{"id":28000,"date":"2018-11-07T10:15:22","date_gmt":"2018-11-07T09:15:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/?p=28000"},"modified":"2025-12-11T16:51:30","modified_gmt":"2025-12-11T15:51:30","slug":"retrofuturismo-autopistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2018\/11\/retrofuturismo-autopistas\/","title":{"rendered":"As\u00ed imaginaba el retrofuturismo las autopistas de hoy en d\u00eda"},"content":{"rendered":"\r\n<p><script type=\"application\/ld+json\">\r\n{\r\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\r\n  \"@type\": \"FAQPage\",\r\n  \"mainEntity\": [{\r\n    \"@type\": \"Question\",\r\n    \"name\": \"\u00bfEl retrofuturismo usaba las revistas como ventanas al futuro?\",\r\n    \"acceptedAnswer\": {\r\n      \"@type\": \"Answer\",\r\n      \"text\": \"El marchamo del retrofuturismo es esa visi\u00f3n id\u00edlica y l\u00edmpida del futuro en la que artistas de todo tipo imaginaban c\u00f3mo ser\u00eda en unas d\u00e9cadas la exploraci\u00f3n espacial, la rob\u00f3tica o los medios de transporte. Las carreteras y autopistas no eran una excepci\u00f3n y de hecho revistas ic\u00f3nicas de la \u00e9poca de los a\u00f1os 50 y 60 como Popular Mechanics, Popular Science y Modern Mechanix dedicaban art\u00edculos, especiales y portadas a mostrar las llamadas \u00abautopistas de los sue\u00f1os\u00bb en las que coches voladores y otros ingenios circulaban de un lugar a otro.\r\n\r\nEstas revistas y sus propuestas compart\u00edan caracter\u00edsticas: en general basaban sus art\u00edculos en noticias sobre avances cient\u00edficos y tecnol\u00f3gicos reales, pero iban siempre un paso m\u00e1s all\u00e1 y encargaban a ilustradores e ingenieros dibujos y dise\u00f1os conceptuales basados muchas veces en descripciones un tanto vagas. Si alguien dec\u00eda que estaba trabajando en un prototipo de coche volador con cuatro turbinas verticales, el resto no importaba mucho: all\u00e1 que iba el artista a ilustrarlo con la tradicional familia en su interior, aterrizando en el jard\u00edn de su casa sobre el c\u00e9sped perfectamente cortado. Los detalles art\u00edsticos eran m\u00e1s importantes que las especificaciones t\u00e9cnicas y de hecho algunos resultaban bastante chocantes \u2013 cuando no desafiaban las leyes de la f\u00edsica.\"\r\n    }\r\n  },{\r\n    \"@type\": \"Question\",\r\n    \"name\": \"\u00bfQu\u00e9 artistas destacan en el retrofuturismo?\",\r\n    \"acceptedAnswer\": {\r\n      \"@type\": \"Answer\",\r\n      \"text\": \"Este movimiento cont\u00f3 con muchos artistas emblem\u00e1ticos, entre ellos Arthur Radenbaugh, un ilustrador y dise\u00f1ador industrial que trabaj\u00f3 entre otros para la industria de la automoci\u00f3n. Sus ilustraciones mostraban nuevos dise\u00f1os de autom\u00f3viles circulando a toda velocidad por autopistas de ensue\u00f1o: coches ultrarr\u00e1pidos, aut\u00f3nomos, voladores\u2026 \r\nOtro de estos artistas emblem\u00e1ticos fue Klaus B\u00fcrgle, en cuyo impresionante volumen El Nuevo Universo (1959) se muestran futur\u00edsticas infraestructuras en forma de ciudades, v\u00edas f\u00e9rreas, autopistas y t\u00faneles subterr\u00e1neos. Muchas de las ideas recurrentes: los monorra\u00edles, los coches guiados y los pasos elevados por todas partes.\"\r\n    }\r\n  },{\r\n    \"@type\": \"Question\",\r\n    \"name\": \"\u00bfC\u00f3mo consigui\u00f3 Disney hacer so\u00f1ar a toda una generaci\u00f3n con autopistas retrofuturistas?