{"id":47131,"date":"2022-12-08T10:00:51","date_gmt":"2022-12-08T09:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/?p=47131"},"modified":"2025-12-11T17:37:37","modified_gmt":"2025-12-11T16:37:37","slug":"drones-del-entretenimiento-a-la-sanidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2022\/12\/drones-del-entretenimiento-a-la-sanidad\/","title":{"rendered":"Drones: del entretenimiento a la sanidad"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">A d\u00eda de hoy, se habla de drones en todas partes: lo que pudo haber empezado como una afici\u00f3n de un amigo nuestro un poco chiflado para su entretenimiento personal se ha convertido en una industria. Mientras se descubren nichos en otros campos, estas maravillas voladoras nos est\u00e1n beneficiando de distintas formas: de v\u00eddeos de bodas a v\u00eddeos musicales, de la exploraci\u00f3n de zonas de obras al reconocimiento de zonas de guerra, estas curiosas criaturas por control remoto encuentran distintas formas de ocupar los cielos. Hoy nos centramos en su importancia en el uso m\u00e9dico.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Es comprensible que te preguntes c\u00f3mo nos pueden ayudarnos los drones en medicina, pero la verdad es que actualmente su principal funci\u00f3n es el transporte, solo que con un enfoque m\u00e9dico:<\/span><\/p>\n<h2><b>Drones m\u00e9dicos de emergencia:\u00a0<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se prev\u00e9 que el mercado de los drones m\u00e9dicos supere los 3060 millones de d\u00f3lares para finales de 2032, y una parte no desde\u00f1able ser\u00e1 en despliegue militar:<\/span><\/p>\n<h4><b><i>Ej\u00e9rcito:\u00a0<\/i><\/b><\/h4>\n<h4><span style=\"font-weight: 400;\">Recientemente, en un ejercicio militar cooperativo a nivel internacional llamado Project Crimson, los drones de alas fijas del ej\u00e9rcito estadounidense (con un aspecto m\u00e1s similar al de un avi\u00f3n que al de los drones cuadric\u00f3pteros con los que puedes estar familiarizado) fueron puestos a prueba hasta su l\u00edmite, con paquetes m\u00e9dicos de hasta 22 libras (o unos diez kilogramos) lanzados desde el aire en la ubicaci\u00f3n de soldados \u201cheridos\u201d durante hasta 18 horas en el terreno.\u00a0<\/span><\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-47171\" src=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/07121458\/combat-medics-in-afghanistan-scaled.jpg\" alt=\"Soldado curando a ni\u00f1o\" width=\"599\" height=\"398\" srcset=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/07121458\/combat-medics-in-afghanistan-scaled.jpg 2560w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/07121458\/combat-medics-in-afghanistan-300x199.jpg 300w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/07121458\/combat-medics-in-afghanistan-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/07121458\/combat-medics-in-afghanistan-768x510.jpg 768w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/07121458\/combat-medics-in-afghanistan-1536x1020.jpg 1536w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/07121458\/combat-medics-in-afghanistan-2048x1360.jpg 2048w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/07121458\/combat-medics-in-afghanistan-290x192.jpg 290w\" sizes=\"auto, (max-width: 599px) 100vw, 599px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se utilizaron packs de sangre simulada para imitar el peso y la viscosidad que experimentar\u00edan los drones en una situaci\u00f3n de combate real.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pruebas similares citadas en el Journal of Special Operations Medicine destacaron la eficiencia del uso de drones que pueden lanzar suministros m\u00e9dicos de emergencia sobre el terreno accidentado en menos de media hora; a una persona a pie le llevar\u00eda m\u00e1s de cinco horas recorrer esa misma distancia para entregarlos. En situaciones de vida o muerte, cada minuto cuenta.\u00a0<\/span><\/p>\n<h4><b><i>Rescate a\u00e9reo:<\/i><\/b><\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Aunque lo siguiente no es mutuamente excluyente con el uso militar, tiene tambi\u00e9n gran cantidad de aplicaciones civiles:<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-47145\" src=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01150134\/rescate-aereo.jpg\" alt=\"Dron para rescate a\u00e9reo\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01150134\/rescate-aereo.jpg 1299w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01150134\/rescate-aereo-300x200.jpg 300w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01150134\/rescate-aereo-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01150134\/rescate-aereo-768x512.jpg 768w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01150134\/rescate-aereo-290x192.jpg 290w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si piensas en algo similar a un escenario de un rescate de monta\u00f1a en el que la v\u00edctima se ha lesionado y adem\u00e1s ha estado expuesta a los elementos durante horas e incluso d\u00edas, normalmente el transporte a\u00e9reo es el medio de extracci\u00f3n preferido. La velocidad y la ausencia de restricciones en cuanto al terreno son superlativos; la desventaja, por supuesto, es el coste. