{"id":47458,"date":"2023-01-18T09:50:26","date_gmt":"2023-01-18T08:50:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/?p=47458"},"modified":"2025-12-11T17:31:37","modified_gmt":"2025-12-11T16:31:37","slug":"el-inventor-de-mil-patentes-que-transformo-acero-y-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2023\/01\/el-inventor-de-mil-patentes-que-transformo-acero-y-mundo\/","title":{"rendered":"El inventor de las mil patentes que transform\u00f3 el acero y el mundo"},"content":{"rendered":"

En 1840, poco m\u00e1s de 5000 kil\u00f3metros de v\u00edas de ferrocarril conectaban Estados Unidos. Apenas tres d\u00e9cadas despu\u00e9s, el n\u00famero casi se hab\u00eda multiplicado por 10, y a finales de siglo hab\u00eda suficientes v\u00edas de acero como para <\/span>dar la vuelta al planeta<\/b> una decena de veces.\u00a0<\/span><\/p>\n

Por aquella \u00e9poca, el mundo tambi\u00e9n crec\u00eda en vertical. Los edificios ten\u00edan cada vez m\u00e1s pisos y comenzaron a construirse <\/span>los primeros grandes rascacielos<\/b>. La industria crec\u00eda, y con ella el consumo que conocemos hoy. Detr\u00e1s de estos cambios hab\u00eda un claro detonante: la invenci\u00f3n de un m\u00e9todo para producir acero en grandes cantidades y de forma mucho m\u00e1s econ\u00f3mica por parte de un empresario e inventor brit\u00e1nico, Henry Bessemer.\u00a0<\/span><\/p>\n

Una vida de inventos<\/span><\/h2>\n

Henry Bessemer<\/span><\/a> naci\u00f3 en 1813 en el condado de Hetfordshire, Reino Unido. Antes de cumplir los 17 a\u00f1os, el joven ya hab\u00eda dejado los estudios para centrarse en el negocio de su padre: una fundici\u00f3n tipogr\u00e1fica donde <\/span>se trabaja con diferentes metales<\/b>. Fue all\u00ed donde empez\u00f3 a buscar mejoras para la industria y a construir sus primeros inventos, como una m\u00e1quina para hacer ladrillos y un m\u00e9todo para optimizar la f\u00f3rmula de los materiales con los que trabajaban.\u00a0<\/span><\/p>\n

En los siguientes a\u00f1os, Bessemer cre\u00f3 y patent\u00f3 todo tipo de m\u00e9todos y aparatos: troqueles m\u00f3viles para imprimir sellos, maquinaria para extraer az\u00facar de la ca\u00f1a, un sistema de freno para carruajes ferroviarios y hasta <\/span>vagones aerodin\u00e1micos<\/b>. La lista sigue hasta alcanzar, al menos, 129 patentes y otros muchos inventos que nunca lleg\u00f3 a registrar.\u00a0<\/span><\/p>\n

Cuando en 1853, en un mundo marcado por el imperialismo y el colonialismo<\/span>, estall\u00f3 la Guerra de Crimea<\/b>, Bessemer se interes\u00f3 por el conflicto y empez\u00f3 a trabajar para <\/span>hacer el armamento brit\u00e1nico m\u00e1s eficiente<\/span><\/a>, seguro y, sobre todo, ligero. Patent\u00f3 un proyectil para rifles y un mortero de artiller\u00eda, pero el Gobierno brit\u00e1nico no se interes\u00f3 por ellos. S\u00ed lo hizo el franc\u00e9s, que encarg\u00f3 al inventor la construcci\u00f3n de varios proyectiles experimentales.<\/span><\/p>\n

Sin embargo, todo lo que Bessemer presentaba era demasiado pesado, y surg\u00edan dudas sobre si la artiller\u00eda francesa podr\u00eda resistir su uso. Todo indicaba que, para hacer una mejora de las armas y crear nuevas opciones, era necesario <\/span>producir acero m\u00e1s r\u00e1pido<\/b>, m\u00e1s barato y m\u00e1s abundante. Y se puso manos a la obra.<\/span><\/p>\n

Una revoluci\u00f3n en el mundo del acero<\/span><\/h2>\n

A mediados del siglo XIX, cuando Bessemer comenz\u00f3 a investigar nuevas formas de trabajar el acero, la metalurgia se basaba en el saber tradicional. La industria part\u00eda del <\/span>conocimiento transmitido durante milenios<\/b> y se desconoc\u00edan muchos de los aspectos cient\u00edficos de sus componentes.\u00a0<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s, la producci\u00f3n de metal era un proceso lento, complicado y costoso. Hac\u00eda falta <\/span>casi un mes de trabajo<\/b> para producir poco m\u00e1s de 22 kilogramos de material. Esto hizo que numerosos inventores y empresarios intentasen crear t\u00e9cnicas para agilizar y abaratar el proceso, conscientes de que quien lo consiguiese podr\u00eda transformar el mundo.\u00a0<\/span><\/p>\n

Esta carrera la gan\u00f3 Bessemer cuando en 1856 patent\u00f3 un m\u00e9todo que se basaba en la oxidaci\u00f3n. Cre\u00f3 un convertidor que introduc\u00eda ox\u00edgeno en el arrabio fundido para <\/span>oxidar el metal y reducir las impurezas<\/b>. Adem\u00e1s, la inyecci\u00f3n de aire elevaba la temperatura de la masa y la manten\u00eda en estado l\u00edquido m\u00e1s tiempo, lo que permit\u00eda ahorrar en los combustibles que se usaban en los hornos.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"Funcionamiento<\/p>\n

