{"id":48815,"date":"2023-05-08T09:00:04","date_gmt":"2023-05-08T07:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/?p=48815"},"modified":"2025-12-11T17:15:07","modified_gmt":"2025-12-11T16:15:07","slug":"las-claves-para-descarbonizar-la-aviacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2023\/05\/las-claves-para-descarbonizar-la-aviacion\/","title":{"rendered":"Combustibles sostenibles, compensaci\u00f3n de emisiones, y energ\u00eda renovable: las claves para descarbonizar la aviaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p><i><span style=\"font-weight: 400\">\u00bfDesea compensar sus emisiones de CO2 por 5,99\u20ac?,<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\"> me pregunta la p\u00e1gina web de la aerol\u00ednea cuando compro mi \u00faltimo billete a Londres. Sin dudarlo, a\u00f1ado el complemento al carrito, contenta con la extensi\u00f3n de esta pr\u00e1ctica a casi todos los operadores habituales en Europa o, al menos, a los que yo utilizo.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">La descarbonizaci\u00f3n de la econom\u00eda se ha convertido en una prioridad para gobiernos, empresas, y ciudadanos de a pie, que forman un colectivo cada vez m\u00e1s grande y comprometido con la lucha contra el cambio clim\u00e1tico y el fomento de pr\u00e1cticas sostenibles a todos los niveles. Con la revisi\u00f3n de los objetivos firmados en el Acuerdo de Par\u00eds hace ya ocho a\u00f1os, actores de muy variadas industrias se plantean c\u00f3mo alcanzar tan ambiciosos planes en plazo y forma.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><b>Un objetivo prioritario\u00a0<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Las emisiones de carbono del sector de la aviaci\u00f3n en 2019 supusieron un 2% del total globales, una realidad gris e irrefutable que tanto operadores aeroportuarios como aerol\u00edneas quieren cambiar: es su objetivo n\u00famero 1.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Se trata de un cometido complejo pero fundamental para infraestructuras y aerol\u00edneas grandes y peque\u00f1as. Heathrow, el aer\u00f3dromo con m\u00e1s pasajeros de Europa, alcanz\u00f3 la neutralidad de carbono en 2020, un hito muy rese\u00f1able teniendo en cuenta las decenas de millones de pasajeros que despegan y aterrizan en sus terminales todos los a\u00f1os. Mientras, su mucho m\u00e1s reducido hom\u00f3logo Aeropuerto Roland Garros, en las Gal\u00e1pagos, se convirti\u00f3 en 2017 en el primero en construir una terminal bioclim\u00e1tica, que sustituye el aire acondicionado por viento para enfriar las instalaciones con isle\u00f1as temperaturas.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">A pesar de estos ejemplares esfuerzos, a\u00fan queda mucho camino por recorrer para que esta gigante industria, que implica a fabricantes, aerol\u00edneas, operadores, y pasajeros como t\u00fa y yo, se pueda considerar, en su conjunto, una industria verde. Y gran parte del cambio reside en c\u00f3mo propulsamos los aviones.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><b>Compromiso compartido<\/b><\/h2>\n<p>La soluci\u00f3n, desafortunadamente, no es \u00fanica y m\u00e1gica. Adem\u00e1s de la transici\u00f3n a combustibles sint\u00e9ticos y biocombustibles, para que se trate de un cambio definitivo es imprescindible invertir en nuevas tecnolog\u00edas aeron\u00e1uticas basadas en electricidad e hidr\u00f3geno. Debemos apostar por energ\u00edas renovables.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">En octubre de 2022, los 184 pa\u00edses y 57 organizaciones que integran la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional adoptaron el llamado Objetivo Aspiracional a Largo Plazo: cero emisiones netas para 2050. A medida que pasamos del compromiso a la acci\u00f3n, industria y gobiernos colaboran para impulsar el cambio.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><b>SAF, CO2, H2<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">El combustible de aviaci\u00f3n sostenible (SAF por sus siglas en ingl\u00e9s) se puede fabricar a partir de muchas fuentes limpias, desde residuos agr\u00edcolas a carbono capturado del aire. Su uso es totalmente compatible con la infraestructura actual, y por ello sorprende que, actualmente, represente menos del 0,1% del combustible utilizado por el sector. Los elevados costes de fabricaci\u00f3n est\u00e1n frenando su expansi\u00f3n. Como ocurre con casi todos los avances tecnol\u00f3gicos, el desenlace parece evidente: invertir en su desarrollo para mejorar procesos, maximizar la producci\u00f3n, y abaratar el suministro. A medida que el apoyo pol\u00edtico al SAF se generalice a nivel global, podr\u00e1 competir (y ganar) frente al queroseno f\u00f3sil.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">En cuanto a la compensaci\u00f3n de emisiones, ya que el sector no podr\u00e1 eliminarlas por completo en origen, deber\u00e1 mitigar las restantes financiando proyectos que las capturen, como iniciativas de plantaci\u00f3n de bosques, aquella opci\u00f3n que me ofrec\u00eda la aerol\u00ednea, que calma nuestra ansiedad clim\u00e1tica, y que ser\u00e1 fundamental sobre todo en la primera fase de la descarbonizaci\u00f3n de la industria, hasta que el SAF se convierta en la norma.