{"id":118060,"date":"2019-09-03T15:06:25","date_gmt":"2019-09-03T13:06:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/business\/projects\/desaladora-de-valdelentisco\/"},"modified":"2024-11-25T23:27:40","modified_gmt":"2024-11-25T22:27:40","slug":"desaladora-de-valdelentisco","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-es\/negocio\/proyectos\/desaladora-de-valdelentisco\/","title":{"rendered":"Desaladora de Agua de mar de Valdelentisco"},"content":{"rendered":"    <m-hero type=\"detail\">\n            <c-breadcrumb label-text=\"Breadcrumb\" slot=\"breadcrumbs\" type='1' align='left left' wrap='wrapped wrapped' aria-label='Vienes de Proyectos'>\n                        <ol>\n\n                                                            <li><a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-es\/\" title=\"Ferrovial\">Ferrovial<\/a><\/li>\n                                                                        <li><a 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<p>potencia el\u00e9ctrica<\/p>\n                                                            <\/li>\n                            \n                            <li>\n                                                                <div><span >200000<\/span><\/div>\n                                                                    <p>m\u00b3\/d\u00eda<\/p>\n                                                            <\/li>\n                            \n                            <li>\n                                                                    <p><\/p>\n                                                                <div><span >76.4<\/span><div>M<\/div><\/div>\n                                                                    <p>de inversi\u00f3n<\/p>\n                                                            <\/li>\n                            \n                            <li>\n                                                                    <p>Abastece a<\/p>\n                                                                <div><span >400000<\/span><\/div>\n                                                                    <p>personas <\/p>\n                                                            <\/li>\n                                            <\/ul>\n                                <c-icon slot=\"carouselIcon\" icon=\"airports\">\n                <\/c-icon>\n                    <\/m-project-detail>\n    \n\n\n<m-wysiwig class=\"wp-block-components-wysiwyg\"><div slot=\"maincontent\">    <p class=\"intro\">La desaladora de agua de mar de Valdelentisco se adjudico a la UTE Ferrovial Construcci\u00f3n y Cadagua. Con una capacidad de 137.500 m\u00b3\/d\u00eda, ampliables a 200.000, es una de las mayores desaladoras de Espa\u00f1a y permite el abastecimiento para riego y agua potable de parte de la Comunidad Aut\u00f3noma a trav\u00e9s de la Mancomunidad de los Canales del Taibilla.<\/p>\n    \n\n\n<p>La desalinizadora de Valdelentisco, inaugurada oficialmente en enero del pasado a\u00f1o, est\u00e1 ubicada en la margen izquierda de la Rambla de Valdelentisco, entre Mazarr\u00f3n y Cartagena (Murcia). Con una capacidad de producci\u00f3n actual de 137.500 m\u00b3\/d ampliables a 200.000 en el futuro, esta planta <strong>se ha convertido en una de las mayores instalaciones de su g\u00e9nero en todo el mundo<\/strong>, permitiendo el abastecimiento a una parte de esa Comunidad Aut\u00f3noma a trav\u00e9s de la Mancomunidad de los Canales del Taibilla, y a los regad\u00edos y abastecimiento urbano para usos tur\u00edstico-residenciales en el Campo de Cartagena.<\/p>\n\n\n\n<p>La desalinizadora de Valdelentisco est\u00e1 dise\u00f1ada con dos l\u00edneas de producci\u00f3n diferentes, interconectadas en diferentes puntos de la instalaci\u00f3n y dimensionadas para una producci\u00f3n conjunta de 200.000  m\u00b3\/d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>Para la toma de agua de mar se proyect\u00f3 una\ntoma abierta, construida de tal manera que se minimice el riesgo de variaciones\nen la calidad del agua bruta que pueda afectar tanto al proceso como a la\ncalidad del agua producida.<\/p>\n\n\n\n<p>La torre de toma, de 5 m de altura total, descansa a una profundidad de aproximadamente 23 m. En su parte superior se han instalado 4 tomas de forma c\u00fabica y cuyos laterales est\u00e1n formados de rejillas fabricadas en PRFV que sirven de filtro del agua captada. La altura de dichos puntos de toma sobre el lecho marino asegura la ausencia de importantes cantidades de s\u00f3lidos en suspensi\u00f3n en \u00e9pocas de mar de fondo y su distancia en la superficie asegura la ausencia de luz solar que pudiera fomentar un crecimiento biol\u00f3gico, da\u00f1ino para el proceso de \u00f3smosis inversa. Adem\u00e1s, de esta forma la toma se encuentra lejos del l\u00edmite inferior de la pradera de Posidonia oce\u00e1nica, por lo que reducen al m\u00ednimo su afecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>En la base de la torre se conecta la tuber\u00eda del inmisario, que conduce el agua de mar hasta la c\u00e1ntara a trav\u00e9s de un primer tramo realizado en tuber\u00eda de PEAD lastrada y un segundo tramo en tuber\u00eda de policrete (poli\u00e9ster + \u00e1cido sil\u00edceo) puesta en obra mediante una hinca desde el pozo de bombeo de agua de mar.<\/p>\n\n\n\n<p>La c\u00e1mara de captaci\u00f3n est\u00e1 equipada con 8 (7+1R) bombas sumergibles 1.800 m\u00b3\/h de caudal a 458 m de altura manom\u00e9trica total, y con motor de 355 kW de potencia nominal.<\/p>\n\n\n\n<p>A continuaci\u00f3n, el agua de mar impulsada por estas bombas se conduce hasta la planta desalinizadora por medio de una doble tuber\u00eda de PRFV de 785 m de longitud y 1.800 mm de di\u00e1metro, con capacidad equivalente a 200.000  m\u00b3\/d\u00eda de agua desalada, y provista de un sistema doble antiariete.