{"id":25277,"date":"2018-03-12T10:28:13","date_gmt":"2018-03-12T09:28:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/?p=25277"},"modified":"2025-12-11T17:32:53","modified_gmt":"2025-12-11T16:32:53","slug":"del-iot-al-ioi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2018\/03\/del-iot-al-ioi\/","title":{"rendered":"Del IoT al IoI"},"content":{"rendered":"

C\u00f3mo hacer un \u00e9xito de la \u201cInternet de la Infraestructura\u201d<\/strong><\/h2>\n

Alex Gilbert, director de Amey Consulting, cree que preguntar \u201cpor qu\u00e9\u201d<\/strong> es la clave para mejorar las soluciones en infraestructuras.<\/p>\n

Los profesionales en este campo<\/strong> saben bien lo que se hacen. Pero si se les pregunta el por qu\u00e9 , el nivel de seguridad baja considerablemente.<\/p>\n

Y esta situaci\u00f3n abarca todo el sector de la infraestructura en el Reino Unido. No hacer o no entender la pregunta vital del \u201cpor qu\u00e9\u201d sigue mermando nuestra capacidad para conectar con los clientes<\/strong>, construir los activos adecuados y centrarnos en el impacto econ\u00f3mico y social m\u00e1s amplio que la inversi\u00f3n en infraestructura pueda lograr.<\/p>\n

Afortunadamente, estamos ante toda una revoluci\u00f3n<\/strong>, que pone a nuestra disposici\u00f3n un sinf\u00edn de tecnolog\u00edas, herramientas y t\u00e9cnicas digitales conectadas para ayudarnos a profundizar en esta cuesti\u00f3n tan cr\u00edtica<\/strong>. Se trata del nuevo y altamente vinculado Internet de la Infraestructura<\/strong>, que transformar\u00e1 la forma en que planificamos, entregamos y utilizamos los activos que nos rodean.<\/p>\n

\"Internet<\/a><\/p>\n

En un mundo enfocado cada vez m\u00e1s al consumidor, estas nuevas herramientas sin duda ayudar\u00e1n a potenciar al m\u00e1ximo la eficiencia de las operaciones existentes<\/strong>. Sin embargo, y m\u00e1s significativamente, tambi\u00e9n nos permitir\u00e1n entender el impacto de las infraestructuras en los usuarios y predecir mejor qu\u00e9 servicios y qu\u00e9 inversiones se necesitar\u00e1n en el futuro.<\/p>\n

El asunto toma especial importancia en un momento en que el Reino Unido busca reequilibrar su econom\u00eda delegando poderes y responsabilidades del gobierno central a las administraciones regionales. Las tecnolog\u00edas conectadas y la explotaci\u00f3n de datos pueden cambiar sustancialmente las reglas<\/strong> a la hora de determinar hasta qu\u00e9 punto invertir, en qu\u00e9 tipo de infraestructura, d\u00f3nde y para qu\u00e9.<\/p>\n

Entender el impacto de estos datos es el desaf\u00edo cr\u00edtico para los profesionales del sector de las infraestructuras a medida que procuramos incluir el por qu\u00e9.<\/p>\n

Seg\u00fan el trabajo de Digital Built Britain<\/a>, grupo liderado por la industria que cuenta con el apoyo del gobierno y est\u00e1 impulsando la transformaci\u00f3n digital en la construcci\u00f3n<\/strong>, los gastos de capital en infraestructura en el Reino Unido en 2016 alcanzaron los 89.000 millones de libras, en comparaci\u00f3n con los 122.000 millones invertidos en gastos operativos para el mantenimiento de los activos.<\/p>\n

Es evidente que las tecnolog\u00edas digitales, como la tecnolog\u00eda BIM, la inspecci\u00f3n remota, los sistemas anal\u00edticos de activos y otras herramientas de datos, pueden desempe\u00f1ar un papel enorme en la potenciaci\u00f3n dr\u00e1stica de la actual pobre productividad y la mejora de la eficiencia en la construcci\u00f3n. Y hay que decir que se est\u00e1n logrando grandes avances a este respecto. Los recientes trabajos de Amey<\/strong> en el desarrollo de una estrategia de gesti\u00f3n de activos a largo plazo para el aeropuerto de Heathrow<\/a><\/strong> han demostrado que el uso de herramientas anal\u00edticas modernas puede garantizar la entrega puntual de complejos sistemas de activos para cubrir la demanda a la que van enfocados.<\/p>\n

\"Aeropuerto<\/a><\/p>\n

Sin embargo, es la tercera cifra resaltada por el equipo de Digital Built Britain \u2013 los 597.000 millones de libras invertidos por el sector p\u00fablico en 2016 en los servicios que utilizan y se benefician de las infraestructuras del Reino Unido \u2013 la que hay que tener en cuenta para generar un valor real a partir de nuestra infraestructura.<\/p>\n

La realidad es que cuando se trata de infraestructuras ya existentes en el Reino Unido, lo antiguo es lo nuevo. Cada autoridad local y administraci\u00f3n delegada deben garantizar que est\u00e1n obteniendo el m\u00e1ximo valor de cada uno de sus activos a lo largo de la vida \u00fatil de los mismos; y esto quiere decir que no hay que pensar solo en construir m\u00e1s barato o realizar un mantenimiento m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n

La conexi\u00f3n, la automatizaci\u00f3n, los sensores, las tecnolog\u00edas inteligentes con dise\u00f1o integrado, construcci\u00f3n, mantenimiento y funcionamiento ofrecen enormes posibilidades para potenciar el rendimiento de las infraestructuras y los resultados a lo largo de la vida \u00fatil de esos activos. \u00bfQui\u00e9n no desear\u00eda esto para sus activos?<\/p>\n

Aun as\u00ed, habr\u00e1 tambi\u00e9n grandes beneficios para los usuarios<\/strong>, es decir, las regiones y comunidades que dependen del transporte, del agua, de la electricidad o de la infraestructura de comunicaciones. Esto hace que el nuevo Internet de la Infraestructura no sea tanto una oportunidad tecnol\u00f3gica como una oportunidad socioecon\u00f3mica<\/strong>, al ofrecer la posibilidad de crear y mantener eficazmente las infraestructuras que impulsan las econom\u00edas locales.<\/p>\n

En resumen, el Internet de la Infraestructura propicia el acercamiento entre activos y los gestores y usuarios de los mismos<\/strong>, propiciando una comprensi\u00f3n mucho m\u00e1s clara del imprescindible papel que desempe\u00f1a la infraestructura en el crecimiento, el bienestar y la sostenibilidad.<\/p>\n

Un art\u00edculo de Alex Gilbert<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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En los a\u00f1os 90, desarroll\u00f3 trabajos en pa\u00edses como Catar, Bar\u00e9in o las Islas Mauricio. Se incorpor\u00f3 a Amey en 2007, como Director Asociado para el Sureste brit\u00e1nico y encargado de la expansi\u00f3n del negocio as\u00ed como de la consultor\u00eda estrat\u00e9gica. 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