{"id":32663,"date":"2019-10-09T08:00:33","date_gmt":"2019-10-09T06:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/?p=32663"},"modified":"2025-12-11T17:36:38","modified_gmt":"2025-12-11T16:36:38","slug":"asi-es-la-smart-city-que-leonardo-da-vinci-ideo-hace-500-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2019\/10\/asi-es-la-smart-city-que-leonardo-da-vinci-ideo-hace-500-anos\/","title":{"rendered":"Limpia, segura y ordenada: as\u00ed es la smart city que Leonardo da Vinci ide\u00f3 hace 500 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"<p>Calles con tr\u00e1fico segregado. Zonas peatonales. Autov\u00edas de agua. Edificios de varias alturas con escaleras exteriores. V\u00edas dise\u00f1adas para sacar el m\u00e1ximo partido a la luz solar y reducir los da\u00f1os por terremotos. Algunas de estas ideas nos sue\u00f1an extra\u00f1as. Pero la mayor\u00eda forman hoy parte de muchas de nuestras ciudades. Sin embargo, hace medio milenio, eran ciencia ficci\u00f3n (al menos en el mundo occidental).<\/p>\n<p>Todas aparecen reflejadas en el <a href=\"https:\/\/www.1000museums.com\/art_works\/leonardo-da-vinci-studies-for-stables-folio-39r-from-paris-manuscript-b-2173?from=artists\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Manuscript B<\/a> y el <a href=\"http:\/\/www.universalleonardo.org\/work.php?id=212\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Codex Atlanticus<\/a> y pertenecen a Leonardo da Vinci. Probablemente, no todas ellas fueron de su invenci\u00f3n. Pero s\u00ed fueron observadas y detalladas por genio italiano. De la revisi\u00f3n de sus textos (la mayor\u00eda se han perdido), surge un innovador proyecto de ciudad eficiente y limpia. Una <em>smart city<\/em> que se adelant\u00f3 500 a\u00f1os a su tiempo. Solo que nunca se hizo realidad.<\/p>\n<div id=\"attachment_32661\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32661\" class=\"size-full wp-image-32661\" src=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/10\/13142443\/ciudad-leonardo-codex.jpg\" alt=\"Codex Leonardo da Vinci\" width=\"700\" height=\"476\" \/><p id=\"caption-attachment-32661\" class=\"wp-caption-text\">P\u00e1gina del Codex Atlanticus, una colecci\u00f3n de 12 vol\u00famenes con dibujos y escrituras de Da Vinci.<\/p><\/div>\n<h2><strong>Del <em>lazzaretto<\/em> a la <em>citt\u00e1 ideale<\/em><\/strong><\/h2>\n<p>Durante todo el siglo XV, la ciudad de Mil\u00e1n estuvo obsesionada con un proyecto (que no se hizo realidad hasta finales de la centuria). Quer\u00edan construir un edificio en el que aislar a los enfermos. El Renacimiento tomaba forma, pero la urbe italiana segu\u00eda sufriendo los ataques de la peste. Solo en 1485, <a href=\"http:\/\/www.storiadimilano.it\/cron\/dal1476al1500.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">murieron m\u00e1s de 100.000 personas<\/a>.<\/p>\n<p>Este <em>lazzaretto<\/em>, una construcci\u00f3n habitual para la contenci\u00f3n de enfermos contagiosos, deb\u00eda ser bien ventilado y tener medidas sanitarias como una letrina por persona. Adem\u00e1s, estar\u00eda aislado del resto de la ciudad por un foso. Su construcci\u00f3n empez\u00f3 en 1488 y se prolongar\u00eda durante m\u00e1s de 20 a\u00f1os. Todav\u00eda hoy es recordado con la <em>via lazzaretto<\/em> en pleno centro de la capital lombarda.<\/p>\n<p>Sin embargo, el impacto de aquella peste de 1485 no solo impuls\u00f3 este proyecto. La Italia renacentista hab\u00eda recuperado el urbanismo para occidente. Hab\u00eda que poner soluci\u00f3n a las ciudades ca\u00f3ticas e insalubres de la Edad Media. Proyectos de construcci\u00f3n como el de Pienza (<a href=\"https:\/\/whc.unesco.org\/en\/list\/789\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">hoy patrimonio de la UNESCO<\/a>) persegu\u00edan el concepto de <em>citt\u00e1 ideale<\/em>. No necesariamente una ciudad bella. Pero s\u00ed eficiente, limpia y bien organizada. Todo ello sirvi\u00f3 de inspiraci\u00f3n para Leonardo da Vinci.