{"id":118520,"date":"2019-09-03T14:57:27","date_gmt":"2019-09-03T12:57:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/business\/projects\/tunel-del-espino-ave-madrid-galicia\/"},"modified":"2024-11-28T18:58:01","modified_gmt":"2024-11-28T17:58:01","slug":"tunel-del-espino-ave-madrid-galicia","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-es\/negocio\/proyectos\/tunel-del-espino-ave-madrid-galicia\/","title":{"rendered":"T\u00fanel del Espi\u00f1o en AVE Madrid-Galicia"},"content":{"rendered":"    <m-hero type=\"detail\">\n            <c-breadcrumb label-text=\"Breadcrumb\" slot=\"breadcrumbs\" type='1' align='left left' wrap='wrapped wrapped' aria-label='Vienes de Proyectos'>\n                        <ol>\n\n                                                            <li><a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-es\/\" title=\"Ferrovial\">Ferrovial<\/a><\/li>\n                                                                        <li><a 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                      <div><span >35000<\/span><div>Tn<\/div><\/div>\n                                                                    <p>de Tecnosol<\/p>\n                                                            <\/li>\n                            \n                            <li>\n                                                                <div><span >70<\/span><div>%<\/div><\/div>\n                                                                    <p>Residuos no peligrosos<\/p>\n                                                            <\/li>\n                            \n                            <li>\n                                                                <div><span >17000<\/span><div>m\u00b3<\/div><\/div>\n                                                                    <p>de Tecnosoles<\/p>\n                                                            <\/li>\n                                            <\/ul>\n                                <c-icon slot=\"carouselIcon\" icon=\"airports\">\n                <\/c-icon>\n                    <\/m-project-detail>\n    \n\n\n<m-wysiwig class=\"wp-block-components-wysiwyg\"><div slot=\"maincontent\">    <p class=\"intro\"> Proyecto de construcci\u00f3n de la plataforma de un tramo de 8,10 kil\u00f3metros de la nueva l\u00ednea ferroviaria de alta velocidad Madrid-Galicia, dentro del tramo T\u00fanel del Espi\u00f1o. Est\u00e1 localizado en Orense, con un presupuesto de adjudicaci\u00f3n de 100 M\u20ac.<\/p>\n    \n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Proyecto medioambiental: Tecnosoles<\/h2>\n\n\n\n<p>Durante la excavaci\u00f3n del t\u00fanel del Espi\u00f1o-v\u00eda derecha en Ourense (Galicia), se ha previsto la presencia de&nbsp;<strong>materiales pir\u00edticos (FeS<sub>2<\/sub>)&nbsp;<\/strong>y<strong>&nbsp;metales pesados<\/strong>. Este tipo de materiales tienen una problem\u00e1tica derivada de los procesos oxidativos, consistente en una hiperacidificaci\u00f3n de las aguas y la liberaci\u00f3n en el medio de metales pesados.&nbsp;Estamos aplicando una soluci\u00f3n de suelos artificiales a la carta para el tratamiento de material pir\u00edtico procedente de dicho t\u00fanel. Son los llamados&nbsp;<strong>Tecnosoles<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta nueva tecnolog\u00eda desarrollada en la&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.usc.es\/\">Universidad de Santiago de Compostela<\/a>, supone una <strong>soluci\u00f3n mejorada y m\u00e1s efectiva a la planteada en el proyecto original<\/strong>. Adem\u00e1s se incluye un control y seguimiento completo del material excavado y de las aguas de lixiviado a controlar. Estas acciones las mantendremos durante los <strong>cinco a\u00f1os posteriores<\/strong> a la entrega del t\u00fanel, con el fin de asegurar la estabilizaci\u00f3n de los vertederos y la eficacia de la nueva metodolog\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"> <strong>Ventajas ambientales de los Tecnosoles<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Se evita la extracci\u00f3n y transporte de m\u00e1s de 32.000 metros c\u00fabicos de caliza (en la regi\u00f3n no hay canteras de este material).