{"id":23260,"date":"2017-11-09T08:00:05","date_gmt":"2017-11-09T07:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/?p=23260"},"modified":"2025-12-11T16:48:16","modified_gmt":"2025-12-11T15:48:16","slug":"peligros-en-carreteras-seguridad-operario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2017\/11\/peligros-en-carreteras-seguridad-operario\/","title":{"rendered":"Una historia sobre los peligros en carreteras"},"content":{"rendered":"

Estaba paseando por una playa con Adrian, mi hijo y mi mujer, y me daba la brisa en la cara, caus\u00e1ndome una sensaci\u00f3n sumamente placentera. De repente, varios pitidos. \u00a1Vaya, ya es hora de levantarse! \u00a1Con lo poco que he dormido hoy! A Adrian le est\u00e1n terminando de salir los dientes y suele despertarnos varias veces en la noche. \u00a1Venga arriba!<\/em><\/p>\n

Hola, soy Eduardo, ayer el encargado nos adelant\u00f3 que hoy haremos un corte de carril en la autov\u00eda para reparar un \u201cquitamiedos\u201d y tendr\u00e9 que preparar se\u00f1ales y conos con Paco y los dem\u00e1s. Y adem\u00e1s esta tarde, despu\u00e9s del trabajo tengo que ir a entrenar al futbol. <\/em><\/p>\n

Eduardo sale a realizar su trabajo: \u00a1Cu\u00e1nto tr\u00e1fico hay hoy en esta carretera\u00a1 En una hora colocamos las se\u00f1ales, y con el carril ya cortado nos ponemos a reparar la barrera met\u00e1lica, \u201cel quitamiedos\u201d. Retiramos las barreras deterioradas, replanteamos y colocamos los nuevos postes para la barrera, instalamos la nueva barrera.. \u00a1Por fin terminamos!<\/p>\n

\"seguridad<\/p>\n

Eduardo se monta en la furgoneta y espera a que sus compa\u00f1eros terminen de recoger las herramientas. Espera \u2026 \u00a1que calor hace dentro de la furgoneta!…<\/p>\n

De repente, varios pitidos. \u00bfSuena el despertador?. Me cuesta abrir los ojos. Me duele todo el cuerpo. \u00bfD\u00f3nde estoy? \u00bfEn el hospital? \u00bfQu\u00e9 pas\u00f3? Solo recuerdo\u2026. un frenazo\u2026un golpe\u2026.nada.<\/p>\n

\u00bfUn d\u00eda de trabajo cualquiera?<\/strong><\/h2>\n

Eduardo, personaje ficticio, trabaja en un contrato de conservaci\u00f3n de carreteras. Su trabajo consiste en realizar reparaciones de elementos deteriorados en carreteras titularidad del ministerio de Fomento. La mayor\u00eda de las veces los trabajos requieren espacio y con el arc\u00e9n existente en la carretera no es suficiente, lo que obliga a realizar cortes de carril. Era un d\u00eda de trabajo cualquiera que acab\u00f3 en tragedia. Un cami\u00f3n impact\u00f3 contra la furgoneta en la que estaba Eduardo.<\/p>\n

\u00bfY qu\u00e9 es un corte de carril?<\/strong><\/h2>\n
\"Como<\/a>

Modelo de se\u00f1alizaci\u00f3n de obras fijas<\/p><\/div>\n

Un corte de carril<\/strong> es colocar, a ambos lados de los carriles de circulaci\u00f3n, se\u00f1ales de obra y los conos necesarios para preparar la zona de trabajo. El lugar donde Eduardo y sus compa\u00f1eros trabajan toda la jornada. Supuestamente protegidos de la veh\u00edculos que circulan por la carretera. Las se\u00f1ales y los conos<\/strong> indicaran a los usuarios de la v\u00eda que hay obras y operarios cerca, que deben reducir la velocidad, que deben tener cuidado porque hay personas<\/u> trabajando en la calzada.<\/p>\n

\u00a1No estamos solos!<\/strong><\/h2>\n

T\u00fa, est\u00e1s leyendo este blog, est\u00e1s en tu mesa, en tu lugar de trabajo, solo. Tu seguridad<\/strong> est\u00e1 garantizada. Pero ellos, los trabajadores del mantenimiento de carreteras, no est\u00e1n solos, coches y camiones, pasan al lado de su puesto de trabajo. Desde su zona de trabajo oyen como los veh\u00edculos frenan, oyen como aceleran, incluso en verano oyen que m\u00fasica suena en sus radios.<\/p>\n

\u00a1No\u2026. Un cami\u00f3n ha invadido la zona de trabajo y ha atropellado a un trabajador!<\/strong><\/h2>\n

La mayor\u00eda de los usuarios de la v\u00eda, son conscientes de lo que significan las se\u00f1ales. Bajan la velocidad y extreman la precauci\u00f3n cuando ven que hay obras en la carretera. Pero tambi\u00e9n hay usuarios que van despistados, que no bajan la velocidad y que no controlan su veh\u00edculo, poniendo en situaci\u00f3n de riesgo<\/strong> a los dem\u00e1s y ocasionando accidentes en zonas se\u00f1alizadas con obras.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo surge el reto de seguridad en el mantenimiento de carreteras?<\/strong><\/h2>\n

Eduardo es un personaje ficticio, pero los accidentes entre usuarios de la carretera y los trabajadores de mantenimiento NO son ficticios. Las consecuencias de esos accidentes son reales. Y surge el reto\u2026. \u00bfC\u00f3mo podr\u00edamos ayudar a estos compa\u00f1eros a que su seguridad en la carretera sea mayor?<\/p>\n

Lee m\u00e1s sobre el reto Build up aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n

Un art\u00edculo de Visitacion Carcedo Barcena<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Su trayectoria profesional ha estado vinculada a los contratos de conservaci\u00f3n de carreteras del ministerio de Fomento y de la Diputaci\u00f3n Foral de Bizkaia. 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