{"id":41234,"date":"2021-10-08T13:13:49","date_gmt":"2021-10-08T11:13:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/?p=41234"},"modified":"2025-12-11T17:32:03","modified_gmt":"2025-12-11T16:32:03","slug":"vehiculos-automatizados-conectados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2021\/10\/vehiculos-automatizados-conectados\/","title":{"rendered":"Veh\u00edculos automatizados conectados (CAV): el futuro"},"content":{"rendered":"

A menudo, cuando se habla de veh\u00edculos aut\u00f3nomos, vienen a nuestra mente im\u00e1genes de alguna pel\u00edcula de ciencia ficci\u00f3n y empezamos a imaginar veh\u00edculos aerodin\u00e1micos y futuristas desliz\u00e1ndose por las calles sin nadie en el asiento del conductor. Aunque puede que esa imagen a\u00fan no sea una realidad al cien por cien, los veh\u00edculos aut\u00f3nomos ya est\u00e1n aqu\u00ed y formar\u00e1n parte de nuestro tr\u00e1fico cotidiano muy pronto.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 es exactamente un veh\u00edculo aut\u00f3nomo?<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/h2>\n

Por definici\u00f3n, hay 5 niveles diferentes de veh\u00edculos automatizados conectados (CAV),\u00a0que van desde la no automatizaci\u00f3n hasta la automatizaci\u00f3n completa. L\u00f3gicamente, la automatizaci\u00f3n completa no es algo que se vea con frecuencia hoy en d\u00eda, pero s\u00ed existen veh\u00edculos conectados o veh\u00edculos con algunas caracter\u00edsticas automatizadas en el mercado actual. De hecho, seguro que muchos de nosotros hemos conducido un veh\u00edculo conectado sin darnos cuenta. Por ejemplo, si el volante de su veh\u00edculo autocorrige la direcci\u00f3n cuando se pasa accidentalmente a otro carril o si puede establecer la velocidad de crucero con el regulador de velocidad, ha conducido un veh\u00edculo conectado. Es fant\u00e1stico, \u00bfno? La tecnolog\u00eda avanza tan r\u00e1pidamente que es posible que se encuentre en un veh\u00edculo totalmente automatizado m\u00e1s pronto que tarde.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"Coches\u00a0<\/span><\/p>\n

Muchas de las principales empresas, como Apple, Tesla y Toyota, est\u00e1n invirtiendo mucho tiempo y recursos en el desarrollo de veh\u00edculos totalmente automatizados (AV). Seg\u00fan diversos estudios, es posible que en 10 a\u00f1os empecemos a ver veh\u00edculos automatizados de forma habitual. Sin embargo, algunas ciudades ya han empezado a incorporar el uso de la automatizaci\u00f3n de nivel 5 (sin intervenci\u00f3n del conductor) para mejorar la movilidad, y est\u00e1 teniendo bastante \u00e9xito. De hecho, Google tiene un proyecto de coche sin conductor a trav\u00e9s de su empresa, llamado\u00a0<\/span>Waymo<\/span><\/a>. Waymo tiene su sede en Phoenix, Arizona, y ha lanzado taxis totalmente aut\u00f3nomos en Phoenix y San Francisco. Es tan sencillo como pedir un taxi, pero \u00a1sin el taxista! Otra empresa de San Diego (California), llamada\u00a0<\/span>TuSimple<\/span><\/a>, tiene 50 camiones aut\u00f3nomos en su flota que, junto con un operador de seguridad humano al volante, transportan mercanc\u00edas para clientes de Arizona, Nuevo M\u00e9xico y Texas. Aunque estos avances en movilidad son definitivamente algo que celebrar y esperamos que vayan a m\u00e1s, no est\u00e1n exentos de dificultades y preocupaciones.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Avanzar hacia el futuro no siempre es f\u00e1cil<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/h2>\n

Para que los veh\u00edculos totalmente automatizados puedan empezar a funcionar, hay que tener en cuenta muchos factores, como la legalidad y las pol\u00edticas relacionadas con los veh\u00edculos automatizados, la compatibilidad entre los AV y el entorno existente, y la seguridad, la protecci\u00f3n y la percepci\u00f3n del p\u00fablico. Todos estos factores son importantes por igual para el \u00e9xito de los AV y deben estudiarse con detenimiento y atenci\u00f3n.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n