<\/li>\n\n\n\n<li>Mayor eficacia y eficiencia para el control de lixiviados.<\/li>\n\n\n\n<li>Garant\u00eda de estabilidad qu\u00edmica de los vertederos, evitando drenajes de aguas \u00e1cidas.<\/li>\n\n\n\n<li>Reducci\u00f3n de emisiones de carbono a la atm\u00f3sfera.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Los Tecnosoles utilizados est\u00e1n siendo fabricados en Galicia, empleando un&nbsp;<strong>70% de residuos no peligrosos<\/strong>&nbsp;y se prev\u00e9 una pr\u00f3rroga de hasta 5 a\u00f1os una vez que se hayan finalizado los trabajos a fin de garantizar la aptitud del tratamiento hasta la estabilizaci\u00f3n definitiva de las zonas a tratar.&nbsp;Seg\u00fan las previsiones iniciales, para un total de&nbsp;<strong>1.200.000 m\u00b3<\/strong>&nbsp;de material procedente de la excavaci\u00f3n se usar\u00e1n unas&nbsp;<strong>35.000 Tn<\/strong>&nbsp;de Tecnosol.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Medidas de eficiencia energ\u00e9tica<\/h2>\n\n\n\n<p>El objetivo principal de este conjunto de actuaciones&nbsp;es el uso eficiente de la energ\u00eda, reduciendo la&nbsp;dependencia en obra de generadores y otros&nbsp;consumos di\u00e9sel.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Utilizaci\u00f3n de&nbsp;<strong>placas solares<\/strong>&nbsp;para alimentaci\u00f3n&nbsp;de caseta y b\u00e1scula de pesado. Se generan&nbsp;<strong>320 W\/d\u00eda<\/strong>&nbsp;con los dos paneles, adem\u00e1s de una&nbsp;<strong>bater\u00eda de&nbsp;acumulaci\u00f3n<\/strong>, obteniendo tensi\u00f3n a&nbsp;<strong>230V y a 24V<\/strong>.&nbsp;Adem\u00e1s, el equipo incluye un&nbsp;<strong>sensor lum\u00ednico<\/strong>&nbsp;que&nbsp;apaga autom\u00e1ticamente la luminaria interior en caso&nbsp;que se detecte suficiente luz.<\/li>\n\n\n\n<li>Instalaci\u00f3n de luminarias de tecnolog\u00eda LED en&nbsp;el t\u00fanel de&nbsp;<strong>7.900 m<\/strong>. Estas luminarias tienen un consumo de&nbsp;<strong>tan s\u00f3lo 24 W<\/strong>,&nbsp;<strong>tres veces menor que un&nbsp;fluorescente<\/strong>, y garantizan al menos la misma&nbsp;intensidad lum\u00ednica en el interior del t\u00fanel. Permite la&nbsp;conexi\u00f3n en serie lo que repercute a\u00fan m\u00e1s en la&nbsp;simplificaci\u00f3n de los trabajos. Su alta resistencia a los&nbsp;impactos minimiza las reposiciones por golpes.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Extensi\u00f3n de redes de suministro el\u00e9ctrico<\/strong>&nbsp;de&nbsp;n\u00facleos habitados: se eliminaron 2 generadores y 2&nbsp;torres de iluminaci\u00f3n con motores di\u00e9sel,&nbsp;manteniendo el suministro el\u00e9ctrico en la zona de&nbsp;instalaciones y casetas de la boca y la iluminaci\u00f3n&nbsp;de la plataforma.<\/li>\n\n\n\n<li>Instalaci\u00f3n de&nbsp;<strong>temporizadores&nbsp;<\/strong>y<strong>&nbsp;fotosensores<\/strong>&nbsp;en las zonas de iluminaci\u00f3n exterior.<\/li>\n\n\n\n<li>Calefacci\u00f3n de oficina de obra por&nbsp;<strong>estufa de&nbsp;pellets<\/strong>, eliminando la caldera de gasoil prexistente.<\/li>\n\n\n\n<li>Instalaci\u00f3n de&nbsp;<strong>picoturbina<\/strong>&nbsp;de generaci\u00f3n&nbsp;el\u00e9ctrica para el aprovechamiento de las aguas<br>tratadas procedentes del t\u00fanel (60m<sup>3<\/sup>\/h y 16 m de&nbsp;desnivel entre balsa y vertido). La electricidad generada abastece directamente a la propia planta&nbsp;de tratamiento de aguas. En&nbsp;<strong>300 d\u00edas<\/strong>&nbsp;se han <strong>producido 408,5 kWh<\/strong>.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Reutilizaci\u00f3n de agua de las balsas de decantaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p>El&nbsp;<strong>uso eficiente del agua&nbsp;<\/strong>es un objetivo prioritario, por lo se deben aplicar todas las iniciativas al alcance para la reutilizaci\u00f3n y el ahorro de agua.<\/p>\n\n\n\n<p>En esta obra, el agua utilizada procede principalmente de&nbsp;<strong>captaciones superficiales (cauces)<\/strong>,&nbsp;6.044 m<sup>3<\/sup>, y&nbsp;<strong>captaciones subterr\u00e1neas (pozos)<\/strong>,42.167 m<sup>3<\/sup>. El consumo global de obra fue de 150.415 m<sup>3<\/sup>.