<\/p>\n<div id=\"attachment_32655\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32655\" class=\"size-full wp-image-32655\" src=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/10\/13142446\/ciudad-leonardo-ideal.jpg\" alt=\"Ciudad ideal dise\u00f1ada por Leonardo Da Vinci\" width=\"700\" height=\"206\" srcset=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/10\/13142446\/ciudad-leonardo-ideal.jpg 700w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/10\/13142446\/ciudad-leonardo-ideal-300x88.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-32655\" class=\"wp-caption-text\">Prototipo de ciudad ideal durante el Renacimiento<\/p><\/div>\n<h2><strong>Los ideales de la ciudad renacentista<\/strong><\/h2>\n<p>\u201cLeonardo quer\u00eda una ciudad c\u00f3moda y espaciosa, con las calles y los edificios y ordenados. Recomendaba muros altos y fuertes, con torres y baluartes si fuese necesario, y pensaba que la ciudad ten\u00eda que ser magn\u00edfico y sublime como un templo sagrado\u201d, se\u00f1ala Alessandro Melis, Principal Lecturer in Sustainable Cities de la universidad de Portsmouth en <a href=\"https:\/\/theconversation.com\/leonardo-da-vinci-designed-an-ideal-city-that-was-centuries-ahead-of-its-time-111884\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">este art\u00edculo<\/a>. Una ciudad que, de entrada, deber\u00eda cumplir los ideales renacentistas (aunque no solo).<\/p>\n<p>La ciudad ideal del Renacimiento se basaba, como no pod\u00eda ser de otra forma, en los preceptos de <a href=\"http:\/\/marcbielas.com\/blog\/2016\/12\/20\/Ideal-Cities\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">la arquitectura y el urbanismo cl\u00e1sicos<\/a>. Inspirados por Roma y Grecia, los arquitectos renacentistas se\u00f1alaban la importancia de elegir un lugar saneado, el dise\u00f1o de la ciudad para resistir a la naturaleza (desde ataques de animales hasta tormentas), la construcci\u00f3n de lugares amplios para la actividad p\u00fablica y la organizaci\u00f3n eficiente, entre otros elementos.<\/p>\n<p>En definitiva, una ciudad moderna y racional. Para ello, era necesaria una fuerte inversi\u00f3n, ya que hab\u00eda que construirla pr\u00e1cticamente desde cero (<a href=\"https:\/\/medium.com\/@kevinshau\/the-ideal-renaissance-city-1d91b4ef28af\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">como se hizo con Pienza<\/a>). Leonardo da Vinci eligi\u00f3 un punto a orillas del r\u00edo Tesino, el mayor afluente del Po, para llevar a cabo su proyecto de ciudad ideal. Nunca lleg\u00f3 a construirse y, con el tiempo, los est\u00e1ndares renacentistas cayeron en el olvido. No fue hasta el siglo XIX y, sobre todo, XX, que se retomaron algunas de las lecciones de Leonardo y sus contempor\u00e1neos.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Architecture Biennale 2016 exhibit: Leonardo da Vinci \u2013 Water City\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/3MlTP-69tB8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<h2><strong>Y la innovaci\u00f3n de Leonardo<\/strong><\/h2>\n<p>Da Vinci observaba e inventaba. Su proyecto de ciudad incorporaba mucho de lo que hab\u00edan hecho sus predecesores. Pero tambi\u00e9n algunas innovaciones propias. As\u00ed era, tal como recoge <a href=\"http:\/\/www.museoscienza.org\/idealcity\/english\/indiceng.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">el Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia Leonardo da Vinci<\/a>, la <em>smart city<\/em> que dise\u00f1\u00f3 el sabio italiano hace m\u00e1s de medio milenio.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/www.museoscienza.org\/idealcity\/english\/viabilita\/edi_viabilita.