{"id":22135,"date":"2017-08-14T08:06:20","date_gmt":"2017-08-14T06:06:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/?p=22135"},"modified":"2025-12-11T17:33:26","modified_gmt":"2025-12-11T16:33:26","slug":"el-conflicto-robot-humano-quiza-no-estemos-preparados-para-la-revolucion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/08\/el-conflicto-robot-humano-quiza-no-estemos-preparados-para-la-revolucion\/","title":{"rendered":"El conflicto robot-humano: quiz\u00e1 no estemos preparados para la revoluci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Un mundo dominado por m\u00e1quinas que esclavizan a los humanos como fuente de energ\u00eda. Un sistema rob\u00f3tico que adquiere consciencia propia y decide destruir todo vestigio de la raza humana. Un planeta que se enfrenta a la rebeli\u00f3n de las m\u00e1quinas, que no aceptan la humillaci\u00f3n a las que las somete la especie humana. La ciencia ficci\u00f3n nos ha dado argumentos de sobra para creer que el conflicto humano-m\u00e1quina acabar\u00e1 mal<\/strong>. \u00bfTiene raz\u00f3n? \u00bfEs hora de destruir nuestros smartphones y luchar por un mundo sin tecnolog\u00eda?<\/p>\n

A medida que la robotizaci\u00f3n del mundo se hace m\u00e1s real, crece el debate alrededor de c\u00f3mo nuestra sociedad va a adaptarse a la revoluci\u00f3n de las m\u00e1quinas. Algunas de las cuestiones que se plantean son realmente novedosas, pero otras no es la primera vez que surgen. Tambi\u00e9n en la Inglaterra de finales del siglo XVIII, en una incipiente sociedad industrial, algunos trabajadores se rebelaron, furiosos, contra los telares autom\u00e1ticos<\/strong> porque les quitaban el trabajo.<\/p>\n

\"robot<\/a><\/strong><\/p>\n

Luditas destrozando un telar \/ <\/em>Wikimedia Commons<\/em><\/a><\/p>\n

La clave est\u00e1 en el empleo<\/strong><\/h2>\n

Los movimientos luditas de hace 250 a\u00f1os fueron quiz\u00e1 la expresi\u00f3n m\u00e1s violenta del rechazo de los humanos a las m\u00e1quinas. Pero los telares autom\u00e1ticos no han sido la \u00fanica innovaci\u00f3n que supuso un desaf\u00edo para el mercado laboral<\/strong>. Las teleoperadoras, indispensables para las comunicaciones hace 60 a\u00f1os, han desaparecido. La lechera y el aguador hace ya tiempo que dejaron su sitio a supermercados e instalaciones de agua corriente. Y hace varias d\u00e9cadas que el pregonero municipal colg\u00f3 la campana en favor de otros m\u00e9todos de comunicaci\u00f3n menos ruidosos.<\/p>\n

Todos han sido cambios peque\u00f1os en un lento caminar hacia un mundo dominado por las m\u00e1quinas y la inteligencia artificial, del que los robots ser\u00e1n su m\u00e1ximo exponente. \u00bfEstamos preparados para esa revoluci\u00f3n?<\/strong> O, mejor, \u00bfhemos estado alguna vez preparados para alguna revoluci\u00f3n?<\/p>\n

Un ya famoso estudio de la Universidad de Oxford<\/a>, publicado en 2013, se\u00f1ala que alrededor del a\u00f1o 2030, en Estados Unidos, casi la mitad de los trabajos ser\u00e1n realizados por robots. \u00abNuestro modelo predice que la mayor\u00eda de los trabajadores de los transportes y las ocupaciones de log\u00edstica, la mayor parte de los trabajadores administrativos y los empleados de los sectores de producci\u00f3n, est\u00e1n en riesgo\u201d, se\u00f1alan sus autores, Carl Frey y Michael Osborne.<\/p>\n