\",\r\n    \"acceptedAnswer\": {\r\n      \"@type\": \"Answer\",\r\n      \"text\": \"Pero quiz\u00e1 uno de los ejemplos m\u00e1s espectaculares de este retrofuturismo sea el documental animado Magic Highway, U.S.A. (Ward Kimball, 1958). Encargado originalmente por Disney, trata de explicar la importancia de las autopistas en el desarrollo de la sociedad, para lo cual presentaban todo tipo de avances que \u00abse ver\u00e1n en las autopistas en un futuro cercano\u00bb. En algunos acertaron y en otros\u2026 no tanto.\r\nEntre otras cosas se hablaba de que debido a la alta velocidad que llevar\u00edan los coches del futuro se necesitar\u00edan se\u00f1ales de tr\u00e1fico m\u00e1s grandes y con m\u00e1s visibilidad (algo as\u00ed como los paneles digitales LED actuales) e incorporar\u00edan informaci\u00f3n del tr\u00e1fico y boletines informativos \u2013 algo que ya hacen, adem\u00e1s de las que encontramos en paneles publicitarios y en el smartphone o la pantalla del propio coche. En la predicci\u00f3n del documental las autopistas estar\u00edan iluminadas por \u00abluces inteligentes\u00bb, algo que ya se ha comenzado a experimentar en Noruega: alumbrado que s\u00f3lo se enciende cuando circulan los coches por su recorrido.\r\n\r\nEn la pel\u00edcula se habla acerca de que el firme de las autopistas incluir\u00eda un sistema calefactor para el invierno, para derretir el hielo, algo con lo que tambi\u00e9n se ha experimentado. Y ni siquiera Disney ni Kimball hubieran so\u00f1ado con materiales como los del asfalto autorreparable, que gracias a sus fibras de lana de acero puede prolongar su vida tras ser calentado por inducci\u00f3n (sin contacto).\r\n\r\nNaturalmente en esa \u00abautopista m\u00e1gica\u00bb del futuro los coches llevar\u00edan radar en el parabrisas (que no es muy distinto del LIDAR que equipan muchos coches aut\u00f3nomos y drones), los retrovisores ser\u00edan una \u00abpantalla de televisi\u00f3n\u00bb (muchos ya incluyen esas c\u00e1maras traseras). Cuando hablan de que \u00abs\u00f3lo hay que decirle al coche d\u00f3nde se quiere ir y \u00a1listo! a relajarse con la familia\u00bb es lo parece que est\u00e9n hablando del Nivel 5 de autonom\u00eda de los est\u00e1ndares actuales: cuando ni siquiera se necesita volante. Los tel\u00e9fonos m\u00f3viles que llevamos en el bolsillo son por supuesto capaces de trazar esa ruta para ir a cualquier sitio, y adem\u00e1s cada vez son m\u00e1s inteligentes.\r\n\r\nTambi\u00e9n se habla de grandes camiones con tr\u00e1ileres controlados desde una base central de forma remota \u2013algunos modulares que se enganchan como los trenes\u2013 algo sobre lo que se sigue hablando actualmente y que muchos creen ser\u00e1 lo primero que veamos realmente pr\u00e1ctico en las autopistas: camiones aut\u00f3nomos y seguros como el Tesla Semi, capaz de transportar 40 toneladas durante 800 km sin repostar. De hecho los impresionantes trenes de carretera que circulan por Australia son exactamente lo mismo aunque con conductor.\"\r\n    }\r\n  },{\r\n    \"@type\": \"Question\",\r\n    \"name\": \"\u00bfC\u00f3mo pensaba el retrofuturismo que ser\u00edan las infraestructuras del futuro?\",\r\n    \"acceptedAnswer\": {\r\n      \"@type\": \"Answer\",\r\n      \"text\": \"Quiz\u00e1 las ideas m\u00e1s locas y menos pr\u00e1cticas sean tambi\u00e9n las m\u00e1s divertidas: desde un reactor at\u00f3mico para excavar t\u00faneles (era la \u00e9poca en la que todo lo \u00abat\u00f3mico\u00bb sonaba estupendamente), las flotas de robots voladores para recoger coches averiados (\u00bfno basta hacerlo por carretera?) o las autopistas por lugares imposibles: desde la autopista transcontinental bajo los oc\u00e9anos \u2013 algo que tiene unas dificultades t\u00e9cnicas incre\u00edbles a la estramb\u00f3tica autopista con aire acondicionado, que permitir\u00eda a los coches viajar en una especie de \u00abtubo de cristal refrigerado\u00bb. \u00bfAcaso no basta con aire acondicionado dentro del veh\u00edculo?