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Calles perpendiculares<\/a> formando un plano de rejilla al estilo romano. Un modelo que se copiar\u00eda siglos despu\u00e9s en muchas de las ampliaciones de las ciudades europeas conocidas como ensanches.<\/li>\n<li>Una red de canales internos, regulada por compuertas, que hiciera posible el abastecimiento de los edificios sin utilizar las calles, reservadas para los peatones. Adem\u00e1s, esta red de agua, que no se quedar\u00eda nunca estancada gracias a un sistema de bombas hidr\u00e1ulicas, se usar\u00eda tambi\u00e9n para el saneamiento de las viviendas. Sus dise\u00f1os inclu\u00edan <a href=\"http:\/\/www.museoscienza.org\/idealcity\/english\/viabilita\/canale_navidet.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">estudios para prevenir la erosi\u00f3n<\/a> y la excesiva sedimentaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Edificios de varias alturas, algo poco habitual en la \u00e9poca, comunicando las viviendas o los espacios interiores mediante <a href=\"http:\/\/www.museoscienza.org\/idealcity\/english\/viabilita\/sistemascale.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">escaleras externas en forma helicoidal<\/a>.<\/li>\n<li>Ciudad estructurada en varios niveles. Uno superior de circulaci\u00f3n para personas a pie y uno inferior cerrado, en conexi\u00f3n con los canales, para el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas y el abastecimiento de los edificios. nivel superior abierto, para tr\u00e1nsito de personas y un nivel inferior cerrado, para el tr\u00e1nsito de carros y mercanc\u00edas.<\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.museoscienza.org\/idealcity\/english\/viabilita\/palazzo.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Calles amplias<\/a>, al menos tan anchas como altos los edificios en sus m\u00e1rgenes, para aumentar la luz solar directa sobre las viviendas y minimizar el impacto de los terremotos.<\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_32659\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32659\" class=\"size-full wp-image-32659\" src=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/10\/13142444\/edificio-leonardo-da-vinci.gif\" alt=\"edificio dibujado por Leonardo Da Vinci\" width=\"567\" height=\"385\" \/><p id=\"caption-attachment-32659\" class=\"wp-caption-text\">Uno de los edificios en diferentes niveles dise\u00f1ados por Leonardo da Vinci<\/p><\/div>\n<p>La ciudad ideal de Da Vinci estaba pensada para albergar a 30.000 personas, estaba dise\u00f1ada bajo par\u00e1metros de buena ventilaci\u00f3n e iluminaci\u00f3n y dispon\u00eda de espacios amplios y abiertos en el nivel superior para albergar la vida p\u00fablica. Se trat\u00f3, en definitiva, de uno de los primeros intentos serios de solventar los desaf\u00edos que planteaba la aglomeraci\u00f3n de personas y la creciente actividad comercial en las ciudades.<\/p>\n<p>Han pasado m\u00e1s de 500 a\u00f1os y lo cierto es que los dise\u00f1os concretos de Leonardo Da Vinci no tendr\u00edan mucho encaje en las ciudades de hoy. Sin embargo, ideas como la apuesta por la verticalidad, la mayor presencia de agua y espacios abiertos, la integraci\u00f3n con la naturaleza o el aprovechamiento del sol <a href=\"http:\/\/www.reading.ac.uk\/PeBBu\/state_of_art\/urban_approaches\/compact_city\/compact_city.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">siguen teni\u00e9ndose en cuenta<\/a> a la hora de pensar las <em>smart cities<\/em> del futuro.<\/p>\n<p><em>Un art\u00edculo de Juan Samaniego<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Calles con tr\u00e1fico segregado. Zonas peatonales. Autov\u00edas de agua. 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