Funcionamiento del convertidor. <\/span>Wikipedia<\/span><\/a>\u00a0<\/span><\/em><\/p>\n

Esto permiti\u00f3 que en el tanque de fundici\u00f3n se mezclasen los materiales a temperaturas constantes y en cantidades suficientes para <\/span>abaratar su coste<\/b>. \u201cTodo ello redundaba en la consecuci\u00f3n de acero en grandes cantidades (25 toneladas) y de forma muy r\u00e1pida (en 25 minutos), de ah\u00ed que el horno se denominase \u2018convertidor\u2019 por cuanto transformaba el arrabio en acero\u201d, <\/span>explican desde el Museo Virtual<\/span><\/a> de la Oficina Espa\u00f1ola de Patentes y Marcas (OEPM).\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

\"Convertidor<\/span><\/p>\n

Convertidor de Bessemer en el Kelham Island Museum. <\/span>Chemical Engineer<\/span><\/a> (Wikipedia).<\/span><\/em><\/p>\n

El nuevo m\u00e9todo de Bessemer supuso toda una revoluci\u00f3n en la industria. El acero dej\u00f3 de estar limitado a la <\/span>fabricaci\u00f3n de peque\u00f1os objetos<\/b> (como herramientas, cubiertos o piezas de maquinaria) y pudo emplearse tambi\u00e9n en grandes cantidades en la construcci\u00f3n, el sector ferroviario o, como era su primer objetivo, en el mundo armament\u00edstico.<\/span><\/p>\n

As\u00ed, uno de los primeros objetos creados por Bessemer con su primer horno fue una pistola que present\u00f3 a Napole\u00f3n III. Poco despu\u00e9s, el inventor volvi\u00f3 a <\/span>su tendencia de registrar patentes<\/b>, que esta vez ten\u00edan como denominador com\u00fan el acero. Tal y como se\u00f1alan desde la OEMP, en su lista de inventos hay ruedas de ferrocarril, vigas, rodillos de maquinaria, proyectiles de artiller\u00eda, h\u00e9lices y manivelas, entre muchos otros objetos.\u00a0<\/span><\/p>\n

Rascacielos, compras y fiestas de Navidad\u00a0<\/span><\/h2>\n

Con el tiempo, Bessemer fue puliendo su m\u00e9todo gracias a aportaciones de diferentes inventores e ingenieros. Fund\u00f3 varias empresas, <\/span>super\u00f3 a la competencia<\/b> y, cuando el final de la guerra de Crimea hizo descender la demanda de acero para crear armas, se centr\u00f3 en otros sectores, como el del ferrocarril.\u00a0<\/span><\/p>\n

De acuerdo con los registros, en los hornos que Bessemer ten\u00eda en Europa ya se produc\u00edan 100 000 toneladas de acero en 1865. La producci\u00f3n en masa de este material fuerte, flexible, ligero y resistente transform\u00f3 tambi\u00e9n la construcci\u00f3n y <\/span>la forma de los pueblos y ciudades<\/b>. Su uso en las estructuras permiti\u00f3 levantar edificios m\u00e1s altos y esbeltos y dio pie a la creaci\u00f3n de los primeros rascacielos.<\/span><\/p>\n

\"Estructura<\/p>\n

Estructura de acero. Luca Upper (<\/span>Unsplash<\/span><\/a>)<\/span>\u00a0<\/span><\/em><\/p>\n

Tal y como <\/span>se\u00f1alan en la revista American Scientist<\/span><\/a>, las mejoras en la producci\u00f3n de acero y la invenci\u00f3n del ascensor moderno impulsaron la econom\u00eda y <\/span>cambiaron la historia <\/b>mucho m\u00e1s de lo que a menudo imaginamos: \u201cEn estos edificios surgieron los grandes almacenes, puntos centrales para el comercio que contaban con rieles de acero para transportar tanto productos como clientes. Debido al desarrollo del comercio, el acero tuvo una consecuencia inusual: la<\/span> Navidad\u201d.\u00a0<\/span><\/p>\n

Y es que antes de que el comercio se disparase, la Navidad era una festividad menor en Estados Unidos. El aumento de la producci\u00f3n y el consumo dio pie a las <\/span>fiestas rodeadas de gasto y regalos<\/b> que conocemos hoy. Aunque esta es otra historia.<\/span><\/p>\n

La de Henry Bessemer termin\u00f3 a finales del siglo XIX, cuando falleci\u00f3 en 1898 en Londres. Incluso en sus \u00faltimos a\u00f1os de vida sigui\u00f3 <\/span>dedic\u00e1ndose a sus inventos<\/b>, como un observatorio astron\u00f3mico y una m\u00e1quina de pulir diamantes. A su muerte, la cantidad de acero producida mediante su m\u00e9todo ascend\u00eda ya a m\u00e1s de 11 millones de toneladas en todo el mundo.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Imagen principal: Retrato de Henry Bessemer realizado por Leslie Ward. <\/span>National Library of Wales<\/span><\/a> (Wikipedia).\u00a0<\/span><\/em><\/p>\n

Un art\u00edculo de Tania Alonso Cascallana<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En 1840, poco m\u00e1s de 5000 kil\u00f3metros de v\u00edas de ferrocarril conectaban Estados Unidos. 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