\r\nEn cualquier caso todos estos inventos y escenarios hicieron so\u00f1ar a toda una generaci\u00f3n y qui\u00e9n sabe si habr\u00e1n inspirado muchos de los avances de los que disfrutamos hoy en d\u00eda.\"\r\n    }\r\n  }]\r\n}\r\n<\/script><\/p>\r\n\r\n<p><strong>Predecir el futuro no es f<\/strong><strong>\u00e1<\/strong><strong>cil, pero cuando se deja volar la imaginaci\u00f3n los artistas mostraron una visi\u00f3n que en ocasiones se adelant\u00f3 a su tiempo.<\/strong><\/p>\r\n<p>Debido a su propia naturaleza, el t\u00e9rmino <strong>retrofuturismo<\/strong> necesit\u00f3 que esper\u00e1ramos hasta los a\u00f1os 80 del siglo pasado para contar con suficiente material como para definirlo. <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Lloyd_Dunn\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lloyd John Dunn<\/a>, artista experimental, lo acu\u00f1\u00f3 a modo de chiste para definir una contradictoria forma de arte entre la a\u00f1oranza <em>(retro)<\/em> y lo que est\u00e1 por venir <em>(futurismo)<\/em>. Incluso edit\u00f3 durante un tiempo una revista del mismo t\u00edtulo: <a href=\"http:\/\/pwp.detritus.net\/in\/1997\/rf.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Retrofuturism<\/a> donde se trataban todo tipo de tendencias art\u00edsticas y tecnol\u00f3gicas relacionadas.<\/p>\r\n<h2><strong>\u00bfEl retrofuturismo usaba las revistas como ventanas al futuro?<\/strong><\/h2>\r\n<div id=\"attachment_28015\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-28015\" class=\"wp-image-28015\" src=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/13145536\/portada-revistas-retrofuturistas-300x214.jpg\" alt=\"Retrofuturismo en portada de revistas \" width=\"655\" height=\"468\" srcset=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/13145536\/portada-revistas-retrofuturistas-300x214.jpg 300w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/13145536\/portada-revistas-retrofuturistas-768x548.jpg 768w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/13145536\/portada-revistas-retrofuturistas-280x200.jpg 280w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/13145536\/portada-revistas-retrofuturistas-800x571.jpg 800w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/13145536\/portada-revistas-retrofuturistas-135x96.jpg 135w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/13145536\/portada-revistas-retrofuturistas.jpg 1010w\" sizes=\"auto, (max-width: 655px) 100vw, 655px\" \/><p id=\"caption-attachment-28015\" class=\"wp-caption-text\">Revista popular science \/ popular mechanics<\/p><\/div>\r\n<p>El marchamo del retrofuturismo es esa <strong>visi<\/strong><strong>\u00f3<\/strong><strong>n id\u00ed<\/strong><strong>lica y l<\/strong><strong>\u00ed<\/strong><strong>mpida del futuro<\/strong> en la que artistas de todo tipo imaginaban c\u00f3mo ser\u00eda en unas d\u00e9cadas la exploraci\u00f3n espacial, la rob\u00f3tica o los medios de transporte. <strong>Las carreteras y autopistas no eran una excepci\u00f3<\/strong><strong>n<\/strong> y de hecho revistas ic\u00f3nicas de la \u00e9poca de los a\u00f1os 50 y 60 como <em>Popular Mechanics<\/em>, <em>Popular Science<\/em> y <em>Modern Mechanix<\/em> dedicaban art\u00edculos, especiales y portadas a mostrar las llamadas \u00abautopistas de los sue\u00f1os\u00bb en las que coches voladores y otros ingenios circulaban de un lugar a otro.