{"id":133522,"date":"2019-11-27T14:48:50","date_gmt":"2019-11-27T13:48:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/business\/projects\/desvio-toowoomba-second-range-crossing-australia\/"},"modified":"2024-11-13T22:54:59","modified_gmt":"2024-11-13T21:54:59","slug":"desvio-toowoomba-second-range-crossing-australia","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-la\/negocio\/proyectos\/desvio-toowoomba-second-range-crossing-australia\/","title":{"rendered":"Toowoomba Bypass"},"content":{"rendered":"    <m-hero type=\"detail\">\n            <c-breadcrumb label-text=\"Breadcrumb\" slot=\"breadcrumbs\" type='1' align='left left' wrap='wrapped wrapped' aria-label='Vienes de Proyectos'>\n                        <ol>\n\n                                                            <li><a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-la\/\" title=\"Ferrovial\">Ferrovial<\/a><\/li>\n                                                                        <li><a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-la\/negocio\/\" title=\"Negocios\">Negocios<\/a><\/li>\n                                                                        <li><a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-la\/negocio\/proyectos\/\" title=\"Proyectos\">Proyectos<\/a><\/li>\n                                    \n                <\/ol>\n\n                <\/c-breadcrumb>\n            \n        \n                    <picture slot=\"image\">\n                                    <source media=\"(max-width: 667px)\" srcset=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/13140255\/toowoomba_australia_ferrovial-600x800.jpg\">\n                                                    <source media=\"(max-width: 1023px)\" srcset=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/13140255\/toowoomba_australia_ferrovial-1280x720.jpg\">\n                \n                <img decoding=\"async\" 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                                                <\/li>\n                            \n                            <li>\n                                                                    <p><\/p>\n                                                                <div><span >41<\/span><div>km<\/div><\/div>\n                                                                    <p>Longitud<\/p>\n                                                            <\/li>\n                            \n                            <li>\n                                                                    <p><\/p>\n                                                                <div><span >25<\/span><div>a\u00f1os<\/div><\/div>\n                                                                    <p>Per\u00edodo de concesi\u00f3n<\/p>\n                                                            <\/li>\n                                            <\/ul>\n                                <c-icon slot=\"carouselIcon\" icon=\"airports\">\n                <\/c-icon>\n                    <\/m-project-detail>\n    \n\n\n<m-wysiwig class=\"wp-block-components-wysiwyg\"><div slot=\"maincontent\">    <p class=\"intro\">Ferrovial Construcci\u00f3n, como socio de la UTE de dise\u00f1o y construcci\u00f3n del consorcio Nexus Infrastructure, se adjudic\u00f3 el contrato para dise\u00f1ar y construir el cruce de la segunda cordillera de Toowoomba por valor de 1.600 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n    <\/div><\/m-wysiwig>\n\n\n\n<m-wysiwig class=\"wp-block-components-wysiwyg\"><div slot=\"maincontent\">\n<p>El proyecto consiste en una ruta de circunvalaci\u00f3n de 41 km al norte de Toowoomba, lo que mejora significativamente la seguridad de los conductores y la fiabilidad del tiempo de trayecto, eliminando la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos pesados en el centro urbano de la segunda ciudad interior m\u00e1s grande de Australia. El proyecto reportar\u00e1 beneficios a largo plazo a Queensland y proporciona un enlace m\u00e1s r\u00e1pido y seguro a los puertos y al sureste de Brisbane, reduciendo el tiempo de viaje en hasta 40 minutos.<\/p>\n\n\n\n<p>El Cruce de la Segunda Cordillera de Toowoomba incluye el dise\u00f1o, construcci\u00f3n, financiaci\u00f3n, operaci\u00f3n y mantenimiento de una nueva circunvalaci\u00f3n de cuatro carriles. El proyecto se ha ejecutado en forma de acuerdo entre los sectores p\u00fablico y privado y es la mayor inversi\u00f3n del gobierno australiano destinada a un \u00fanico proyecto vial en la historia de Queensland. El cruce conecta la autopista Warrego Highway en Helidon Spa, al este, con la autopista Gore Highway en Athol, al oeste, a trav\u00e9s de Charlton, lo que aumentar\u00e1 la actividad econ\u00f3mica en la zona en 2.400 millones de d\u00f3lares australianos a lo largo de 30 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-la\/f-construccion\/\">Ferrovial Construcci\u00f3n<\/a> finaliz\u00f3 el dise\u00f1o y construcci\u00f3n del cruce en septiembre de 2019 y nuestra empresa asociada, <a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-la\/cintra\/\">Cintra<\/a>, se ocupar\u00e1 de la financiaci\u00f3n, operaci\u00f3n y mantenimiento de la nueva infraestructura durante 25 a\u00f1os. Este ser\u00e1 el primer activo de Cintra en Australia, reforzando la posici\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda para futuras oportunidades en el mercado.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Caracter\u00edsticas principales<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Cuatro carriles desde la intersecci\u00f3n de Warrego Highway, al este, hasta Warrego Highway al oeste.