<\/p>\n\n\n\n<p>Debido a la altura existente entre la toma de agua de mar y la planta desalinizadora, y la adopci\u00f3n de filtros cerrados a presi\u00f3n, ha sido necesario construir un dep\u00f3sito de agua bruta dentro de las instalaciones de la planta, con 1.200 m\u00b3 de capacidad. Desde este dep\u00f3sito otro grupo de bombas alimenta a los filtros de arena cerrados y a los filtros de cartuchos hasta el <strong>bombeo de \u00f3smosis inversa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Para el proceso de la \u00f3smosis inversa se ha dise\u00f1ado un edificio con un s\u00f3tano t\u00e9cnico por el que discurren la mayor\u00eda de las canalizaciones (conducciones del proceso, el\u00e9ctricas, de control y de servicios) consiguiendo unas importantes ventajas tanto a la hora del montaje como de la explotaci\u00f3n, adem\u00e1s de asegurar un rendimiento \u00f3ptimo de las turbinas de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda gracias a la elevada altura de descarga conseguida. La fase de \u00f3smosis inversa est\u00e1 dividida, al igual que el resto de las etapas, en dos l\u00edneas independientes con <strong>8 trenes de alta presi\u00f3n<\/strong> cada una. La conversi\u00f3n de dise\u00f1o es del 50%, obtenida a trav\u00e9s de una doble etapa con siete elementos por caja de presi\u00f3n y bomba interetapas (bomba booster).<\/p>\n\n\n\n<p>Con el objetivo de adaptar la calidad del\nagua permeada a la del agua potable, se somete a un post-tratamiento\nconsistente en una remineralizaci\u00f3n mediante la dosificaci\u00f3n de di\u00f3xido de\ncarbono e hidr\u00f3xido c\u00e1lcico.<\/p>\n\n\n\n<p>Finalmente la red de distribuci\u00f3n de la desalinizadora de Valdelentisco incluye un dep\u00f3sito de recogida del agua desalada, de 20.000  m\u00b3 de capacidad, y una estaci\u00f3n de bombeo capaz de bombear un m\u00e1ximo de 4.800  m\u00b3\/h hasta el nuevo embalse de la Pernera, as\u00ed como m\u00e1s de 75 km de conducciones de diversos di\u00e1metros.<\/p>\n<\/div><\/m-wysiwig>\n\n\n    <m-gallery :translations='{\n        &quot;prev&quot;:&quot;Anterior&quot;,\n        &quot;next&quot;:&quot;Siguiente&quot;,\n        &quot;paginationseparator&quot;:&quot;de&quot;,\n        &quot;close&quot;:&quot;Cerrar&quot;\n    }' class='gutenberg'>\n\n    <div slot=\"header\">\n                    <p>Descripci\u00f3n por defecto<\/p>\n                <\/div>\n\n                    <div slot=\"carouselItem\" v-lazy:background-image=\"'https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/13135005\/idam-valdelentisco-panoramica-1280x720.jpg'\">\n                                    <\/div>\n                                <div slot=\"carouselItem\" v-lazy:background-image=\"'https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/13135007\/idam-valdelentisco-retocada-1280x720.jpg'\">\n                                    <\/div>\n                                <div slot=\"carouselItem\" v-lazy:background-image=\"'https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/13135009\/valdelentisco-grupos-motobomba-bastidores-ok-1280x720.jpg'\">\n                                    <\/div>\n                                <div slot=\"carouselItem\" v-lazy:background-image=\"'https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/13135010\/we2-desaladora-de-valdelentisco-murcia3-1280x720.jpg'\">\n                                    <\/div>\n                                <div slot=\"modalItem\">\n                    <img v-lazy=\"'https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/13135005\/idam-valdelentisco-panoramica-1280x720.jpg'\" alt=\"\" hidden\/>\n                <\/div>\n                                <div slot=\"modalItem\">\n                    <img v-lazy=\"'https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/13135007\/idam-valdelentisco-retocada-1280x720.jpg'\" alt=\"Desaladora de Valdelentisco\" hidden\/>\n                <\/div>\n                                <div slot=\"modalItem\">\n                    <img v-lazy=\"'https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/13135009\/valdelentisco-grupos-motobomba-bastidores-ok-1280x720.jpg'\" alt=\"\" hidden\/>\n                <\/div>\n                                <div slot=\"modalItem\">\n                    <img v-lazy=\"'https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/13135010\/we2-desaladora-de-valdelentisco-murcia3-1280x720.jpg'\" alt=\"\" hidden\/>\n                <\/div>\n                    <\/m-gallery>\n\n    \n\n    <m-projects-distributor2 :translations='{\n        &quot;prev&quot;:&quot;Anterior&quot;,\n        &quot;next&quot;:&quot;Siguiente&quot;,\n        &quot;paginationseparator&quot;:&quot;de&quot;\n    }'>\n                        <h2 slot=\"title\">\n                Proyectos relacionados                <\/h2>\n                        <a slot='button' title='Conoce nuestros proyectos' href='https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/negocio\/proyectos\/'>\n            Conoce nuestros proyectos        <\/a>\n\n            <\/m-projects-distributor2>\n\n    \n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Planta desalinizadora dise\u00f1ada, construida y operada  por Cadagua. Fue la primera desalinizadora en Europa en conseguir el certificado EMAS, cumpliendo con las m\u00e1ximas exigencias en eco-auditor\u00eda y gesti\u00f3n medioambiental. Con una demanda continua del 100%, abastece de agua, tanto para riego como para consumo humano, al Campo de Cartagena y zonas colindantes. 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