<\/p>\r\n<p>Estas revistas y sus propuestas compart\u00edan caracter\u00edsticas: en general basaban sus art\u00edculos en noticias sobre avances cient\u00edficos y tecnol\u00f3gicos reales, pero <strong>iban siempre un paso m<\/strong><strong>\u00e1s all\u00e1<\/strong> y encargaban a ilustradores e ingenieros dibujos y dise\u00f1os conceptuales basados muchas veces en descripciones un tanto vagas. Si alguien dec\u00eda que estaba trabajando en un prototipo de coche volador con cuatro turbinas verticales, el resto no importaba mucho: all\u00e1 que iba el artista a ilustrarlo con la tradicional familia en su interior, aterrizando en el jard\u00edn de su casa sobre el c\u00e9sped perfectamente cortado. <strong>Los detalles art<\/strong><strong>\u00ed<\/strong><strong>sticos eran m<\/strong><strong>\u00e1<\/strong><strong>s importantes que las especificaciones t<\/strong><strong>\u00e9<\/strong><strong>cnicas<\/strong> y de hecho algunos resultaban bastante chocantes \u2013 cuando no desafiaban las leyes de la f\u00edsica. <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-28007\" src=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/13145541\/4_Radebaugh_Road-300x238.jpg\" alt=\"autopistas retrofuturistas\" width=\"655\" height=\"520\" srcset=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/13145541\/4_Radebaugh_Road-300x238.jpg 300w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/13145541\/4_Radebaugh_Road.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 655px) 100vw, 655px\" \/><\/p>\r\n<h2><strong>\u00bfQu\u00e9 artistas destacan en el retrofuturismo?<\/strong><\/h2>\r\n<p>Este movimiento cont\u00f3 con muchos artistas emblem\u00e1ticos, entre ellos <a href=\"https:\/\/www.smithsonianmag.com\/science-nature\/before-the-jetsons-arthur-radebaugh-illustrated-the-future-122729342\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Arthur Radenbaugh<\/a>, un ilustrador y dise\u00f1ador industrial que trabaj\u00f3 entre otros para la industria de la automoci\u00f3n. Sus ilustraciones mostraban nuevos dise\u00f1os de autom\u00f3viles circulando a toda velocidad por autopistas de ensue\u00f1o: coches ultrarr\u00e1pidos, aut\u00f3nomos, voladores\u2026 Al respecto es muy interesante el documental <a href=\"https:\/\/www.clindar.net\/closerthanwethink\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Closer Than We Think<\/a> (2017, Brett Ryan Bonowicz) en el que se muestran muchos de sus dise\u00f1os, t\u00e9cnicas de trabajo y la opini\u00f3n de expertos.<\/p>\r\n<div id=\"attachment_28009\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-28009\" class=\"wp-image-28009\" src=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/13145540\/5_Radebaugh_Magic_Beam_Highway-300x141.jpg\" alt=\"vi\u00f1eta retrofuturista autom\u00f3viles\" width=\"655\" height=\"308\" srcset=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/13145540\/5_Radebaugh_Magic_Beam_Highway-300x141.jpg 300w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/13145540\/5_Radebaugh_Magic_Beam_Highway-768x361.jpg 768w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/13145540\/5_Radebaugh_Magic_Beam_Highway-800x376.jpg 800w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/13145540\/5_Radebaugh_Magic_Beam_Highway.