{"id":50230,"date":"2023-10-11T10:00:28","date_gmt":"2023-10-11T08:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/?p=50230"},"modified":"2025-12-11T17:29:06","modified_gmt":"2025-12-11T16:29:06","slug":"nueva-era-de-materiales-reciclados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/blog\/es\/2023\/10\/nueva-era-de-materiales-reciclados\/","title":{"rendered":"Pavimento con colillas y hormig\u00f3n con posos de caf\u00e9: la nueva era de los materiales reciclados"},"content":{"rendered":"

A mediados del siglo XVIII, los barcos que llegaban de Am\u00e9rica cargados de hojas de tabaco empezaron a dirigirse a nuevos destinos: f\u00e1bricas que cambiaron el dise\u00f1o de las ciudades<\/strong> y el ritmo de sus barrios. La mayor\u00eda de las grandes f\u00e1bricas tabacaleras se construyeron en ciudades con puertos fluviales \u2013 como Sevilla, que acogi\u00f3 la primera de Europa \u2013 y mar\u00edtimos \u2013 como M\u00e1laga, Santander, A Coru\u00f1a, Alicante o Tarragona.<\/p>\n

Hoy, estas f\u00e1bricas albergan museos, sedes de universidades y oficinas de organismos p\u00fablicos. Las f\u00e1bricas de tabaco se encuentran ahora en otros puntos m\u00e1s desfavorecidos del mundo, y el impacto que este tiene en nuestra salud y en la de nuestro planeta<\/strong> ha hecho que su mercado \u2013 y sobre todo su imagen \u2013 tengan un rol muy diferente en nuestra sociedad.<\/p>\n

Sin embargo, el tabaco podr\u00eda volver a ser un protagonista importante en nuestras infraestructuras, aunque de forma muy diferente: una empresa francesa ha creado adoquines a partir de colillas recicladas <\/strong>con el objetivo de reducir su impacto medioambiental. En la otra punta del mundo, en Australia, un grupo de cient\u00edficos ha concluido que los restos del caf\u00e9 pueden incrementar de forma importante la resistencia del hormig\u00f3n.<\/p>\n

Iniciativas como estas dan forma a la econom\u00eda circular y nos muestran que los productos que han marcado la historia de los \u00faltimos siglos pueden tener una segunda vida<\/strong> en nuestros suelos y edificios.<\/p>\n

Un pavimento reciclado<\/h2>\n

Nicotina, mercurio, plomo, cadmio, \u00e1cido cianh\u00eddrico o ars\u00e9nico. Estas son solo algunas de las sustancias t\u00f3xicas<\/strong> que se quedan retenidas en los filtros de los cigarrillos<\/a> tras unas caladas. Sustancias que tienen la capacidad de contaminar el agua y la tierra y, que, sin embargo, muchas veces terminan en el suelo y no en las papeleras.<\/p>\n

\"Una<\/p>\n

Una colilla en el suelo. Andrew Pons<\/a> (Unsplash)<\/em><\/p>\n

Para reducir el impacto ambiental de este residuo, la empresa de reciclaje francesa Recycleo Buro ha creado Pav\u00e8cO<\/a>, un adoqu\u00edn formado por arcilla y colillas recicladas<\/strong>. El ciclo de vida de estos adoquines comienza cuando termina la del tabaco: la empresa de reciclaje recoge las colillas que terminan en el suelo y en las papeleras de la ciudad de Burdeos. Una vez hecho esto, los residuos se tratan y se mezclan con arcilla para formar una masa cer\u00e1mica que se hornea a altas temperaturas.<\/p>\n

\u00bfY por qu\u00e9 arcilla? Tal y como explican desde Recycleo Buro<\/a>, este material tiene capacidad absorbente<\/strong> y puede encapsular colillas de los cigarrillos para neutralizar su impacto en el medioambiente.<\/p>\n

El resultado es un producto resistente (algo necesario, ya que su objetivo es que se utilice para pavimentar v\u00edas peatonales y tambi\u00e9n otras en las que circulan veh\u00edculos) y no contaminante<\/strong>. Para garantizar esto \u00faltimo, Pav\u00e8cO realiz\u00f3 un estudio en colaboraci\u00f3n con el grupo de control de riesgos APAVE y la consultora Deloitte. Su objetivo fue confirmar que el proceso de creaci\u00f3n de los adoquines no emitiese gases contaminantes, por un lado, y que su uso en el exterior no provocase filtraci\u00f3n de elementos qu\u00edmicos en el agua (por ejemplo, tras la lluvia).<\/p>\n

Cada kilogramo de pavimento cer\u00e1mico puede contener el material de hasta 150 colillas reutilizadas<\/strong>. Una cifra que puede suponer un peque\u00f1o paso hacia la econom\u00eda circular y reducir el impacto que el tabaco tiene en el medioambiente.<\/p>\n

