{"id":4439,"date":"2013-05-14T11:09:24","date_gmt":"2013-05-14T09:09:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/?p=4439"},"modified":"2025-12-11T16:47:58","modified_gmt":"2025-12-11T15:47:58","slug":"fortaleciendo-el-paso-elevado-de-hammersmith-en-londres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2013\/05\/fortaleciendo-el-paso-elevado-de-hammersmith-en-londres\/","title":{"rendered":"Fortaleciendo el paso elevado de Hammersmith en Londres"},"content":{"rendered":"

Amey<\/a> ha sido galardonada con dos premios que elogian su enfoque innovador para el proyecto de fortalecimiento del paso elevado de Hammersmith<\/a>, en Londres. Por un lado, los Premios del Colegio de Ingenieros de Londres<\/a> (ICE) reconocieron los trabajos \u201cde emergencia\u201d elaborados en la infraestructura; por otro lado, los Premios del Transporte Londinense<\/a> aplaudieron la innovaci\u00f3n de los trabajados desarrollados.<\/p>\n

Ambos premios refuerzan el reconocimiento de un proyecto de reparaciones que comenz\u00f3 en diciembre de 2011, cuando se cerr\u00f3 el paso elevado de Hammersmith despu\u00e9s de que se identificasen defectos en el sistema de tensi\u00f3n<\/strong>. De la mano de Transport for London<\/a>, dise\u00f1amos un nuevo sistema que moderniz\u00f3 el existente sin exigir su desmantelamiento completo<\/strong>.\u00a0El trabajo se realiz\u00f3 entre ambas calzadas, para lo que se levant\u00f3 una nueva mediana, se introdujeron nuevas sujecciones de acero y cemento y se introdujeron nuevos cables maestros. Lo vemos en la siguiente infograf\u00eda (en ingl\u00e9s):<\/p>\n

\"Corrosion<\/a>

Corrosion damaged post-tensioning cables were replaced by Amey (Infographic by NCE.co.uk)<\/p><\/div>\n

Para acelerar el trabajo, nuestro equipo se puso manos a la obra desde el minuto uno, conjugando tareas de dise\u00f1o y labores de ingenier\u00eda para identificar y rectificar los procesos de forma din\u00e1mica y continuada. A finales de mayo, parte del paso elevado ya hab\u00eda sido abierto al p\u00fablico, evitando colapsos de circulaci\u00f3n que habr\u00edan sido muy da\u00f1inos para la ciudad de cara a los Juegos Ol\u00edmpicos.<\/p>\n

En vez de desarrollar el proyecto en 24 meses, lo hicimos en apenas cinco meses: he aqu\u00ed el valor de innovar en vez de seguir siempre los m\u00e9todos establecidos. Por eso nos enorgullece el premio del Colegio de Ingenieros y de los Premios del Transporte Londinense: porque demuestran que el compromiso de nuestro equipo con la innovaci\u00f3n se traduce en trabajos eficientes y seguros que, adem\u00e1s, se entregan en el menor plazo posible.<\/p>\n

Lea aqu\u00ed<\/a> la rese\u00f1a que ha hecho ICE.co.uk sobre este proyecto de mantenimiento y reparaci\u00f3n de infraestructuras.<\/em><\/p>\n

\"HammersmithFlyoverLondonAmey\"<\/a>

Vista a\u00e9rea de los trabajos en el Hammersmith Flyover<\/p><\/div>\n

\n

Un art\u00edculo de Alex Gilbert<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Amey ha sido galardonada con dos premios que elogian su enfoque innovador para el proyecto de fortalecimiento del paso elevado de Hammersmith, en Londres. Por un lado, los Premios del Colegio de Ingenieros de Londres (ICE) reconocieron los trabajos \u201cde emergencia\u201d elaborados en la infraestructura; por otro lado, los Premios del Transporte Londinense aplaudieron la […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":4421,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"nivel-1":[],"nivel-2":[4474,4512,4537,4549,4552,7186],"nivel-3":[4625],"nivel-4":[],"nivel-5":[],"topic":[7287,7291],"coauthors":[836],"class_list":["post-4439","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","nivel-2-diseno-e-ingenieria","nivel-2-infraestructuras","nivel-2-obras-viarias","nivel-2-premios","nivel-2-puentes","nivel-2-servicios","nivel-3-reino-unido","topic-construccion-e-infraestructuras","topic-gestion-y-estrategia"],"acf":[],"yoast_head":"\npaso elevado de Hammersmith, Londres<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"un 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En los a\u00f1os 90, desarroll\u00f3 trabajos en pa\u00edses como Catar, Bar\u00e9in o las Islas Mauricio. Se incorpor\u00f3 a Amey en 2007, como Director Asociado para el Sureste brit\u00e1nico y encargado de la expansi\u00f3n del negocio as\u00ed como de la consultor\u00eda estrat\u00e9gica. En 2012 lider\u00f3 el equipo que complet\u00f3 varios proyectos clave para los Juegos Ol\u00edmpicos de 2012, como las reformas del Hammersmith Flyover o las L\u00edneas Ol\u00edmpicas de Transporte del Norte londinense.","sameAs":["http:\/\/www.amey.co.uk"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4439"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4439\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54898,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4439\/revisions\/54898"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"nivel-1","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-1?post=4439"},{"taxonomy":"nivel-2","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-2?post=4439"},{"taxonomy":"nivel-3","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-3?post=4439"},{"taxonomy":"nivel-4","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-4?post=4439"},{"taxonomy":"nivel-5","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-5?post=4439"},{"taxonomy":"topic","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/topic?post=4439"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=4439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}