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 655px) 100vw, 655px\" \/><p id=\"caption-attachment-28009\" class=\"wp-caption-text\">Arthur Radebaugh<\/p><\/div>\r\n<div id=\"attachment_28011\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-28011\" class=\"wp-image-28011\" title=\"coches retrofuturistas\" src=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/13145538\/6_Radebaugh_Highways_by_Automation-300x201.jpg\" alt=\"coches retrofuturistas\" width=\"655\" height=\"439\" srcset=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/13145538\/6_Radebaugh_Highways_by_Automation-300x201.jpg 300w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/13145538\/6_Radebaugh_Highways_by_Automation-768x515.jpg 768w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/13145538\/6_Radebaugh_Highways_by_Automation-800x536.jpg 800w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/13145538\/6_Radebaugh_Highways_by_Automation.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 655px) 100vw, 655px\" \/><p id=\"caption-attachment-28011\" class=\"wp-caption-text\">Autor: Arthur Radebaugh<\/p><\/div>\r\n<p>Uno de sus trabajos m\u00e1s populares fue una tira dominical llamada <em>Closer than we think<\/em> (\u00abM\u00e1s cerca de lo que creemos\u00bb) que ilustraba alguna idea futurista basada en las noticias que iban surgiendo. En ellos podemos una <strong>\u00abAutopista con un rayo m\u00e1gico\u00bb<\/strong>, una idea propuesta por General Motors y RCA para incluir gu\u00edas en el pavimento que servir\u00edan para enviar impulsos el\u00e9ctricos a modo de se\u00f1ales a los veh\u00edculos que circularan sobre ellas. De este modo se podr\u00eda controlar el volante, el freno y el acelerador y hacerlos aut\u00f3nomos.<\/p>\r\n<p>En otro de sus trabajos se ve una <strong>\u00abM\u00e1quina constructora de autopistas\u00bb<\/strong>, b\u00e1sicamente un mecanismo como el de las <a href=\"\/?p=25908\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">gigantescas tuneladoras<\/a> con las que se excava bajo tierra: la m\u00e1quina podr\u00eda ir asfaltando la v\u00eda a medida que avanzara \u2013como las asfaltadoras actuales\u2013 o tambi\u00e9n perforar, si fuera menester. Lo m\u00e1s futurista: una flotilla de helic\u00f3pteros ir\u00edan transportando las materias primas hasta un dep\u00f3sito en la parte superior, para que la mastod\u00f3ntica m\u00e1quina pudiera trabajar sin descanso. Hasta ah\u00ed no hemos llegado\u2026 todav\u00eda.<\/p>\r\n<div id=\"attachment_28013\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-28013\" class=\"wp-image-28013\" title=\"Ciudad retrofuturista\" src=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/13145537\/7_Das_Neue_Universum_76_1959-300x233.jpg\" alt=\"Ciudad retrofuturista\" width=\"655\" height=\"508\" srcset=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/13145537\/7_Das_Neue_Universum_76_1959-300x233.jpg 300w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/13145537\/7_Das_Neue_Universum_76_1959.jpg 694w\" sizes=\"auto, (max-width: 655px) 100vw, 655px\" \/><p id=\"caption-attachment-28013\" class=\"wp-caption-text\">Fuente: Klaus Buergle<\/p><\/div>\r\n<p>Otro de estos artistas emblem\u00e1ticos fue <a href=\"http:\/\/klausbuergle.de\/buergle_verkehr1.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Klaus B\u00fcrgle<\/a>, en cuyo impresionante volumen <em>El Nuevo Universo<\/em> (1959) se muestran futur\u00edsticas infraestructuras en forma de ciudades, v\u00edas f\u00e9rreas, autopistas y t\u00faneles subterr\u00e1neos. Muchas de las ideas recurrentes: los monorra\u00edles, los coches guiados y los pasos elevados por todas partes.<\/p>\r\n<h2>\u00bfC\u00f3mo consigui\u00f3 Disney hacer so\u00f1ar a toda una generaci\u00f3n con autopistas retrofuturistas?