<\/li>\n\n\n\n<li>Intersecciones separadas por niveles en Warrego Highway, al oeste, intersecci\u00f3n de Toowoomba-Cecil Plains Road y Gore Highway.<\/li>\n\n\n\n<li>Conexi\u00f3n separada por niveles con Mort Street.<\/li>\n\n\n\n<li>Se construy\u00f3 un corte de 30 m de profundidad en la cima de la cordillera de Toowoomba como alternativa a la soluci\u00f3n de t\u00fanel detallada en el dise\u00f1o de referencia, para permitir que todos los veh\u00edculos pesados, incluidos los que transportan mercanc\u00edas peligrosas, y los veh\u00edculos de grandes dimensiones, utilicen el cruce.<\/li>\n\n\n\n<li>Un viaducto de 800 m de longitud construido sobre la l\u00ednea ferroviaria existente de Queensland, que conecta el valle de Lockyer y el escarpe de la cordillera de Toowoomba, proporcionando continuidad a la autopista de Nueva Inglaterra a trav\u00e9s de puentes sobre el nuevo corte. El viaducto tambi\u00e9n reduce en gran medida los costes de mantenimiento y operativos, no solo durante el periodo de la concesi\u00f3n, sino tambi\u00e9n despu\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n<li>Desv\u00edo de casi el 80% de los veh\u00edculos comerciales pesados y superpesados fuera de las carreteras locales existentes.<\/li>\n\n\n\n<li>Mejora de la eficiencia del transporte de mercanc\u00edas, la seguridad de las carreteras y los conductores, y mejora de la habitabilidad de las zonas de Toowoomba y el valle de Lockyer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Beneficios locales<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Como parte del Plan de Desarrollo Local, nos comprometimos a ofrecer beneficios tangibles a la comunidad en t\u00e9rminos de empleo, logrando un 81% de contrataci\u00f3n local, con m\u00e1s del 95% de los gastos del proyecto realizados en Queensland, lo que hace que el proyecto sea un importante factor para el desarrollo econ\u00f3mico.<\/li>\n\n\n\n<li>Ferrovial Construcci\u00f3n, como parte de Nexus Delivery, tambi\u00e9n se asoci\u00f3 con grupos de empresas sociales para desarrollar una serie de iniciativas de empleo y formaci\u00f3n en beneficio de las personas desfavorecidas de la comunidad. El consorcio Nexus fij\u00f3 como objetivo que el 75% de los subcontratistas y la mano de obra procedieran de la regi\u00f3n de Toowoomba y que el 76,25% de la mano de obra fuera de la regi\u00f3n mediante contrataciones p\u00fablicas.<\/li>\n\n\n\n<li>Se asoci\u00f3 con la escuela Gold Coast School of Construction para llevar a cabo un programa de formaci\u00f3n dise\u00f1ado para maximizar las oportunidades y los resultados para los australianos ind\u00edgenas en la industria de la construcci\u00f3n a trav\u00e9s de pr\u00e1cticas laborales en el proyecto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Premios<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Finalista del premio Australian Construction Achievement Award de 2019.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sobre la gesti\u00f3n de la autopista<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Es el primer activo de Cintra en Australia, afianzando la posici\u00f3n de la empresa para futuras oportunidades en el mercado.&nbsp;<br> <br> Su dise\u00f1o innovador sustituy\u00f3 el t\u00fanel por un viaducto. Esto permite que los veh\u00edculos de gran tama\u00f1o o que transportan mercanc\u00edas peligrosas utilicen el desv\u00edo. Adem\u00e1s, el viaducto ha reducido notablemente las operaciones de mantenimiento, no solo durante el periodo de concesi\u00f3n, sino tambi\u00e9n despu\u00e9s. El dise\u00f1o de Nexus tambi\u00e9n elimin\u00f3 el paso a nivel, lo que mejora enormemente la eficacia y seguridad para los usuarios.<br> &nbsp;<br> La autopista de Toowoomba reduce en hasta 40 minutos la duraci\u00f3n de los trayectos de los veh\u00edculos comerciales pesados y los mantiene alejados del centro de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n<p>Definici\u00f3n del proyecto: el desv\u00edo de Toowoomba comprende el dise\u00f1o, construcci\u00f3n, financiaci\u00f3n, operaci\u00f3n y mantenimiento de un nuevo desv\u00edo de 41 km formado por cuatro carriles.<\/p>\n<\/div><\/m-wysiwig>\n\n\n        <m-map type=\"roads\" kml=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/13130350\/toowoomba-recorrido-2-1.kmz\" :zoom=\"2.2\" :center=\"{lat: 26, lng: 0}\" >\n                    <\/m-map>\n        \n\n\n<m-wysiwig class=\"wp-block-components-wysiwyg\"><div slot=\"maincontent\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conectando comunidades<\/h2>\n\n\n\n<p>Nuestros proyectos sirven como motor econ\u00f3mico de crecimiento, fomentando el bienestar de las comunidades donde trabajamos y vivimos. Trabajamos con la consultora Steer para elaborar el&nbsp;<a href=\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/en\/press_releases\/ferrovials-highways-drive-26-billion-in-economic-value-in-the-us-more-than-64-billion-globally\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Informe de Impacto econ\u00f3mico y comunitario de las autopistas de peaje de Ferrovial<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Este estudio mide el valor econ\u00f3mico generado en las regiones en las que invertimos y los beneficios recibidos por los viajeros desde el inicio de cada concesi\u00f3n hasta el 31 de diciembre de 2022.<\/p>\n<\/div><\/m-wysiwig>\n\n\n    <m-cyphers-basic>\n                        <div slot=\"head\">\n                                                <h3>\n                                Impacto del proyecto                            <\/h3>\n                                                            <p>\n                                    Descripci\u00f3n por defecto                                <\/p>\n          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