No se trata de ponerse apocal\u00edpticos, pero estas predicciones no parecen descabelladas.<\/strong> Sobre todo, si tomamos en cuenta el trabajo tal como hoy lo conocemos, sin considerar empleos del futuro que hoy no podemos imaginarnos. Seg\u00fan el National Bureau of Economic Research<\/a>, una organizaci\u00f3n p\u00fablica de Estados Unidos, la introducci\u00f3n de m\u00e9todos robotizados en las f\u00e1bricas ha destruido casi 700.000 empleos en el pa\u00eds desde 1990.<\/p>\n

\"robot<\/a>

F\u00e1brica de coches robotizada \/ iStock<\/p><\/div>\n

El reemplazo est\u00e1 en marcha<\/strong><\/h2>\n

Los robots ya est\u00e1n reemplazando a los trabajadores, y no reconocerlo ser\u00eda mirar hacia otro lado. Siempre tomando como referencia Estados Unidos, el \u00faltimo informe de la Robotic Industries Association<\/a> se\u00f1ala que, en el primer trimestre de 2017, las industrias americanas adquirieron casi 10.000 robots, un 28% m\u00e1s que el a\u00f1o pasado. Adem\u00e1s, indica\u00a0 que las empresas est\u00e1n utilizando, cada vez m\u00e1s, estos robots para incrementar la productividad sin recurrir a mano de obra (humana) barata en pa\u00edses en v\u00edas de desarrollo.<\/p>\n

Las previsiones m\u00e1s agoreras sobre el impacto de los robots en el trabajo se centran en China o el sudeste asi\u00e1tico<\/strong>\u201cA medida que las m\u00e1quinas van no solo aprendiendo a hacer m\u00e1s cosas, sino que adem\u00e1s las van haciendo cada vez mejor, mucho mejor que las personas y a un coste m\u00e1s bajo, pensar que va a haber m\u00e1s empleo del tipo que hoy conocemos es simplemente absurdo<\/strong>. Si restringimos empleo a lo que hoy conocemos como empleo, olv\u00eddalo: habr\u00e1 mucho menos. Sin embargo, lo que tenemos que pensar es que vamos hacia un mundo en el que muchas personas har\u00e1n cosas que hoy no considerar\u00edamos empleo, pero lo ser\u00e1n\u201d, se\u00f1ala Enrique Dans, profesor de innovaci\u00f3n en IE Business School, en un art\u00edculo reciente publicado en El Pa\u00eds<\/a>.<\/p>\n

Dans es de los que defiende un cambio social para adaptarse a una nueva realidad <\/strong>en la que los robots hagan el trabajo duro y los humanos se centren en hacer aquellas actividades productivas con las que m\u00e1s disfrutan y mejor se les dan. \u201cCada vez veo m\u00e1s pruebas de que nos dirigimos hacia un modelo en el que la renta b\u00e1sica incondicional ser\u00e1 un elemento central, y lo veo venir tanto desde ideolog\u00edas que buscan una redistribuci\u00f3n de la riqueza m\u00e1s justa como desde los m\u00e1s liberales\u201d.<\/p>\n

La batalla real se da en la \u00e9tica<\/strong><\/h3>\n

M\u00e1s all\u00e1 de las conocidas leyes de la rob\u00f3tica de Isaac Asimov<\/a> y del impacto concreto de los robots en los puestos de trabajo, el debate se centra tambi\u00e9n en cuestiones \u00e9ticas y legales que giran alrededor de una compleja pregunta: \u00bfhasta qu\u00e9 punto podemos considerar a las m\u00e1quinas como nuestros iguales<\/strong>?<\/p>\n

Depende. \u201cUna m\u00e1quina no llegar\u00e1 a tener conciencia de lo que est\u00e1 haciendo, podr\u00e1 jugar al ajedrez pero no sabr\u00e1 que est\u00e1 jugando, no sabr\u00e1 lo que es competir ni tendr\u00e1 el sentimiento de que est\u00e1 compitiendo con el hombre para derrotarlo<\/strong>\u201d, explica el director del Instituto de Investigaci\u00f3n en Inteligencia Artificial del CSIC, Ram\u00f3n L\u00f3pez de M\u00e1ntaras, en un art\u00edculo publicado por EFE<\/a>. \u201cHay motivaciones e intenciones que dudo mucho que vayan a tener\u201d.<\/p>\n