<\/p>\n\n\n\n<p>Al tratarse de excavaci\u00f3n en t\u00fanel, se genera una gran cantidad de agua por infiltraci\u00f3n y parte por la propia ejecuci\u00f3n. Esta agua, en general muy cargada de s\u00f3lidos, se recoge en balsas y decantadores verticales para su tratamiento, que ha consistido en decantaci\u00f3n-clarificaci\u00f3n de las aguas y la correcci\u00f3n del pH para cumplir con los par\u00e1metros de vertido admisibles.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, en lugar de verterse a cauce, gran parte de esta agua se reutiliza en otros usos de obra, lo cual disminuye considerablemente el volumen de captaciones y su correspondiente afecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Los<strong>&nbsp;102.204 m<\/strong><sup>3<\/sup>&nbsp;de agua reciclada tuvieron los siguientes&nbsp;<strong>usos<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>109 m<sup>3<\/sup> en agua para&nbsp;<strong>hidrosiembras.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>700 m<sup>3<\/sup> en agua para&nbsp;<strong>riego de plantaciones.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Una peque\u00f1a cantidad destinada a la&nbsp;<strong>prevenci\u00f3n de incendios&nbsp;<\/strong>(helic\u00f3ptero de bomberos).<\/li>\n\n\n\n<li>Pr\u00e1cticamente el 100% del agua utilizada para&nbsp;<strong>limpieza de viales y prevenci\u00f3n del polvo<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/m-wysiwig>\n\n\n    <m-cyphers-basic>\n                        <div slot=\"head\">\n                                                <h3>\n                                Cifras clave                            <\/h3>\n                                                            <p>\n                                    Descripci\u00f3n por defecto                                <\/p>\n                                            <\/div>\n                                <ul slot=\"cyphers\">\n                                                <li>\n                                                                        <p class=\"number\">\n                                            102.204 m\u00b3                                        <\/p>\n                                                                                <p class=\"post\">\n                                            AHORRO CAPTACI\u00d3N DE AGUAS DE CAUCE Y POZO                                        <\/p>\n                                                                    <\/li>\n                                                        <li>\n                                                                        <p class=\"number\">\n                                            68%                                        <\/p>\n                                                                                <p class=\"post\">\n                                            CONSUMO TOTAL DE AGUA EN OBRA HA SIDO RECICLADA                                        <\/p>\n                                                                    <\/li>\n                                            <\/ul>\n                    <\/m-cyphers-basic>\n\n    \n\n\n    <m-link-list>\n                    <h3 slot=\"maintitle\">\n                M\u00e1s informaci\u00f3n sobre medidas medioambientales            <\/h3>\n                    <p slot=\"text\">Descripci\u00f3n por defecto<\/p>\n                    <ul slot=\"links\">\n                                    <li>\n                        <c-link external='_blank' sr-only='Abrir en una nueva pesta\u00f1a' icon='download'>\n                            <a href=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/13131041\/aguas-el-espino-reutilizacion-de-agua-2.pdf\" title=\"Reutilizaci\u00f3n de agua de las balsas de decantaci\u00f3n \">\n                                Reutilizaci\u00f3n de agua de las balsas de decantaci\u00f3n  (PDF 898 KB)                            <\/a>\n                        <\/c-link>\n                    <\/li>\n                                    <li>\n                        <c-link external='_blank' sr-only='Abrir en una nueva pesta\u00f1a' icon='download'>\n                            <a 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