<\/h2>\r\n<p>Pero quiz\u00e1 uno de los ejemplos m\u00e1s espectaculares de este retrofuturismo sea el documental animado Magic Highway, U.S.A. (Ward Kimball, 1958). Encargado originalmente por Disney, trata de explicar <strong>la importancia de las autopistas en el desarrollo de la sociedad<\/strong>, para lo cual presentaban todo tipo de avances que \u00abse ver\u00e1n en las autopistas en un futuro cercano\u00bb. En algunos acertaron y en otros\u2026 no tanto.<\/p>\r\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Magic Highway, U.S.A. (1958)\" width=\"500\" height=\"375\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7icGIHPOviQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\r\n<p>Entre otras cosas se hablaba de que debido a la alta velocidad que llevar\u00edan los coches del futuro se necesitar\u00edan <strong>se<\/strong><strong>\u00f1<\/strong><strong>ales de tr<\/strong><strong>\u00e1<\/strong><strong>fico m<\/strong><strong>\u00e1<\/strong><strong>s grandes y con m<\/strong><strong>\u00e1<\/strong><strong>s visibilidad<\/strong> (algo as\u00ed como los paneles digitales LED actuales) e incorporar\u00edan informaci\u00f3n del tr\u00e1fico y boletines informativos \u2013 algo que ya hacen, adem\u00e1s de las que encontramos en paneles publicitarios y en el smartphone o la pantalla del propio coche.<\/p>\r\n<p>En la predicci\u00f3n del documental las autopistas estar\u00edan <strong>iluminadas por <\/strong><strong>\u00ab<\/strong><strong>luces inteligentes<\/strong><strong>\u00bb<\/strong>, algo que <a href=\"https:\/\/tecvolucion.com\/carretera-iluminacion-coches\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ya se ha comenzado a experimentar en Noruega<\/a>: alumbrado que s\u00f3lo se enciende cuando circulan los coches por su recorrido. En la pel\u00edcula se habla acerca de que el firme de las autopistas incluir\u00eda un <strong>sistema calefactor para el invierno<\/strong>, para derretir el hielo, algo con lo que tambi\u00e9n se ha experimentado.<\/p>\r\n<p>Y ni siquiera Disney ni Kimball hubieran so\u00f1ado con materiales como los del <a href=\"\/?p=21836\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">asfalto autorreparable<\/a>, que gracias a sus fibras de lana de acero puede prolongar su vida tras ser calentado por inducci\u00f3n (sin contacto). Naturalmente en esa \u00abautopista m\u00e1gica\u00bb del futuro los coches llevar\u00edan <strong>radar en el parabrisas<\/strong> (que no es muy distinto del <a href=\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/uso-drones-servicios-australia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">LIDAR<\/a> que equipan muchos coches aut\u00f3nomos y drones), los retrovisores ser\u00edan una \u00abpantalla de televisi\u00f3n\u00bb (muchos ya incluyen esas c\u00e1maras traseras). Cuando hablan de que \u00abs\u00f3lo hay que decirle al coche d\u00f3nde se quiere ir y \u00a1listo! a relajarse con la familia\u00bb es lo parece que est\u00e9n hablando del <a href=\"\/?p=26869\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nivel 5 de autonom\u00eda<\/a> de los est\u00e1ndares actuales: cuando ni siquiera se necesita volante.<\/p>\r\n<p>Los tel\u00e9fonos m\u00f3viles que llevamos en el bolsillo son por supuesto capaces de trazar esa ruta para ir a cualquier sitio, y adem\u00e1s cada vez son m\u00e1s inteligentes. Tambi\u00e9n se habla de grandes camiones con tr\u00e1ileres controlados desde una base central de forma remota \u2013algunos modulares que se enganchan como los trenes\u2013 algo sobre lo que se sigue hablando actualmente y que muchos creen ser\u00e1 lo primero que veamos realmente pr\u00e1ctico en las autopistas: camiones aut\u00f3nomos y seguros como el <a href=\"https:\/\/www.microsiervos.com\/archivo\/coches\/tractocamion-tesla-0-100-20-segundos-40000-kg-800-km-autonomia.html\">Tesla Semi<\/a>, capaz de transportar 40 toneladas durante 800 km sin repostar. De hecho los impresionantes <a href=\"https:\/\/tecvolucion.com\/eficientes-trenes-de-carretera\/\">trenes de carretera<\/a> que circulan por Australia son exactamente lo mismo aunque con conductor.