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Mantener objetos grandes en el aire requiere mucha energ\u00eda y, por lo tanto, mucho combustible, y de ah\u00ed los grandes costes (por no mencionar el tiempo del piloto: un trabajo bien pagado, por lo general). Un dron puede, de momento te\u00f3ricamente, usarse para localizar un accidente mucho antes de que el helic\u00f3ptero llegue a la escena, identificando el n\u00famero de v\u00edctimas y el alcance del da\u00f1o antes de que lleguen los servicios de emergencia. Lo que podr\u00eda haber sido una larga b\u00fasqueda para un helic\u00f3ptero ahora es competencia de uno o m\u00e1s drones mucho m\u00e1s baratos.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Y eso no es todo. Un ejemplo de aplicaci\u00f3n m\u00e9dica de emergencia de los drones ya en uso es el Karolinska Institute de Suecia. Tienen un dron que vuela con un desfibrilador desde una estaci\u00f3n de bomberos hasta zonas rurales de la provincia de Estocolmo. Con un alcance de diez kil\u00f3metros, reducen el tiempo de llegada de 22 minutos en ambulancia a 5 minutos y 21 segundos. Siempre que se puedan transmitir las instrucciones a una persona capacitada en el lugar (\u00bfy qui\u00e9n no dispone de un tel\u00e9fono hoy en d\u00eda?), esto podr\u00eda reducir dr\u00e1sticamente las muertes y los da\u00f1os a largo plazo por problemas como infartos.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-47132\" src=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01145826\/dsc6157-scaled.jpg\" alt=\"Drones para emergencias\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01145826\/dsc6157-scaled.jpg 2560w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01145826\/dsc6157-300x200.jpg 300w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01145826\/dsc6157-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01145826\/dsc6157-768x512.jpg 768w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01145826\/dsc6157-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01145826\/dsc6157-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01145826\/dsc6157-290x192.jpg 290w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Otras posibilidades son rescates en el mar, identificando a v\u00edctimas de ahogamiento por adelantado y lanz\u00e1ndoles flotadores; valorar el da\u00f1o en una zona o edificio antes de permitir que los encargados de la respuesta inicial entren; e incluso construir puentes que sean capaces de soportar el peso de las personas, son tareas que no est\u00e1n fuera del alcance de estas peque\u00f1as m\u00e1quinas, como han demostrado los estudiantes del Instituto de Sistemas Din\u00e1micos y Control y el Gramazio Kohler Research de la Universidad ETH Zurich en condiciones de laboratorio.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-47136\" src=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01145804\/cab-sec-caelus-2-1-scaled.jpg\" alt=\"Cab Sec Caelus dron\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01145804\/cab-sec-caelus-2-1-scaled.jpg 2560w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01145804\/cab-sec-caelus-2-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01145804\/cab-sec-caelus-2-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01145804\/cab-sec-caelus-2-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01145804\/cab-sec-caelus-2-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01145804\/cab-sec-caelus-2-1-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01145804\/cab-sec-caelus-2-1-290x192.jpg 290w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<h2><b>Infraestructura m\u00e9dica:\u00a0<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sin embargo este no es un reto peque\u00f1o, ya que la infraestructura (esto es, las estaciones de carga) tiene que estar en su sitio para permitir que los drones realicen el importante trabajo de transportar medicinas, sangre, equipamiento y \u00f3rganos de un sitio a otro.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nuestra parada final es el proyecto Care &amp; Equity \u2013 Healthcare Logistics UAS Scotland (conocido m\u00e1s habitualmente como CAELUS, por el antiguo tit\u00e1n romano del cielo) que est\u00e1 a la vanguardia del desarrollo de los ya mencionados drones e infraestructura.