{"id":132977,"date":"2019-11-28T09:56:59","date_gmt":"2019-11-28T08:56:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/innovacion-en-financiacion\/"},"modified":"2020-04-21T22:38:33","modified_gmt":"2020-04-21T20:38:33","slug":"innovacion-en-financiacion","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-la\/innovacion\/autopistas\/innovacion-en-financiacion\/","title":{"rendered":"Innovaci\u00f3n en financiaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"    <m-final-content-header >\n            <c-breadcrumb label-text=\"Breadcrumb\" slot=\"breadcrumbs\" type='2' align='left' wrap='wrapped wrapped' aria-label='Vienes de Innovaci\u00f3n en Autopistas'>\n                        <ol>\n\n                                                            <li><a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-la\/\" title=\"Ferrovial\">Ferrovial<\/a><\/li>\n                                                                        <li><a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/innovacion\/\" title=\"Innovaci\u00f3n\">Innovaci\u00f3n<\/a><\/li>\n                                                                        <li><a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/innovacion\/autopistas\/\" title=\"Innovaci\u00f3n en Autopistas\">Innovaci\u00f3n en Autopistas<\/a><\/li>\n                                    \n                <\/ol>\n\n                <\/c-breadcrumb>\n    \n        <div slot=\"header\">\n            <h1>\n                Innovaci\u00f3n en financiaci\u00f3n            <\/h1>\n                    <\/div>\n    <\/m-final-content-header>\n\n    \n\n\n<m-wysiwig class=\"wp-block-components-wysiwyg\"><div slot=\"maincontent\">\n<p>En Cintra llevamos la innovaci\u00f3n a todas las fases de los proyectos que acometemos, y una de ellas es la de financiaci\u00f3n. Hemos desarrollado estructuras de financiaci\u00f3n eficientes, capaces de dar respuesta a las necesidades concretas de los proyectos, y contamos con una trayectoria contrastada en los entornos financieros m\u00e1s diversos.<\/p>\n\n\n\n<p>A lo largo de los a\u00f1os, nos hemos mantenido a la vanguardia en materia de inversi\u00f3n, dise\u00f1ando las estructuras financieras m\u00e1s eficientes y desarrollando novedosas soluciones e instrumentos que han abierto camino para el resto del sector.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed, en 1996 logramos el primer bono de infraestructuras en moneda local durante el desarrollo de la autopista Ruta 5, Talca-Chill\u00e1n, en Chile. En esta ocasi\u00f3n, utilizamos por primera vez la garant\u00eda de una aseguradora <em>monoline<\/em>, o aseguradora de deuda, que luego se extendi\u00f3 en todo el programa concesional del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Financiaci\u00f3n de proyectos complejos<\/h2>\n\n\n\n<p>Entre nuestro trabajo, destaca la capacidad de obtenci\u00f3n de financiaci\u00f3n privada para grandes proyectos. Por ejemplo, la financiaci\u00f3n realizada en 2003 en la autopista M4\/M6 en Irlanda fue la primera del programa irland\u00e9s y demostr\u00f3 que no solo es posible reunir inversi\u00f3n privada para contratos muy exigentes en reparto de riesgos, sino que puede lograrse a precios competitivos.<\/p>\n\n\n\n<p>En Cintra nos centramos tambi\u00e9n en los llamados proyectos <em>greenfield<\/em> (proyectos de infraestructuras que parten de cero) caracterizados por su alto potencial de creaci\u00f3n de valor, sus elevadas tasas de retorno iniciales, pero tambi\u00e9n el mayor riesgo asumido (construcci\u00f3n, financiaci\u00f3n, operaci\u00f3n y tr\u00e1fico). En estos proyectos, un trabajo financiero eficiente es clave.<\/p>\n\n\n\n<p>La innovaci\u00f3n para lograr financiaci\u00f3n a largo plazo es otra pieza fundamental para acometer proyectos complejos. En este sentido, es paradigm\u00e1tica la refinanciaci\u00f3n con bonos de 2001 en la autopista Via do Infante, en la regi\u00f3n portuguesa del Algarve. Esta operaci\u00f3n supuso el primer bono de proyecto de Portugal y el primero realmente a largo plazo de Europa continental, con un vencimiento de 26 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Asociaciones p\u00fablico-privadas o 3P<\/h2>\n\n\n\n<p>La privatizaci\u00f3n creciente y la p\u00e9rdida de capacidad inversora de las administraciones p\u00fablicas ha hecho necesario que el sector privado se implique cada vez m\u00e1s en la financiaci\u00f3n de las grandes obras. En este contexto, las asociaciones p\u00fablico privadas, PPP o 3P (las siglas en ingl\u00e9s de <em>public-private partnership<\/em>) se han revelado como un instrumento muy eficiente.<\/p>\n\n\n\n<p>Hemos explotado el modelo 3P en varios de nuestros proyectos. La autopista LBJ de Dallas, Texas, Estados Unidos, se convirti\u00f3 en su d\u00eda en el a\u00f1o 2009 en el mayor proyecto de colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada de la historia del pa\u00eds norteamericano. En aquel entonces, el modelo de <em>managed lanes<\/em> era pionero y hoy se est\u00e1 extendiendo por el resto de Estados Unidos.<\/p>\n<\/div><\/m-wysiwig>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":0,"parent":133265,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-132977","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Innovaci\u00f3n en financiaci\u00f3n - Ferrovial<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Welcome to the Ferrovial&#039;s website, global operator of sustainable infrastructure. 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