\"robot<\/a><\/p>\n

Sin embargo, otros expertos, como los que sostienen la Iniciativa 2045<\/a>, creen que la inteligencia y la rob\u00f3tica evolucionar\u00e1n tanto que, dentro de aproximadamente tres d\u00e9cadas, podremos transmitir nuestra propia consciencia humana a m\u00e1quinas super-avanzadas que superen en todo las habilidades del hombre<\/strong>, difuminando la frontera entre humanos y robots.<\/p>\n

La pregunta sobre las motivaciones e intenciones de la inteligencia artificial tiene muchas matices \u00e9ticos, sobre todo a la hora de discutir hasta qu\u00e9 punto vamos a confiar en ella. \u00bfC\u00f3mo actuar\u00eda un robot en el caso de tener que decidir entre la vida de diferentes grupos de humanos? \u00bfC\u00f3mo determinar\u00eda lo que es da\u00f1o o sus diferentes niveles? \u00bfSe podr\u00e1n realmente llegar a programar estas cosas?<\/p>\n

El futuro: apocal\u00edptico o de color de rosa<\/strong><\/h4>\n

Demasiadas preguntas para que nadie tenga la respuesta<\/strong>. Todo lo que tenemos son predicciones, m\u00e1s o menos agoreras, y ese imperturbable sentimiento, quiz\u00e1 un poco alentado por Hollywood, de que, al final, todo acabar\u00e1 saliendo bien.<\/p>\n

En la actualidad, las predicciones sobre las relaciones robot-humano se concentran en dos grandes grupos con multitud de matices<\/strong>. Unos, optimistas, auguran un futuro feliz para el hombre, en el que las m\u00e1quinas nos liberen del trabajo duro y podamos dedicarnos al ocio y la creatividad. Otros, pesimistas, aseguran que la revoluci\u00f3n industrial actual no tiene precedente y no somos conscientes de los desaf\u00edos que tenemos delante.<\/p>\n

\"robot<\/a><\/p>\n

Los m\u00e1s optimistas, como los editores de la influyente The Economist<\/a>, proponen un gran pacto social para crear una sociedad m\u00e1s feliz. En ella, los trabajadores aceptar\u00edan cambios de trabajo y formaci\u00f3n tecnol\u00f3gica constante, mientras el Estado garantiza una renta b\u00e1sica y prestaciones sociales que deber\u00edan estar sostenidas por una especie de impuesto sobre los robots trabajadores.<\/p>\n

Muchos expertos, de los pesimistas, coinciden con esta visi\u00f3n, pero la ven irrealizable. Para ellos, ante la inacci\u00f3n de los estados, las m\u00e1quinas acabar\u00e1n reemplazando por completo a los seres humanos<\/strong> en algunos sectores. En este mundo con menos empleos, no habr\u00e1 dinero ni confianza en el mercado para consumir los productos producidos. As\u00ed, pronostican una sociedad masivamente robotizada con altas tasas de desempleo y deflaci\u00f3n.<\/p>\n

No ser\u00e1 Neo, ni los replicantes, ni Terminator, ni siquiera Wall-E el que marque nuestro futuro. Una vez m\u00e1s, parece que la pelota est\u00e1 en el tejado del ser humano<\/strong>. La tecnolog\u00eda est\u00e1 ah\u00ed y sigue avanzando a un ritmo trepidante. Todo depende de c\u00f3mo seamos capaces de adaptarla a nuestro mundo. Confiemos en que sea en nuestro beneficio.<\/p>\n