<\/p>\r\n<h2><strong>\u00bfC\u00f3mo pensaba el retrofuturismo que ser\u00edan las infraestructuras del futuro?<\/strong><\/h2>\r\n<p>En el documental de Disney se habla tambi\u00e9n de \u00abimpresoras de puentes\u00bb que ser\u00edan similares a lo que hoy en d\u00eda conocemos como <a href=\"https:\/\/www.microsiervos.com\/archivo\/ingenieria\/puente-metalico-impreso-3d.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">impresoras 3D<\/a> y que pueden utilizar tanto pl\u00e1stico como metal, hormig\u00f3n y otros materiales (esta <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=STAHy6hTP14\">pasarela en Amsterdam<\/a> se est\u00e1 construyendo con esa t\u00e9cnica). Es un paso m\u00e1s all\u00e1 a los puentes con piezas prefabricadas que tambi\u00e9n se mencionan y que es <a href=\"\/?p=8099\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">algo ya habitual<\/a> bajo los conceptos de la prefabricaci\u00f3n y la construcci\u00f3n modular.<\/p>\r\n<p>Pero tambi\u00e9n hay que reconocer que el documental <strong>no fue capaz de predecir cu<\/strong><strong>\u00e1<\/strong><strong>ndo llegar<\/strong><strong>\u00ed<\/strong><strong>an algunas de las tecnolog<\/strong><strong>\u00edas<\/strong> e infraestructuras, o de qu\u00e9 forma o simplemente fall\u00f3 en la predicci\u00f3n. Por ejemplo, se imaginaban gigantescos viaductos en voladizo en las paredes de los ca\u00f1ones, algo que no es pr\u00e1ctico \u2013y menos para una autopista\u2013\u00a0excepto a modo de pasarelas peatonales. Tambi\u00e9n imaginaban autopistas dedicadas al comercio\u2026 con destino a los <strong>espaciopuertos<\/strong> de los que despegar\u00edan cohetes a otros mundos.<\/p>\r\n<p>Quiz\u00e1 las ideas m\u00e1s locas y menos pr\u00e1cticas sean tambi\u00e9n las m\u00e1s divertidas: desde un <strong>reactor at<\/strong><strong>\u00f3<\/strong><strong>mico para excavar t<\/strong><strong>\u00faneles<\/strong> (era la \u00e9poca en la que todo lo \u00abat\u00f3mico\u00bb sonaba estupendamente), las <strong>flotas de robots voladores<\/strong> para recoger coches averiados (\u00bfno basta hacerlo por carretera?) o las autopistas por lugares imposibles: desde la <strong>autopista transcontinental bajo los oc<\/strong><strong>\u00e9<\/strong><strong>anos<\/strong> \u2013 algo que tiene unas dificultades t\u00e9cnicas incre\u00edbles a la estramb\u00f3tica <strong>autopista con aire acondicionado<\/strong>, que permitir\u00eda a los coches viajar en una especie de \u00abtubo de cristal refrigerado\u00bb. \u00bfAcaso no basta con aire acondicionado <em>dentro del veh<\/em><em>\u00ed<\/em><em>culo<\/em>?<\/p>\r\n<p>En cualquier caso todos estos inventos y escenarios hicieron so\u00f1ar a toda una generaci\u00f3n y qui\u00e9n sabe si habr\u00e1n inspirado muchos de los avances de los que disfrutamos hoy en d\u00eda.<\/p><p><em>Un art\u00edculo de \u00c1lvaro Ib\u00e1\u00f1ez<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Predecir el futuro no es f\u00e1cil, pero cuando se deja volar la imaginaci\u00f3n los artistas mostraron una visi\u00f3n que en ocasiones se adelant\u00f3 a su tiempo. 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