{"id":167139,"date":"2019-09-05T11:11:56","date_gmt":"2019-09-05T09:11:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/f-agroman\/quienes-somos\/"},"modified":"2022-04-26T17:08:43","modified_gmt":"2022-04-26T15:08:43","slug":"quienes-somos","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-la\/f-construccion\/quienes-somos\/","title":{"rendered":"Qui\u00e9nes somos"},"content":{"rendered":" \n \n
    \n\n
  1. Ferrovial<\/a><\/li>\n
  2. Ferrovial Construcci\u00f3n<\/a><\/li>\n \n <\/ol>\n\n <\/c-breadcrumb>\n \n
    \n

    \n \u00bfQui\u00e9nes somos? <\/h1>\n <\/div>\n <\/m-final-content-header>\n\n \n\n\n

    Somos una empresa de construcci\u00f3n, reconocida internacionalmente por nuestra capacidad de dise\u00f1ar y desarrollar obras singulares, en especial, grandes infraestructuras de transporte y edificios emblem\u00e1ticos.<\/p>\n \n\n\n

    Nuestro equipo aporta su porfolio de experiencias y perspectivas para superar las expectativas de clientes y comunidades a las que servimos. Queremos dejar un legado sostenible. <\/p>\n<\/div><\/m-wysiwig>\n\n\n \n

    \n

    \n Grandes cifras <\/h3>\n

    \n Descripci\u00f3n por defecto <\/p>\n <\/div>\n

      \n
    • \n

      \n 11.424 M\u20ac <\/p>\n

      \n En Cartera <\/p>\n <\/li>\n

    • \n

      \n 5.413 M\u20ac <\/p>\n

      \n En Ventas <\/p>\n <\/li>\n

    • \n

      \n +4.678 km <\/p>\n

      \n Autopistas P3 <\/p>\n <\/li>\n

    • \n

      \n +5.720 km <\/p>\n

      \n L\u00edneas f\u00e9rreas <\/p>\n <\/li>\n

    • \n

      \n 546 km <\/p>\n

      \n T\u00faneles <\/p>\n <\/li>\n <\/ul>\n <\/m-cyphers-basic>\n\n \n\n\n

      \n

      Desde nuestro inicio en 1927, hemos completado m\u00e1s de 750 proyectos en m\u00e1s de 50 pa\u00edses. Hoy, nuestros principales mercados son Estados Unidos, Canad\u00e1, Reino Unido, Espa\u00f1a, Polonia, Australia y Chile.<\/p>\n\n\n\n

      Algunos de nuestros proyectos m\u00e1s emblem\u00e1ticos son las autopistas LBJ y North Tarrant Express en los EE. UU., ETR 407 en Canad\u00e1, la T2A en el aeropuerto de Heathrow en el Reino Unido, la T4 en Adolfo Su\u00e1rez Madrid – Aeropuerto de Barajas en Espa\u00f1a, la l\u00ednea 6 del metro de Santiago de Chile o la autopista del Pac\u00edfico en Australia.<\/p>\n\n\n\n

      Estamos orgullosos de nuestra identidad multinacional. La diversidad es vital para lo que queremos lograr como empresa y en c\u00f3mo trabajamos y para ello contamos con un entorno de trabajo que abarca diferentes or\u00edgenes, creencias y contribuciones \u00fanicas. <\/p>\n<\/div><\/m-wysiwig>\n\n\n\n \n

      \n Nuestro compromiso con la sostenibilidad <\/h3>\n \n Conocer los compromisos<\/span>\n <\/c-button>\n \n \n\n <\/m-distributor-basic>\n \n\n\n
      \n

      Nuestra historia <\/h2>\n\n\n\n

      La compa\u00f1\u00eda nace en 1999 de la fusi\u00f3n de los negocios de construcci\u00f3n de Ferrovial y Agroman, empresa constructora de larga tradici\u00f3n. Agroman, fundada en 1927, realiz\u00f3 en la primera mitad del siglo XX grandes obras en toda Espa\u00f1a, entre las que destacan el Metro de Madrid, la Presa del Encinarejo, el ensanche del Morro del dique de Las Arenas o la Bas\u00edlica de El Pilar de Zaragoza. <\/p>\n\n\n\n

      A mediados del siglo XX, Agroman particip\u00f3 en la construcci\u00f3n de los primeros rascacielos espa\u00f1oles, el Edificio Espa\u00f1a y la Torre de Madrid, ambos en Madrid, y se defini\u00f3 el foco del negocio hacia la infraestructura de transporte. Destacan en este per\u00edodo la construcci\u00f3n de v\u00edas para Renfe, el ferrocarril Bilbao-Portugalete y los metros de Madrid y Barcelona, entre otros proyectos.<\/p>\n\n\n\n

      Durante los a\u00f1os 60, seguimos adquiriendo experiencia en infraestructuras cr\u00edticas, construyendo el primer tramo de autopista en Espa\u00f1a, en el marco del Plan Nacional de Autopistas de Peaje, y dise\u00f1ando y construyendo astilleros, factor\u00edas y centrales t\u00e9rmicas, as\u00ed como la Universidad Aut\u00f3noma de Bilbao.<\/p>\n\n\n\n

      Fue en las siguientes d\u00e9cadas (1970 y 1980) cuando nuestra actividad internacional se volvi\u00f3 permanente, con proyectos en Marruecos, Argelia, Nigeria, Venezuela, Siria, Argentina, Ecuador, M\u00e9xico y Paraguay, entre otros pa\u00edses. Adem\u00e1s, en Espa\u00f1a tuvimos el r\u00e9cord de hormigonado.<\/p>\n\n\n\n

      Es en la d\u00e9cada de 1990 cuando pasamos a formar parte del grupo Ferrovial y seguimos consolidando nuestra presencia internacional. Del a\u00f1o 2000 en adelante resulta complejo sintetizar un rango de actividades con decenas de proyectos mundiales.
      <\/p>\n<\/div><\/m-wysiwig>\n\n\n\n \n <\/m-filter-results>\n \n \n\n\n

      <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":0,"parent":132213,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-167139","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nExpertos en construcci\u00f3n de infraestructuras - Ferrovial Agroman<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ferrovial Agroman desarrolla actividades de construcci\u00f3n de infraestructuras. 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