Un art\u00edculo de Juan Samaniego<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un mundo dominado por m\u00e1quinas que esclavizan a los humanos como fuente de energ\u00eda. Un sistema rob\u00f3tico que adquiere consciencia propia y decide destruir todo vestigio de la raza humana. Un planeta que se enfrenta a la rebeli\u00f3n de las m\u00e1quinas, que no aceptan la humillaci\u00f3n a las que las somete la especie humana. La […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":22120,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"nivel-1":[],"nivel-2":[4474,4483,4509,4515,4516],"nivel-3":[],"nivel-4":[],"nivel-5":[],"topic":[7287,7292],"coauthors":[2712],"class_list":["post-22135","post","type-post","status-publish","format-image","has-post-thumbnail","hentry","post_format-post-format-image","nivel-2-diseno-e-ingenieria","nivel-2-electronica","nivel-2-informatica","nivel-2-innovacion","nivel-2-inteligencia-artificial","topic-construccion-e-infraestructuras","topic-tecnologia-e-innovacion"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl conflicto robot-humano: quiz\u00e1 no estemos preparados para la revoluci\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La ciencia ficci\u00f3n nos ha dado argumentos de sobra para creer que el conflicto robot-humano acabar\u00e1 mal. \u00bfTiene raz\u00f3n? Investigamos con Juan Samaniego\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/08\/el-conflicto-robot-humano-quiza-no-estemos-preparados-para-la-revolucion\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El conflicto robot-humano: quiz\u00e1 no estemos preparados para la revoluci\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La ciencia ficci\u00f3n nos ha dado argumentos de sobra para creer que el conflicto robot-humano acabar\u00e1 mal. \u00bfTiene raz\u00f3n? Investigamos con Juan Samaniego\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/08\/el-conflicto-robot-humano-quiza-no-estemos-preparados-para-la-revolucion\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Ferrovial\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-08-14T06:06:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-11T16:33:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/08\/13152411\/humans-vs-machines-12.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1901\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"931\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ferjuangon\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ferrovial_es\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Juan Samaniego\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label3\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data3\" content=\"Juan Samaniego\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"El conflicto robot-humano: quiz\u00e1 no estemos preparados para la revoluci\u00f3n","description":"La ciencia ficci\u00f3n nos ha dado argumentos de sobra para creer que el conflicto robot-humano acabar\u00e1 mal. \u00bfTiene raz\u00f3n? Investigamos con Juan Samaniego","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/08\/el-conflicto-robot-humano-quiza-no-estemos-preparados-para-la-revolucion\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"El conflicto robot-humano: quiz\u00e1 no estemos preparados para la revoluci\u00f3n","og_description":"La ciencia ficci\u00f3n nos ha dado argumentos de sobra para creer que el conflicto robot-humano acabar\u00e1 mal. \u00bfTiene raz\u00f3n? Investigamos con Juan Samaniego","og_url":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/08\/el-conflicto-robot-humano-quiza-no-estemos-preparados-para-la-revolucion\/","og_site_name":"Ferrovial","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial","article_published_time":"2017-08-14T06:06:20+00:00","article_modified_time":"2025-12-11T16:33:26+00:00","og_image":[{"width":1901,"height":931,"url":"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/08\/13152411\/humans-vs-machines-12.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@ferjuangon","twitter_site":"@ferrovial_es","twitter_misc":{"Escrito por":"Juan Samaniego","Tiempo de lectura":"7 minutos","Written by":"Juan Samaniego"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/08\/el-conflicto-robot-humano-quiza-no-estemos-preparados-para-la-revolucion\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/08\/el-conflicto-robot-humano-quiza-no-estemos-preparados-para-la-revolucion\/"},"headline":"El conflicto robot-humano: quiz\u00e1 no estemos preparados para la revoluci\u00f3n","datePublished":"2017-08-14T06:06:20+00:00","dateModified":"2025-12-11T16:33:26+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/08\/el-conflicto-robot-humano-quiza-no-estemos-preparados-para-la-revolucion\/"},"wordCount":1436,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/08\/el-conflicto-robot-humano-quiza-no-estemos-preparados-para-la-revolucion\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/08\/13152411\/humans-vs-machines-12.jpg","keywords":["Ciencia","future","futuro","Humanos","innovaci\u00f3n","Inteligencia