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los aeropuertos AGS (Aberdeen, Glasgow y Southampton) est\u00e1n liderando el proyecto, pero \u00e9ste re\u00fane a 15 socios adicionales con enormes conocimientos y experiencia en varias industrias. Entre los grandes nombres figura el NHS de Escocia, la Universidad de Strathclyde y el NATS (o el Sistema de Transporte Aut\u00f3nomo Neural, por sus siglas en ingl\u00e9s), el proveedor l\u00edder de servicios de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo del Reino Unido.\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El proyecto gan\u00f3 el premio a la Excelencia en Tecnolog\u00eda e Innovaci\u00f3n de los Premios del Transporte escoceses en septiembre (2022) por dise\u00f1ar estaciones de aterrizaje de drones para los puntos de NHS escoc\u00e9s.\u00a0 Incluso han creado un gemelo digital (un modelo virtual para los no iniciados) de la red log\u00edstica propuesta, que conectar\u00e1 \u201chospitales, laboratorios de patolog\u00eda, centros de distribuci\u00f3n y consultas generalistas en toda Escocia\u201d, seg\u00fan el <\/span><a href=\"http:\/\/www.aberdeenairport.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">aeropuerto de Aberdeen<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Fiona Smith, jefa de estrategia de aer\u00f3dromos del grupo AGS Airports y directora del proyecto CAELUS dijo al recibir el premio: \u201cuna red de drones\u2026 puede reducir los tiempos de espera por los resultados de las pruebas y, lo que es m\u00e1s importante\u2026 puede proporcionar igualdad de atenci\u00f3n entre zonas urbanas y comunidades rurales remotas\u201d. Es esta flexibilidad para entornos urbanos y rurales lo que hace que los drones m\u00e9dicos sean tan importantes para el futuro. Hist\u00f3ricamente, el acceso a los mejores servicios para cualquier cosa normalmente conllevaba un sesgo en favor de una mayor densidad de poblaci\u00f3n. Pero con estos drones aut\u00f3nomos, las zonas rurales pueden esperar mejores servicios.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-47138\" src=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01145741\/dsc-6558-scaled.jpg\" alt=\"Dron de la fase dos de Caelus\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01145741\/dsc-6558-scaled.jpg 2560w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01145741\/dsc-6558-300x200.jpg 300w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01145741\/dsc-6558-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01145741\/dsc-6558-768x512.jpg 768w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01145741\/dsc-6558-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01145741\/dsc-6558-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2022\/12\/01145741\/dsc-6558-290x192.jpg 290w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La fase dos de CAELUS conlleva ejecutar m\u00e1s vuelos en el mundo real y construir prototipos de bases de aterrizaje para los drones. El responsable de innovaci\u00f3n del programa del NHS Grampian, Hazel Dempsey, tambi\u00e9n ha dicho que \u201cesto tiene el potencial de mejorar los servicios para aquellos cuya atenci\u00f3n depende de los horarios del tren, el ferry o las aerol\u00edneas\u201d y puede \u201cayudar a que la gente se quede en casa, donde pueden recibir la ayuda de familiares y seres queridos\u201d. Cualquiera que haya pasado un largo periodo de tiempo en un hospital puede ver el sentido de esto: el Covid-19 ha demostrado la importancia del aislamiento de las enfermedades infecciosas, y en su libro de 2016 <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">I Contain Multitudes<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, Ed Yong destac\u00f3 que entre 1 de cada 10 y 1 de cada 20 personas que ingresan en un hospital <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">SE VAN<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> con una nueva infecci\u00f3n. En un mundo m\u00e1s c\u00e1lido y claustrof\u00f3bico, donde cada vez es m\u00e1s probable que las enfermedades salten entre especies, los m\u00e9todos para tratar a las personas en aislamiento van a ser cada vez m\u00e1s necesarios.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sin duda los drones m\u00e9dicos tienen un lugar en nuestro futuro, bien sea proporcionando asistencia en la guerra moderna, ayudando a buscar gente perdida en las monta\u00f1as o simplemente transportando muestras m\u00e9dicas.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><em>Un art\u00edculo de Fiona Smith<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A d\u00eda de hoy, se habla de drones en todas partes: lo que pudo haber empezado como una afici\u00f3n de un amigo nuestro un poco chiflado para su entretenimiento personal se ha convertido en una industria. 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