{"id":38240,"date":"2020-12-21T10:35:51","date_gmt":"2020-12-21T09:35:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/?p=38240"},"modified":"2025-12-11T17:37:39","modified_gmt":"2025-12-11T16:37:39","slug":"un-maps-para-guiarnos-en-lugares-remotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2020\/12\/un-maps-para-guiarnos-en-lugares-remotos\/","title":{"rendered":"Un maps para guiarnos en lugares remotos que revolucionar\u00e1 la operaci\u00f3n de l\u00edneas de transmisi\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Aunque a\u00fan existan los mapas en papel, es dif\u00edcil imaginarse nuestro d\u00eda a d\u00eda sin poder consultar en nuestro tel\u00e9fono u ordenador una direcci\u00f3n en una aplicaci\u00f3n. La tecnolog\u00eda<\/strong> y la digitalizaci\u00f3n <\/strong>mejoran constantemente nuestra calidad de vida, y algo que hasta hace unos a\u00f1os era impensable, como poder acceder a cualquier rinc\u00f3n de la tierra a trav\u00e9s de un dispositivo y movernos libremente en un mapa virtual, es una realidad que cada vez evoluciona m\u00e1s.<\/p>\n

Aplicaciones como las desarrolladas por Google -Google Maps- o Bing -Bing Maps-, lo est\u00e1n haciendo posible y accesible para todos los dispositivos desde hace a\u00f1os. Sin embargo, a\u00fan es dif\u00edcil para estas apps mostrar el acceso y rutas de localizaciones remotas <\/strong>fuera de los convencionales caminos que tienen registrados.<\/p>\n

Esta informaci\u00f3n es especialmente valiosa cuando hablamos de la construcci\u00f3n y operaci\u00f3n de infraestructuras<\/strong>, ya que muchas de ellas se encuentran en zonas de dif\u00edcil acceso para los operarios y t\u00e9cnicos que se encargan de su construcci\u00f3n, supervisi\u00f3n y mantenimiento, lo que dificulta su desarrollo.<\/p>\n

Y ah\u00ed es donde entra el reto que nos planteamos en el equipo \u00bfC\u00f3mo podemos facilitar esta informaci\u00f3n? <\/strong>Nos juntamos el equipo de Ferrovial Power Infrastructure con el de Innovaci\u00f3n- Asset Management <\/strong>para desarrollar una soluci\u00f3n de almacenamiento y c\u00e1lculo de rutas de acceso para activos que se encuentren en localizaciones remotas<\/strong> y fuera de los caminos convencionales disponibles en las apps de mapas tradicionales que todos conocemos.<\/p>\n

Como resultado surgi\u00f3 una plataforma que crear\u00e1 una base de datos de todas las rutas disponibles<\/strong> para llegar a las localizaciones remotas de dif\u00edcil acceso donde se ubiquen las infraestructuras. Posteriormente se analizar\u00e1n y optimizar\u00e1n los itinerarios para cada una de las actividades espec\u00edficas en la zona, como el mantenimiento o la gesti\u00f3n de los recursos.<\/p>\n

Gracias a la aplicaci\u00f3n de esta soluci\u00f3n en la l\u00ednea de transmisi\u00f3n Transchile, gestionada por Ferrovial Power Infrastructure, estamos reduciendo la duraci\u00f3n de los trayectos hacia estas ubicaciones complicadas en un 30%, <\/strong>facilitando as\u00ed el acceso y el trabajo en la zona.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo funciona?<\/h2>\n

Este nuevo sistema permite crear nuevas rutas, tanto a trav\u00e9s del GPS como mediante un dise\u00f1o con ortofotos que combinan la fotograf\u00eda a\u00e9rea con la geometr\u00eda de los planos de los mapas.<\/p>\n

Despu\u00e9s, a trav\u00e9s de una interfaz SIG<\/strong> (Sistema de Informaci\u00f3n Geogr\u00e1fica) y la geocodificaci\u00f3n<\/strong>, la aplicaci\u00f3n obtiene el recorrido \u00f3ptimo para llegar a la ubicaci\u00f3n remota de dif\u00edcil acceso.<\/p>\n

Para ello analiza, a trav\u00e9s de smartphones u otros dispositivos inform\u00e1ticos inteligentes, diversas variables como la pendiente, tipos de caminos, tipos de veh\u00edculos, restricciones, tr\u00e1fico en tiempo real\u2026para obtener una estimaci\u00f3n real de la ruta a seguir.<\/p>\n

Una de las mayores innovaciones de este sistema es que puede integrarse con todo el software de gesti\u00f3n de activos, dando lugar a una herramienta interconectada que tiene muchas ventajas para el sector:<\/p>\n

    \n
  • Crear\u00e1 y almacenar\u00e1 rutas tanto p\u00fablicas como privadas<\/li>\n
  • Generar\u00e1 un registro de inspecciones<\/li>\n
  • Mejorar\u00e1 progresivamente el acceso a las infraestructuras, permitiendo guardar y variar par\u00e1metros de las rutas<\/li>\n
  • Optimizar\u00e1 la planificaci\u00f3n y reducci\u00f3n de tiempos involucrados en el mantenimiento<\/li>\n
  • Facilitar\u00e1 la adopci\u00f3n, gracias a la implementaci\u00f3n mediante una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil<\/li>\n
  • Promover\u00e1 un mayor conocimiento del entorno, incluida la identificaci\u00f3n de tramos inaccesibles<\/li>\n
  • Mejorar\u00e1 el tiempo en los desplazamientos en caso de situaci\u00f3n de emergencia o falla, donde el tiempo de respuesta es una variable fundamental para los equipos<\/li>\n
  • Mejorar\u00e1 la log\u00edstica de los equipos en las fases de dise\u00f1o y construcci\u00f3n de proyectos, donde muchos de los caminos de acceso a obra son temporales<\/li>\n<\/ul>\n

    Uso de drones<\/h2>\n

    Tambi\u00e9n estamos explorando nuevas soluciones para la mejora de gesti\u00f3n de activos, como la utilizaci\u00f3n de drones para la inspecci\u00f3n de los activos, como nuestro proyecto piloto en Transchile.<\/p>\n

    En definitiva, buscamos que este nuevo sistema implemente muchas mejoras en la localizaci\u00f3n de zonas remotas y de dif\u00edcil acceso para todos los equipos, facilitando una gesti\u00f3n m\u00e1s innovadora, eficiente y digitalizada de nuestras infraestructuras.<\/p>\n

    Un art\u00edculo de Mar\u00eda Carreira<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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