{"id":133489,"date":"2019-12-04T16:41:00","date_gmt":"2019-12-04T15:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/business\/projects\/regeneracion-del-pavimento-de-la-pista-18l-36r-y-sus-calles-de-rodaje-asociadas-en-el-aeropuerto-adolfo-suarez-madrid-barajas\/"},"modified":"2020-11-20T16:58:54","modified_gmt":"2020-11-20T15:58:54","slug":"regeneracion-del-pavimento-de-la-pista-18l-36r-y-sus-calles-de-rodaje-asociadas-en-el-aeropuerto-adolfo-suarez-madrid-barajas","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-la\/negocio\/proyectos\/regeneracion-del-pavimento-de-la-pista-18l-36r-y-sus-calles-de-rodaje-asociadas-en-el-aeropuerto-adolfo-suarez-madrid-barajas\/","title":{"rendered":"Regeneraci\u00f3n pavimento pista 18L-36R del Aeropuerto Madrid-Barajas"},"content":{"rendered":"    <m-hero type=\"detail\">\n            <c-breadcrumb label-text=\"Breadcrumb\" slot=\"breadcrumbs\" type='1' align='left left' wrap='wrapped wrapped' aria-label='Vienes de 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\n\n\n<p>Nuestra marca sucursal <a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-la\/f-construccion\/\" class=\"ek-link\">Ferrovial Construcci\u00f3n<\/a> ha enfrentado con este proyecto un gran reto, ya que se ha trabajado en la pista en un tiempo r\u00e9cord de 24 horas continuas durante cinco d\u00edas seguidos, regenerando 70.000 toneladas de pavimento flexible. Para ello se ha dispuesto de 11 fresadoras, 4 plantas de aglomerado asf\u00e1ltico (dos de ellas instaladas por el Servicio de Maquinaria en el interior del Aeropuerto), 10 equipos de extendido de asfalto y m\u00e1s de 130 camiones.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, el proyecto incluye 240 kil\u00f3metros de cable primario de balizamiento, 21 kil\u00f3metros de cable secundario y 2.000 balizas instaladas. Tambi\u00e9n se ha mejorado el estado de las franjas de pista y se han adecuado m\u00e1s de 2.000 elementos como arquetas, se\u00f1alizaci\u00f3n, galer\u00edas subterr\u00e1neas, etc.<\/p>\n\n\n\n<p>La pista 18L-36R tiene una longitud de 3.500 metros y una anchura de 60 metros y entr\u00f3 en servicio en el a\u00f1o 2006. Aena ha acometido esta actuaci\u00f3n antes de que finalice la vida \u00fatil de la infraestructura y anticip\u00e1ndose as\u00ed a situaciones que pudieran comprometer la capacidad operativa del aeropuerto. La actuaci\u00f3n en la pista a efectos de capacidad operacional se ha planificado y coordinado previamente con los operadores y con Enaire, el proveedor de servicios de navegaci\u00f3n a\u00e9rea, para que resultase posible y no influyese en el normal funcionamiento del Aeropuerto.<\/p>\n\n\n\n<p>En este proyecto exist\u00eda una variable m\u00e1s y que resultaba cr\u00edtica: el viento sur, puesto que con este viento los aviones deb\u00edan aterrizar en la pista en la que se realizaron las obras. Por este motivo la planificaci\u00f3n ha debido ajustarse al m\u00e1ximo, para ejecutar los trabajos en una ventana temporal sin viento sur y con el riesgo siempre presente de abortar los trabajos y poner la pista en servicio en mitad de la ejecuci\u00f3n de la obra. Tras varios intentos y anulaciones de \u00faltimo minuto, los trabajos comenzaron el viernes 19 de mayo de 2017 a las 17:00 h. y terminaron el mi\u00e9rcoles 24 de mayo, a las 11:00 h, momento en el que la pista y calles de rodaje asociadas abrieron al tr\u00e1fico.<\/p>\n<\/div><\/m-wysiwig>\n\n\n    <m-projects-distributor2 :translations='{\n        &quot;prev&quot;:&quot;Anterior&quot;,\n        &quot;next&quot;:&quot;Siguiente&quot;,\n        &quot;paginationseparator&quot;:&quot;de&quot;\n    }'>\n                        <h2 slot=\"title\">\n                Proyectos relacionados                <\/h2>\n                        <a slot='button' title='Conoce nuestros proyectos' href='https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/negocio\/proyectos\/'>\n            Conoce nuestros proyectos        <\/a>\n\n            <\/m-projects-distributor2>\n\n    ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":133490,"menu_order":0,"template":"","nivel-1":[6767],"nivel-2":[6892,6808,6847,6821,6801,6900,6901,6902,7494,6893,6894,6822],"nivel-3":[6802],"nivel-4":[6819],"nivel-5":[7748],"class_list":["post-133489","project","type-project","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","nivel-1-construccion-es-la","nivel-2-conservacion-y-restauracion-es-la","nivel-2-diseno-y-construccion-es-la","nivel-2-eficiencia-operativa-es-la","nivel-2-infraestructura-aeroportuaria-es-la","nivel-2-infraestructuras-es-la","nivel-2-mantenimiento-es-la","nivel-2-operacion-es-la","nivel-2-productos-asfalticos-es-la","nivel-2-proyectos-es-la","nivel-2-rehabilitacion-y-conservacion-es-la","nivel-2-restauracion-es-la","nivel-2-transporte-aereo-es-la","nivel-3-espana-es-la","nivel-4-madrid-es-la","nivel-5-ferrovial-construccion-es-la"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Regeneraci\u00f3n pavimento pista 18L-36R del Aeropuerto Madrid-Barajas - Ferrovial<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Welcome to the Ferrovial&#039;s website, global operator of sustainable infrastructure. 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