{"id":44491,"date":"2022-05-20T08:45:51","date_gmt":"2022-05-20T06:45:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/?p=44491"},"modified":"2025-12-11T17:31:40","modified_gmt":"2025-12-11T16:31:40","slug":"ingenieria-para-atrapar-co2-del-aire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2022\/05\/ingenieria-para-atrapar-co2-del-aire\/","title":{"rendered":"Grandes obras de ingenier\u00eda para atrapar el CO2 del aire"},"content":{"rendered":"

Hace ya m\u00e1s de dos siglos, la humanidad comenz\u00f3 a utilizar la energ\u00eda del vapor para convertirla en fuerza y, con ella, mover otras m\u00e1quinas<\/strong>. La industria fue poco a poco sustituyendo a los artesanos y gran parte del planeta se llen\u00f3 de f\u00e1bricas, nuevos bienes y nuevas riquezas. Pero el crecimiento tambi\u00e9n tuvo un coste.<\/p>\n

Desde la primera Revoluci\u00f3n Industrial, la actividad humana ha emitido miles de millones de toneladas de gases de efecto invernadero a la atm\u00f3sfera. Hoy, sabemos que la actividad fren\u00e9tica<\/strong> que se inici\u00f3 hace dos siglos es la principal causa del cambio clim\u00e1tico. Sabemos, tambi\u00e9n, que es necesario reducir la cantidad de di\u00f3xido de carbono (CO2) de la atm\u00f3sfera, y hacerlo cuanto antes.<\/p>\n

Una de las soluciones es crear m\u00e1quinas capaces de capturarlo<\/strong> y transformarlo. F\u00e1bricas que, por primera vez en la historia, en lugar de producir, eliminan. Y la ingenier\u00eda y la construcci\u00f3n tienen mucho que ofrecer para conseguirlo.<\/p>\n

M\u00e1quinas para frenar el cambio clim\u00e1tico<\/h2>\n

El sexto y \u00faltimo informe del grupo de expertos sobre el cambio clim\u00e1tico (IPCC) no deja lugar a dudas<\/a>: es necesario reducir las emisiones de gases de efecto invernadero cuanto antes. Para evitar que la temperatura suba m\u00e1s de 1,5 \u00b0C a final de siglo con respecto a la \u00e9poca preindustrial, las emisiones deben reducirse dr\u00e1sticamente<\/strong> a partir de 2025. Si el ritmo contin\u00faa como hasta ahora, en 2100 la temperatura ser\u00e1 3,2 \u00b0C m\u00e1s alta que en el siglo XVIII.<\/p>\n

Reducir las emisiones es una tarea complicada. Y, adem\u00e1s, no es suficiente: se calcula que, una vez agregado a la atm\u00f3sfera, el CO2 puede permanecer all\u00ed entre 300 y 1000 a\u00f1os<\/a><\/strong>. Para frenar de verdad el cambio clim\u00e1tico, es necesario reducir la cantidad de gases que hemos lanzado durante las \u00faltimas d\u00e9cadas (e incluso siglos).<\/p>\n

\"Cielo
\nCielo azul en la ciudad. Mariano Baraldi (Unsplash)<\/em><\/p>\n

Existen diferentes formas de capturar el CO2<\/a> del aire. Una de ellas est\u00e1 ligada a la naturaleza y se basa en plantar \u00e1rboles, recuperar bosques y otros ecosistemas y mantener los suelos sanos<\/strong> y en buen estado. Esto favorece que el CO2 se absorba de forma natural.<\/p>\n

Otra de las soluciones que plantea el IPCC tiene una base tecnol\u00f3gica. Se basa en desarrollar m\u00e1quinas<\/strong> capaces de capturar los gases y transformarlos para darles una segunda vida (en forma de materias primas) o devolverlos a la naturaleza.<\/p>\n

Esta opci\u00f3n es ya una realidad<\/strong>, y existen diferentes iniciativas en forma de instalaciones que capturan el CO2 del aire. La m\u00e1s grande y eficaz se encuentra a las afueras de Reikiavik, en Islandia.<\/p>\n

Filtros, contenedores y tuber\u00edas subterr\u00e1neas<\/h2>\n

Orca<\/a> es la primera planta de eliminaci\u00f3n de di\u00f3xido de carbono a gran escala instalada en el mundo. Es una iniciativa de Climeworks<\/a>, una empresa que tiene como objetivo desarrollar tecnolog\u00eda innovadora<\/strong> para frenar el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n

Actualmente, Orca tiene la capacidad de capturar 4000 toneladas de CO2 al a\u00f1o<\/strong>. Lo consigue gracias a un gran sistema compuesto por ocho contenedores colectores, filtros y sistemas de bombeo.<\/p>\n

\"Instalaciones<\/em>Instalaciones de Orca en Islandia. Climeworks.<\/em><\/p>\n

Tal y como explican desde Climeworks, el aire entra a los contenedores, en los que hay filtros impregnados de un qu\u00edmico capaz de seleccionar y atrapar el CO2. El resto de las part\u00edculas presentes en el aire se escapan, impulsadas por un ventilador.<\/p>\n

Cuando los filtros est\u00e1n llenos, el compartimento del contenedor se cierra. A partir de ese momento, se emite calor hasta que la temperatura alcanza los 80 o incluso los 100 \u00b0C<\/strong>, lo que favorece que el di\u00f3xido de carbono se libere. Por \u00faltimo, se bombea este CO2 hacia otra zona en donde se almacena. Una vez hecho todo esto, vuelve a iniciarse el proceso.<\/p>\n