En carretera<\/strong><\/h2>\nUna de las soluciones tradicionales para esos pasos de fauna son los t\u00faneles, viaductos y puentes. Con este tipo de construcciones al mismo tiempo que se protege la fauna se intentan evitar las colisiones los animales y los veh\u00edculos, normalmente perjudiciales para los animales pero tambi\u00e9n peligrosas para las personas que circulan por esas carreteras y autopistas.<\/p>\n
![\"pasos](\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/06\/13150223\/paso-natural-autopista-300x200.jpg\" "\\"pasos")
Fuente: zja.nl<\/p><\/div>\n
Los animales de tama\u00f1o mediano y grande y tambi\u00e9n los reba\u00f1os pueden pasar por viaductos y t\u00faneles espec\u00edficos sin problemas. Idealmente son grandes y especialmente anchos, para mantener presente la flora y vegetaci\u00f3n de la zona.<\/p>\n
![\"Pasos](\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/06\/13150225\/paso-fauna-autopista-300x200.jpg\" "\\"Pasos")
Fuente: zja.nl<\/p><\/div>\n
Un buen ejemplo es The Borkeld<\/a> del estudio ZJA Zwarts & Jansma Architects<\/a> que cruza el parque nacional Hoge Veluwe en los Pa\u00edses Bajos, por donde transcurre la autopista A1. La estructura tiene dos partes: una m\u00e1s ancha cubierta de tierra y vegetaci\u00f3n por la que pueden cruzar los animales y una pasarela cercana para peatones y ciclistas. Este autodenominado \u00abecoducto\u00bb es adem\u00e1s bastante discreto y ni siquiera tiene un pilar central; para los conductores es casi una tranquila extensi\u00f3n del paisaje que pasa por encima de la v\u00eda.<\/p>\nSoluciones a medida<\/strong><\/h2>\nPara otro tipo de animales hay que agudizar el ingenio: t\u00faneles y drenajes<\/strong> para peces y anfibios y en los pa\u00edses con grandes zonas boscosas han llegado a instalarse enormes redes de cables<\/strong> para ardillas, monos y otros animales arb\u00f3reos. Desde que hacia 1950 aumentara la concienciaci\u00f3n al respecto y se plantearan los primeros pasos de fauna en Francia se han extendido a todos los pa\u00edses. Hay casos realmente llamativos.<\/p>\n![\"Cangrejo](\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/06\/13150222\/paso-elevado-cangrejo-rojo-300x234.jpeg\" "\\"Cangrejo")
Fuente: christmas.net.au<\/p><\/div>\n
Uno de los m\u00e1s conocidos es el puente para el cangrejo rojo de la isla Navidad en Australia<\/a>. Estos cangrejos viven en el bosque pero se reproducen en el mar, hasta donde se arrastran para procrear cada a\u00f1o. Antes muchos de ellos mor\u00edan aplastados por los coches que circulaban por las carreteras cercanas.<\/p>\n![\"cangrejo](\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/06\/13150221\/paso-subterr%C3%A1neo-cangrejo-rojo-300x225.jpg\" "\\"cangrejo")
Fuente: Cangrejo rojo migrando<\/p><\/div>\n
El gobierno construy\u00f3 entonces 31 pasos subterr\u00e1neos, 20 km de barreras y un curioso y llamativo puente elevado para que los cangrejos pudieran cruzar sin ser molestados \u2013 y para tranquilidad tambi\u00e9n de los conductores, que dec\u00edan que lo pasaban realmente mal intentando evitarlos. Ahora ya no hay que cortar las carreteras salvo momentos puntuales y el tr\u00e1fico puede circular con normalidad.<\/p>\n
![\"Autopista](\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/06\/13150244\/autopista-300x183.jpg\" "\\"Autopista")
<\/p>\n
Otro curioso caso es el de la protecci\u00f3n de los murci\u00e9lagos en el Barranco de la Batalla de la Autov\u00eda A-7,\u00a0en Alcoy (Alicante)<\/a>. Resulta que hay seis especies de murci\u00e9lagos \u2013con dos de ellas en peligro de extinci\u00f3n y dos amenazadas\u2013 habitando en la\u00a0Cueva Juliana que se encuentra en esa zona. Los murci\u00e9lagos sobrevuelan la carretera pero en ocasiones hacen vuelos rasantes para conseguir alimento demasiado cerca de la v\u00eda; pueden quedar confundidos y colisionar con los veh\u00edculos.<\/p>\nLa protecci\u00f3n en este caso consisti\u00f3 en unos 300 metros de red mallada<\/strong> sobre el trazado de la autov\u00eda sustentada por postes a ambos lados. La red tiene un tama\u00f1o tal, que permite a los murci\u00e9lagos detectarla con su caracter\u00edstica ecolocalizaci\u00f3n como un obst\u00e1culo a evitar \u00a0e impide que puedan quedar atrapados en ella otros animales voladores. La instalaci\u00f3n se complement\u00f3 con unos falsos t\u00faneles en las \u00abruta de caza\u00bb principales y durante la construcci\u00f3n se cuid\u00f3 que las obras no afectaran a las colonias de la cueva (en especial durante la cr\u00eda), lleg\u00e1ndose a contabilizar especie de \u00abcenso\u00bb con m\u00e1s de 1.850 ejemplares utilizando c\u00e1maras infrarrojas. La red es de color verde oscuro para minimizar el impacto visual del entorno.<\/p>\n![\"cruces](\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/06\/13150243\/fauna-300x210.jpg\" "\\"cruces")
Fuente: ARC<\/p><\/div>\n
