515,4529],"nivel-3":[],"nivel-4":[],"nivel-5":[],"topic":[7287,7292,7286],"coauthors":[3254],"class_list":["post-21552","post","type-post","status-publish","format-image","has-post-thumbnail","hentry","post_format-post-format-image","nivel-2-automoviles","nivel-2-diseno-e-ingenieria","nivel-2-electronica","nivel-2-informatica","nivel-2-innovacion","nivel-2-movilidad","topic-construccion-e-infraestructuras","topic-tecnologia-e-innovacion","topic-transporte"],"acf":[],"yoast_head":"\nC\u00f3mo los coches conectados se est\u00e1n convirtiendo en las oficinas del futuro - Ferrovial Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Seg\u00fan ciertas estimaciones, se prev\u00e9n unos 10 millones de coches conectados en las carreteras en 2020, haciendo que oficinas m\u00f3viles sean cada vez m\u00e1s probables\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/07\/coches-conectados-oficinas-del-futuro\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"C\u00f3mo el coche se est\u00e1 convirtiendo en la oficina del futuro\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A lo largo de los \u00faltimos 120 a\u00f1os hemos presenciado la evoluci\u00f3n y el desarrollo de cuatro \u00abpantallas\u00bb que han cambiado por completo el modo en que nos informamos y nos entretenemos. Las cuatro pantallas de las que hablo son el cine, el televisor, el ordenador y el smartphone de hoy en d\u00eda. La sociedad ha sabido reconocer la importancia de estas innovaciones y esto ha dado lugar a una carrera por llegar a la "quinta pantalla" que, seg\u00fan muchos, ser\u00eda el coche conectado.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/07\/coches-conectados-oficinas-del-futuro\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Ferrovial\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-07-11T07:18:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-11T16:33:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/07\/13152825\/connected-cars-night-traffic.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1791\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"623\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ferrovial_es\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ferrovial_es\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Peter Sender\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label3\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data3\" content=\"Peter Sender\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"C\u00f3mo los coches conectados se est\u00e1n convirtiendo en las oficinas del futuro - Ferrovial Blog","description":"Seg\u00fan ciertas estimaciones, se prev\u00e9n unos 10 millones de coches conectados en las carreteras en 2020, haciendo que oficinas m\u00f3viles sean cada vez m\u00e1s probables","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/07\/coches-conectados-oficinas-del-futuro\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"C\u00f3mo el coche se est\u00e1 convirtiendo en la oficina del futuro","og_description":"A lo largo de los \u00faltimos 120 a\u00f1os hemos presenciado la evoluci\u00f3n y el desarrollo de cuatro \u00abpantallas\u00bb que han cambiado por completo el modo en que nos informamos y nos entretenemos. Las cuatro pantallas de las que hablo son el cine, el televisor, el ordenador y el smartphone de hoy en d\u00eda. La sociedad ha sabido reconocer la importancia de estas innovaciones y esto ha dado lugar a una carrera por llegar a la \"quinta pantalla\" que, seg\u00fan muchos, ser\u00eda el coche conectado.","og_url":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/07\/coches-conectados-oficinas-del-futuro\/","og_site_name":"Ferrovial","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial","article_published_time":"2017-07-11T07:18:02+00:00","article_modified_time":"2025-12-11T16:33:28+00:00","og_image":[{"width":1791,"height":623,"url":"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/07\/13152825\/connected-cars-night-traffic.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@ferrovial_es","twitter_site":"@ferrovial_es","twitter_misc":{"Escrito por":"Peter Sender","Tiempo de lectura":"6 minutos","Written by":"Peter Sender"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/07\/coches-conectados-oficinas-del-futuro\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/07\/coches-conectados-oficinas-del-futuro\/"},"headline":"C\u00f3mo el coche se est\u00e1 convirtiendo en la oficina del futuro","datePublished":"2017-07-11T07:18:02+00:00","dateModified":"2025-12-11T16:33:28+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/07\/coches-conectados-oficinas-del-futuro\/"},"wordCount":1145,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/07\/coches-conectados-oficinas-del-futuro\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/07\/13152825\/connected-cars-night-traffic.jpg","keywords":["automotive