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Combustible de aviaci\u00f3n sostenible, compensaci\u00f3n de emisiones mediante financiaci\u00f3n, y nos falta otro elemento clave: la electricidad (solar) y el hidr\u00f3geno. Con los esperados avances tecnol\u00f3gicos, se estima que todos los vuelos que abarquen distancias inferiores a 4.000 kil\u00f3metros puedan electrificarse o funcionar con hidr\u00f3geno producido de forma responsable, un cambio que supondr\u00e1 un antes y un despu\u00e9s en nuestras vacaciones y ecosistemas. Con suerte e inversi\u00f3n guiada por criterios ESG, si atendemos a los anuncios de enormes fabricantes como Airbus y Boeing, en 2035 podremos volar con distintivo medioambiental.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Recapitulemos. El problema no es viajar en avi\u00f3n, es el carbono. La Asociaci\u00f3n Internacional del Transporte A\u00e9reo (IATA) afirma que el uso de combustibles sostenibles y la compensaci\u00f3n de las emisiones contribuir\u00e1n en m\u00e1s de un 80% a su reducci\u00f3n, y la electrificaci\u00f3n promete una alternativa para todos los viajes a\u00e9reos de corta y media distancia. As\u00ed que, la pr\u00f3xima vez que reserves un vuelo, ya sea por trabajo o por placer, acu\u00e9rdate de m\u00ed, marca la casilla que cuida nuestro planeta. <\/span><\/p>\n<p><em>Un art\u00edculo de Mar\u00eda Ruano<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfDesea compensar sus emisiones de CO2 por 5,99\u20ac?, me pregunta la p\u00e1gina web de la aerol\u00ednea cuando compro mi \u00faltimo billete a Londres. Sin dudarlo, a\u00f1ado el complemento al carrito, contenta con la extensi\u00f3n de esta pr\u00e1ctica a casi todos los operadores habituales en Europa o, al menos, a los que yo utilizo.\u00a0 La descarbonizaci\u00f3n [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":48833,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"nivel-1":[4428],"nivel-2":[4445,4461,4590,4524,4530],"nivel-3":[],"nivel-4":[],"nivel-5":[],"topic":[7289,7290,7286],"coauthors":[6964],"class_list":["post-48815","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","nivel-1-aeropuertos","nivel-2-aviacion","nivel-2-conservacion-del-medio-ambiente","nivel-2-energias-renovables","nivel-2-lucha-contra-la-contaminacion","nivel-2-movilidad-sostenible","topic-energia","topic-sostenibilidad-y-bienestar","topic-transporte"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Las claves para descarbonizar la aviaci\u00f3n - Blog Ferrovial<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Las emisiones de carbono del sector de la aviaci\u00f3n en 2019 supusieron un 2% del total globales, una realidad gris e irrefutable .\u00a0\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2023\/05\/las-claves-para-descarbonizar-la-aviacion\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Las claves para descarbonizar la aviaci\u00f3n - Blog Ferrovial\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Las emisiones de carbono del sector de la aviaci\u00f3n en 2019 supusieron un 2% del total globales, una realidad gris e irrefutable .\u00a0\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2023\/05\/las-claves-para-descarbonizar-la-aviacion\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Ferrovial\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-05-08T07:00:04+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-11T16:15:07+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/05\/04145020\/169953866-l-normal-none-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1707\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ferrovial_es\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ferrovial_es\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Mar\u00eda Ruano\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label3\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data3\" content=\"Mar\u00eda Ruano\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Las claves para descarbonizar la aviaci\u00f3n - Blog Ferrovial","description":"Las emisiones de carbono del sector de la aviaci\u00f3n en 2019 supusieron un 2% del total globales, una realidad gris e irrefutable .\u00a0","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2023\/05\/las-claves-para-descarbonizar-la-aviacion\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Las claves para descarbonizar la aviaci\u00f3n - Blog Ferrovial","og_description":"Las emisiones de carbono del sector de la aviaci\u00f3n en 2019 supusieron un 2% del total globales, una realidad gris e irrefutable .