Las cifras del tabaco<\/h3>\n

Cada a\u00f1o se fabrican unos seis billones de cigarrillos cuyo impacto medioambiental comienza mucho antes de que sus colillas terminen en el suelo. De acuerdo con el informe \u2018The Tobacco Industry and the Environment\u2019<\/a>, de la asociaci\u00f3n STOP, la industria del tabaco ha talado 1500 millones de hect\u00e1reas de bosques desde la d\u00e9cada de los 70. Cada a\u00f1o, se cortan 600 millones de \u00e1rboles<\/strong> y se utilizan 220 000 millones de toneladas de agua (lo equivalente a unos nueve millones de piscinas ol\u00edmpicas) para producir cigarrillos.<\/p>\n

\"Hojas<\/p>\n

Hojas de tabaco sec\u00e1ndose. Ben Ashby<\/a> (Unsplash)<\/em><\/p>\n

Esta actividad tiene, tambi\u00e9n, una importante huella de carbono: las tabacaleras emiten unos 80 millones de toneladas de di\u00f3xido de carbono anuales. Sin embargo, el impacto m\u00e1s visible para la mayor\u00eda llega al final de la vida de los pitillos<\/strong>. Es decir, cuando se convierten en basura. Se calcula que sus filtros, que tardan hasta 15 a\u00f1os en degradarse<\/a>, son los objetos de pl\u00e1stico de un solo uso m\u00e1s comunes en todo el mundo.<\/p>\n

A todos estos n\u00fameros se suman los que tienen que ver con la salud humana, que han llevado a la creaci\u00f3n de pol\u00edticas y medidas para reducir la producci\u00f3n y el consumo de tabaco<\/strong> en todo el mundo. Mientras se avanza en la reducci\u00f3n del uso de estos contaminantes, las cifras justifican, tambi\u00e9n, los intentos para dar una segunda vida a los residuos en forma de nuevos materiales.<\/p>\n

El caf\u00e9 que da fuerza al hormig\u00f3n<\/h2>\n

Otra iniciativa que puede hacer realidad infraestructuras creadas con material reciclado ha surgido de la RMIT University, en Melbourne (Australia). All\u00ed, un equipo de ingenieros ha desarrollado una t\u00e9cnica para convertir los restos de caf\u00e9 molido, ya usados, en biocarb\u00f3n<\/strong>. Este material puede utilizarse para sustituir parte de la arena utilizada en el proceso de creaci\u00f3n del hormig\u00f3n y aumentar hasta un 30 % la resistencia de este \u00faltimo.<\/p>\n

Los resultados de esta investigaci\u00f3n dan forma al art\u00edculo \u2018Transforming spent coffee grounds into a valuable resource for the enhancement of concrete strength<\/a>\u2019, publicado en la revista acad\u00e9mica Journal of Cleaner Production<\/em>. La iniciativa ha llamado la atenci\u00f3n del sector de la construcci\u00f3n<\/strong>, por un lado, y de organismos dedicados al reciclaje y la eliminaci\u00f3n de residuos org\u00e1nicos, por otro.<\/p>\n

\"Trabajador<\/p>\n

Trabajador vierte granos de caf\u00e9 en una m\u00e1quina. Yanapi Senaud<\/a> (Unsplash)<\/em><\/p>\n

Cada a\u00f1o, solo los habitantes de Australia llegan a generar 75 millones de kilogramos de residuos de caf\u00e9 molido, y a nivel mundial esta cifra asciende hasta los 10 000 millones. La mayor\u00eda, se\u00f1alan desde la RMIT University, termina en los vertederos<\/strong>. Al igual que sucede con el tabaco y tantos otros residuos, su eliminaci\u00f3n tiene un fuerte impacto ambiental, ya que emite cantidades de gases de efecto invernadero, entre ellos el metano y el di\u00f3xido de carbono, los principales contribuyentes del cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n

\u201cNuestra inspiraci\u00f3n para realizar este trabajo fue encontrar una forma innovadora de utilizar grandes cantidades de residuos de caf\u00e9 en proyectos de construcci\u00f3n<\/strong> para evitar que terminasen en los vertederos. Darle al caf\u00e9 una segunda dosis de energ\u00eda\u201d, se\u00f1ala Roychand<\/a>, uno de los investigadores postdoctoral del MIT.<\/p>\n

De acuerdo con el equipo, varias entidades dedicadas a la eliminaci\u00f3n de residuos org\u00e1nicos han mostrado ya inter\u00e9s en este trabajo<\/strong>. Su iniciativa, a\u00f1aden, muestra c\u00f3mo la industria de la construcci\u00f3n puede jugar un papel crucial a la hora de convertir los residuos en materiales valiosos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Un art\u00edculo de Tania Alonso Cascallana<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A mediados del siglo XVIII, los barcos que llegaban de Am\u00e9rica cargados de hojas de tabaco empezaron a dirigirse a nuevos destinos: f\u00e1bricas que cambiaron el dise\u00f1o de las ciudades y el ritmo de sus barrios. 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