A nivel internacional se pueden ver muchos m\u00e1s ejemplos en la iniciativa ARC: Animal Road Crossing<\/u><\/a> (\u00abCruces de carretera para animales\u00bb) donde hay much\u00edsima informaci\u00f3n sobre todo tipo de pasos de fauna. Surgida hace a\u00f1os como un concurso re\u00fane ideas de diversas disciplinas: la arquitectura, la ingenier\u00eda civil, el transporte, los materiales, el medio ambiente y la ecolog\u00eda. Todos esos conocimientos combinados buscan plantear nuevas formas de entender los problemas de diversas regiones e infraestructuras y encontrar soluciones.<\/p>\n
Fuente: zja.nl<\/p><\/div>\n
Los animales de tama\u00f1o mediano y grande y tambi\u00e9n los reba\u00f1os pueden pasar por viaductos y t\u00faneles espec\u00edficos sin problemas. Idealmente son grandes y especialmente anchos, para mantener presente la flora y vegetaci\u00f3n de la zona.<\/p>\n
Fuente: zja.nl<\/p><\/div>\n
Un buen ejemplo es The Borkeld<\/a> del estudio ZJA Zwarts & Jansma Architects<\/a> que cruza el parque nacional Hoge Veluwe en los Pa\u00edses Bajos, por donde transcurre la autopista A1. La estructura tiene dos partes: una m\u00e1s ancha cubierta de tierra y vegetaci\u00f3n por la que pueden cruzar los animales y una pasarela cercana para peatones y ciclistas. Este autodenominado \u00abecoducto\u00bb es adem\u00e1s bastante discreto y ni siquiera tiene un pilar central; para los conductores es casi una tranquila extensi\u00f3n del paisaje que pasa por encima de la v\u00eda.<\/p>\n Para otro tipo de animales hay que agudizar el ingenio: t\u00faneles y drenajes<\/strong> para peces y anfibios y en los pa\u00edses con grandes zonas boscosas han llegado a instalarse enormes redes de cables<\/strong> para ardillas, monos y otros animales arb\u00f3reos. Desde que hacia 1950 aumentara la concienciaci\u00f3n al respecto y se plantearan los primeros pasos de fauna en Francia se han extendido a todos los pa\u00edses. Hay casos realmente llamativos.<\/p>\n Fuente: christmas.net.au<\/p><\/div>\n Uno de los m\u00e1s conocidos es el puente para el cangrejo rojo de la isla Navidad en Australia<\/a>. Estos cangrejos viven en el bosque pero se reproducen en el mar, hasta donde se arrastran para procrear cada a\u00f1o. Antes muchos de ellos mor\u00edan aplastados por los coches que circulaban por las carreteras cercanas.<\/p>\n Fuente: Cangrejo rojo migrando<\/p><\/div>\n El gobierno construy\u00f3 entonces 31 pasos subterr\u00e1neos, 20 km de barreras y un curioso y llamativo puente elevado para que los cangrejos pudieran cruzar sin ser molestados \u2013 y para tranquilidad tambi\u00e9n de los conductores, que dec\u00edan que lo pasaban realmente mal intentando evitarlos. Ahora ya no hay que cortar las carreteras salvo momentos puntuales y el tr\u00e1fico puede circular con normalidad.<\/p>\n Otro curioso caso es el de la protecci\u00f3n de los murci\u00e9lagos en el Barranco de la Batalla de la Autov\u00eda A-7,\u00a0en Alcoy (Alicante)<\/a>. Resulta que hay seis especies de murci\u00e9lagos \u2013con dos de ellas en peligro de extinci\u00f3n y dos amenazadas\u2013 habitando en la\u00a0Cueva Juliana que se encuentra en esa zona. Los murci\u00e9lagos sobrevuelan la carretera pero en ocasiones hacen vuelos rasantes para conseguir alimento demasiado cerca de la v\u00eda; pueden quedar confundidos y colisionar con los veh\u00edculos.<\/p>\n La protecci\u00f3n en este caso consisti\u00f3 en unos 300 metros de red mallada<\/strong> sobre el trazado de la autov\u00eda sustentada por postes a ambos lados. La red tiene un tama\u00f1o tal, que permite a los murci\u00e9lagos detectarla con su caracter\u00edstica ecolocalizaci\u00f3n como un obst\u00e1culo a evitar \u00a0e impide que puedan quedar atrapados en ella otros animales voladores. La instalaci\u00f3n se complement\u00f3 con unos falsos t\u00faneles en las \u00abruta de caza\u00bb principales y durante la construcci\u00f3n se cuid\u00f3 que las obras no afectaran a las colonias de la cueva (en especial durante la cr\u00eda), lleg\u00e1ndose a contabilizar especie de \u00abcenso\u00bb con m\u00e1s de 1.850 ejemplares utilizando c\u00e1maras infrarrojas. La red es de color verde oscuro para minimizar el impacto visual del entorno.<\/p>\n Fuente: ARC<\/p><\/div>\n A nivel internacional se pueden ver muchos m\u00e1s ejemplos en la iniciativa ARC: Animal Road Crossing<\/u><\/a> (\u00abCruces de carretera para animales\u00bb) donde hay much\u00edsima informaci\u00f3n sobre todo tipo de pasos de fauna. Surgida hace a\u00f1os como un concurso re\u00fane ideas de diversas disciplinas: la arquitectura, la ingenier\u00eda civil, el transporte, los materiales, el medio ambiente y la ecolog\u00eda. Todos esos conocimientos combinados buscan plantear nuevas formas de entender los problemas de diversas regiones e infraestructuras y encontrar soluciones.<\/p>\nSoluciones a medida<\/strong><\/h2>\n
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