industry","Autonomous cars","Coches","Coches aut\u00f3nomos","Coches conectados","Conductores","innovaci\u00f3n","innovation","technology","Tecnolog\u00eda","Veh\u00edculos aut\u00f3nomos"],"articleSection":["Servicios"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/07\/coches-conectados-oficinas-del-futuro\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/07\/coches-conectados-oficinas-del-futuro\/","url":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/07\/coches-conectados-oficinas-del-futuro\/","name":"C\u00f3mo los coches conectados se est\u00e1n convirtiendo en las oficinas del futuro - Ferrovial Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/07\/coches-conectados-oficinas-del-futuro\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/07\/coches-conectados-oficinas-del-futuro\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/07\/13152825\/connected-cars-night-traffic.jpg","datePublished":"2017-07-11T07:18:02+00:00","dateModified":"2025-12-11T16:33:28+00:00","description":"Seg\u00fan ciertas estimaciones, se prev\u00e9n unos 10 millones de coches conectados en las carreteras en 2020, haciendo que oficinas m\u00f3viles sean cada vez m\u00e1s probables","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/07\/coches-conectados-oficinas-del-futuro\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/07\/coches-conectados-oficinas-del-futuro\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/07\/coches-conectados-oficinas-del-futuro\/#primaryimage","url":"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/07\/13152825\/connected-cars-night-traffic.jpg","contentUrl":"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/07\/13152825\/connected-cars-night-traffic.jpg","width":1791,"height":623},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/07\/coches-conectados-oficinas-del-futuro\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"C\u00f3mo el coche se est\u00e1 convirtiendo en la oficina del futuro"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/#website","url":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/","name":"Ferrovial","description":"Aeropuertos, autopistas, construcci\u00f3n y servicios (smart cities).","publisher":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/#organization","name":"Ferrovial S.A.","url":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/03\/13150646\/logo-vector-ferrovial.jpg","contentUrl":"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/03\/13150646\/logo-vector-ferrovial.jpg","width":525,"height":156,"caption":"Ferrovial S.A."},"image":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial","https:\/\/x.com\/ferrovial_es","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ferrovial","https:\/\/www.youtube.com\/ferrovial"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/#\/schema\/person\/933ad446c24e76fb9cc715c19936b64f","name":"Peter Sender","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/942d1468a648fe7afa8319e736bec0ddd20ff740e3b25d83f1ae4db7667ed4da?s=96&d=mm&r=g218c5fe51a49059925024bdea9945abb","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/942d1468a648fe7afa8319e736bec0ddd20ff740e3b25d83f1ae4db7667ed4da?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/942d1468a648fe7afa8319e736bec0ddd20ff740e3b25d83f1ae4db7667ed4da?s=96&d=mm&r=g","caption":"Peter Sender"},"description":"Actualmente estudio Finanzas en la Universidad Estatal de Ohio y disfruto de unas pr\u00e1cticas en Ferrovial Services. Aqu\u00ed he aprendido c\u00f3mo la innovaci\u00f3n puede ser imprescindible para el \u00e9xito de cualquier organizaci\u00f3n empresarial, sea cual sea su tama\u00f1o, desde una startup que acaba de arrancar hasta una gran corporaci\u00f3n global. Espero aprovechar los conocimientos que he logrado en Espa\u00f1a y aplicarlos en los Estados Unidos."}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21552","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21552"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21552\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54156,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21552\/revisions\/54156"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"nivel-1","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-1?post=21552"},{"taxonomy":"nivel-2","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-2?post=21552"},{"taxonomy":"nivel-3","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-3?post=21552"},{"taxonomy":"nivel-4","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-4?post=21552"},{"taxonomy":"nivel-5","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-5?post=21552"},{"taxonomy":"topic","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/topic?post=21552"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=21552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}