1. Ferrovial
  2. Innovación
  3. Cómo innovamos
  4. Innovación abierta
  5. Universidades

MIT

Más de 10 años colaborando con Massachusetts Institute of Technology

En 2016 renovamos, durante cinco años más, una de nuestras colaboraciones más destacadas, la que mantenemos desde 2010 con el Massachusetts Institute of Technology (MIT) como miembro asociado de la MIT Energy Initiative.

Bajo el paraguas del prestigioso centro estadounidense colaboramos además en varias iniciativas con Sloan School of Management. Y somos miembros de CISR, Center for Information Systems Research. A través de estas vías de colaboración, el MIT nos abre las puertas a tecnología y conocimiento de última generación, así como a algunas de las mentes más destacadas en aquellos campos en los que trabajamos.

Con el objetivo de desarrollar proyectos innovadores para transformar las ciudades y las infraestructuras, en el periodo 2010-2015 desarrollamos 11 iniciativas en las áreas de construcción, ciudades, infraestructuras, tratamiento de agua, gestión de residuos y eficiencia energética. En el segundo quinquenio hemos colaborado desde 2016 en doce proyectos nuevos.

Ferrovial y la MIT Energy Initiative

A través de la MIT Energy Initiative, un hub de investigación y educación en materia de energía, hemos participado en multitud de estudios. Todos ellos han estado o están destinados a desentrañar las tendencias de futuro que marcarán la evolución de nuestro mundo en las próximas décadas en materias como movilidad, gestión de recursos, agua y energía o mantenimiento de las infraestructuras.

En el primer quinquenio de colaboración con el MIT, entre 2011 y 2015, estudiamos, entre otras cosas, el impacto de la huella de carbono de las plantas de tratamiento de aguas residuales, el uso del análisis de datos y el modelado matemático para la separación de residuos, el desarrollo de sistemas inteligentes para detectar fallos en la red de alumbrado público, o la utilización de modelos predictivos para anticipar el comportamiento del terreno durante los trabajos de construcción de túneles.

Movilidad del Futuro y Centro de Sistemas de Movilidad

El estudio sobre la Movilidad del Futuro (MoF, por sus siglas en inglés) explora los principales factores que afectarán a la evolución de la movilidad personal hasta 2050 y en los años siguientes. Utilizando un planteamiento basado en hipótesis, el equipo del estudio, formado por profesores, investigadores y estudiantes del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), ha examinado en qué medida los diversos factores desempeñarán un papel en la configuración del futuro de la movilidad personal a diferentes escalas, desde los mercados globales y nacionales hasta las opciones políticas y de movilidad a nivel de ciudad e individual. El informe resultante, Insights into Future Mobility (Perspectivas sobre la movilidad futura), se publicó en noviembre de 2019 y presentó los resultados y conclusiones para ayudar a las partes interesadas y a los responsables políticos a anticiparse y explorar los trastornos y cambios que se avecinan. 

Socios del MoF: Alfa, AramcoBPChevronEquinor, ExxonMobilFerrovialGeneral MotorsShell y Toyota Mobility Foundation.  

El Mobility System Center (MSC, Centro de Sistemas de Movilidad), un centro de energía baja en emisiones de carbono de la Iniciativa Sobre Energía del MIT, recoge la amplia experiencia del MIT en investigación de la movilidad para comprender las tendencias actuales y futuras de movilidad global de pasajeros y mercancías. 

Una colaboración para transformar las infraestructuras

¿Es posible obtener electricidad del ruido que generan los aviones? ¿Cómo serán los nuevos materiales asfálticos? ¿Podremos reducir las necesidades de mantenimiento de los trenes en el futuro?  Todas estas preguntas y muchas más son las que buscan respuesta a través de los doce proyectos que estamos desarrollando y los nuevos que vamos a desarrollar y los nuevos que desarrollaremos junto al MIT en este segundo periodo de colaboración, que se extenderá hasta el 2020.

Entre las líneas de investigación desarrolladas, destacan los trabajos para aprender a captar la energía en forma de ruido de los aeropuertos y transformarla en electricidad, sobre todo para alimentar tecnologías de baja potencia en la propia instalación, como sensores. Otra de las líneas de investigación estudia cómo usar los wearables y, en particular, las tecnologías RFID de identificación por radiofrecuencia, para monitorear las necesidades energéticas de los edificios y mejorar su eficiencia.

A través de Ditecpesa colaboramos también con el único proyecto de investigación del MIT en materiales asfálticos. En concreto, estudiamos las microporosidades y el comportamiento químico y físico de las partículas del bitumen, para entender mejor las propiedades mecánicas del asfalto.

Otras de las investigaciones están centradas en la puesta en valor de residuos de las plantas de tratamiento de agua, el conocimiento profundo de los patrones de movilidad en las ciudades y su impacto en la calidad de vida y la generación de riqueza o la aplicación del machine learning para el monitoreo automático de infraestructuras. En definitiva, proyectos para adelantarse al futuro a través de la ciencia y la innovación, y que nos posiciona como una empresa comprometida con la transferencia científico-tecnológica de vanguardia a la sociedad.

Google play App Store