Artificial","machines","m\u00e1quinas","Robot","Rob\u00f3tica","Robotics","Robots","Science","technology","Tecnolog\u00eda"],"articleSection":["Community","Comunidad"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/08\/el-conflicto-robot-humano-quiza-no-estemos-preparados-para-la-revolucion\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/08\/el-conflicto-robot-humano-quiza-no-estemos-preparados-para-la-revolucion\/","url":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/08\/el-conflicto-robot-humano-quiza-no-estemos-preparados-para-la-revolucion\/","name":"El conflicto robot-humano: quiz\u00e1 no estemos preparados para la revoluci\u00f3n","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/08\/el-conflicto-robot-humano-quiza-no-estemos-preparados-para-la-revolucion\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/08\/el-conflicto-robot-humano-quiza-no-estemos-preparados-para-la-revolucion\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/08\/13152411\/humans-vs-machines-12.jpg","datePublished":"2017-08-14T06:06:20+00:00","dateModified":"2025-12-11T16:33:26+00:00","description":"La ciencia ficci\u00f3n nos ha dado argumentos de sobra para creer que el conflicto robot-humano acabar\u00e1 mal. \u00bfTiene raz\u00f3n? Investigamos con Juan Samaniego","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/08\/el-conflicto-robot-humano-quiza-no-estemos-preparados-para-la-revolucion\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/08\/el-conflicto-robot-humano-quiza-no-estemos-preparados-para-la-revolucion\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/08\/el-conflicto-robot-humano-quiza-no-estemos-preparados-para-la-revolucion\/#primaryimage","url":"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/08\/13152411\/humans-vs-machines-12.jpg","contentUrl":"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/08\/13152411\/humans-vs-machines-12.jpg","width":1901,"height":931},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/08\/el-conflicto-robot-humano-quiza-no-estemos-preparados-para-la-revolucion\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"El conflicto robot-humano: quiz\u00e1 no estemos preparados para la revoluci\u00f3n"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/#website","url":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/","name":"Ferrovial","description":"Aeropuertos, autopistas, construcci\u00f3n y servicios (smart cities).","publisher":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/#organization","name":"Ferrovial S.A.","url":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/03\/13150646\/logo-vector-ferrovial.jpg","contentUrl":"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/03\/13150646\/logo-vector-ferrovial.jpg","width":525,"height":156,"caption":"Ferrovial S.A."},"image":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial","https:\/\/x.com\/ferrovial_es","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ferrovial","https:\/\/www.youtube.com\/ferrovial"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/#\/schema\/person\/aea08068917dceaee856b69a88f124ff","name":"Juan Samaniego","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ca539fd6bd28588ee94658901fc26c74673d5b0930b1f08c1c8be5e7360f2cc4?s=96&d=mm&r=g0e249ac671518215be28097d0999b06f","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ca539fd6bd28588ee94658901fc26c74673d5b0930b1f08c1c8be5e7360f2cc4?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ca539fd6bd28588ee94658901fc26c74673d5b0930b1f08c1c8be5e7360f2cc4?s=96&d=mm&r=g","caption":"Juan Samaniego"},"sameAs":["http:\/\/www.juanfernandez.press\/","https:\/\/x.com\/ferjuangon"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22135","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22135"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22135\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54141,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22135\/revisions\/54141"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22120"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"nivel-1","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-1?post=22135"},{"taxonomy":"nivel-2","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-2?post=22135"},{"taxonomy":"nivel-3","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-3?post=22135"},{"taxonomy":"nivel-4","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-4?post=22135"},{"taxonomy":"nivel-5","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-5?post=22135"},{"taxonomy":"topic","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/topic?post=22135"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=22135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}