\u00a0","og_url":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2023\/05\/las-claves-para-descarbonizar-la-aviacion\/","og_site_name":"Ferrovial","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial","article_published_time":"2023-05-08T07:00:04+00:00","article_modified_time":"2025-12-11T16:15:07+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1707,"url":"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/05\/04145020\/169953866-l-normal-none-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@ferrovial_es","twitter_site":"@ferrovial_es","twitter_misc":{"Escrito por":"Mar\u00eda Ruano","Tiempo de lectura":"4 minutos","Written by":"Mar\u00eda Ruano"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2023\/05\/las-claves-para-descarbonizar-la-aviacion\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2023\/05\/las-claves-para-descarbonizar-la-aviacion\/"},"headline":"Combustibles sostenibles, compensaci\u00f3n de emisiones, y energ\u00eda renovable: las claves para descarbonizar la aviaci\u00f3n","datePublished":"2023-05-08T07:00:04+00:00","dateModified":"2025-12-11T16:15:07+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2023\/05\/las-claves-para-descarbonizar-la-aviacion\/"},"wordCount":846,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2023\/05\/las-claves-para-descarbonizar-la-aviacion\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/05\/04145020\/169953866-l-normal-none-scaled.jpg","inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2023\/05\/las-claves-para-descarbonizar-la-aviacion\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2023\/05\/las-claves-para-descarbonizar-la-aviacion\/","url":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2023\/05\/las-claves-para-descarbonizar-la-aviacion\/","name":"Las claves para descarbonizar la aviaci\u00f3n - Blog Ferrovial","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2023\/05\/las-claves-para-descarbonizar-la-aviacion\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2023\/05\/las-claves-para-descarbonizar-la-aviacion\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/05\/04145020\/169953866-l-normal-none-scaled.jpg","datePublished":"2023-05-08T07:00:04+00:00","dateModified":"2025-12-11T16:15:07+00:00","description":"Las emisiones de carbono del sector de la aviaci\u00f3n en 2019 supusieron un 2% del total globales, una realidad gris e irrefutable .\u00a0","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2023\/05\/las-claves-para-descarbonizar-la-aviacion\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2023\/05\/las-claves-para-descarbonizar-la-aviacion\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2023\/05\/las-claves-para-descarbonizar-la-aviacion\/#primaryimage","url":"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/05\/04145020\/169953866-l-normal-none-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/05\/04145020\/169953866-l-normal-none-scaled.jpg","width":2560,"height":1707,"caption":"Luxury private jet plane storage inside the hangar. Natural black and white high contrast."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2023\/05\/las-claves-para-descarbonizar-la-aviacion\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Combustibles sostenibles, compensaci\u00f3n de emisiones, y energ\u00eda renovable: las claves para descarbonizar la aviaci\u00f3n"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/#website","url":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/","name":"Ferrovial","description":"Aeropuertos, autopistas, construcci\u00f3n y servicios (smart cities).","publisher":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/#organization","name":"Ferrovial S.A.","url":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/03\/13150646\/logo-vector-ferrovial.jpg","contentUrl":"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/03\/13150646\/logo-vector-ferrovial.jpg","width":525,"height":156,"caption":"Ferrovial S.A."},"image":{"@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ferrovial","https:\/\/x.com\/ferrovial_es","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ferrovial","https:\/\/www.youtube.com\/ferrovial"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/#\/schema\/person\/12123c5742f97f7239dec114040126c5","name":"Mar\u00eda Ruano","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a53dcbf72b5de5b4866ba936edd6bcfeafef5fe14bfadebc52069873643b5de6?s=96&d=mm&r=gb596c5fb2df1b3d7502f72400d8d8f7c","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a53dcbf72b5de5b4866ba936edd6bcfeafef5fe14bfadebc52069873643b5de6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a53dcbf72b5de5b4866ba936edd6bcfeafef5fe14bfadebc52069873643b5de6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Mar\u00eda Ruano"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48815","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48815"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48815\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54981,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48815\/revisions\/54981"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48833"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"nivel-1","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-1?post=48815"},{"taxonomy":"nivel-2","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-2?post=48815"},{"taxonomy":"nivel-3","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-3?post=48815"},{"taxonomy":"nivel-4","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-4?post=48815"},{"taxonomy":"nivel-5","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/nivel-5?post=48815"},{"taxonomy":"topic","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/topic?post=48815"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=48815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}