{"id":133603,"date":"2019-11-12T13:20:39","date_gmt":"2019-11-12T12:20:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/business\/projects\/iorl-internet-of-radio-light\/"},"modified":"2023-10-19T13:16:40","modified_gmt":"2023-10-19T11:16:40","slug":"iorl-internet-of-radio-light","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-la\/negocio\/proyectos\/iorl-internet-of-radio-light\/","title":{"rendered":"IoRL: Internet of Radio Light"},"content":{"rendered":"    <m-hero type=\"detail\">\n            <c-breadcrumb label-text=\"Breadcrumb\" slot=\"breadcrumbs\" type='1' align='left left' wrap='wrapped wrapped' aria-label='Vienes de Proyectos'>\n                        <ol>\n\n                                                            <li><a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-la\/\" title=\"Ferrovial\">Ferrovial<\/a><\/li>\n                                                                        <li><a 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dise\u00f1ar\u00e1 un dispositivo, Remote Radio Light Head (RRLH), que permitir\u00e1 la introducci\u00f3n de diferentes sistemas de iluminaci\u00f3n LED existentes. El dispositivo proporcionar\u00e1 servicios de comunicaci\u00f3n de banda ancha de m\u00e1s de 10 Gbits\/s universales en todos los edificios desde los puntos de acceso RRLH ubicados en estas luminarias. <\/p>\n<\/div><\/m-wysiwig>\n\n\n\n<m-wysiwig class=\"wp-block-components-wysiwyg\"><div slot=\"maincontent\">\n<p>El dispositivo RRLH combina m\u00f3dulos de onda milim\u00e9trica y de comunicaciones por luz visual (VLC) a un bajo coste. Adem\u00e1s, este dispositivo se gestionar\u00e1 desde un centro de datos dom\u00e9stico en la nube (CHDC) a trav\u00e9s de una puerta de enlace IP dom\u00e9stica inteligente (HIPG), de modo que los desarrolladores de aplicaciones de terceros puedan crear nuevas redes operativas y servicios de gesti\u00f3n para hogares o espacios p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Descripci\u00f3n <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>El creciente uso de las redes de \u00e1rea local inal\u00e1mbricas (WLAN) en los edificios est\u00e1 causando congestiones e interferencias, y los materiales de construcci\u00f3n modernos est\u00e1n limitando la propagaci\u00f3n de las ondas de radiofrecuencia (RF) en su interior. Por este motivo, los propietarios de edificios recurren cada vez m\u00e1s al despliegue de redes dom\u00e9sticas celulares (HeNB) en sus propiedades porque operan en un espectro regulado que puede evitar interferencias y congestiones. Desafortunadamente, estos despliegues requieren el permiso de los operadores de redes m\u00f3viles (ORM) debido a su potencial para interferir con la se\u00f1al principal transmitida desde la red m\u00f3vil principal (eNB). Sin embargo, los ORM solo han podido analizar las solicitudes de despliegue de sus clientes m\u00e1s importantes, perdiendo as\u00ed una gran oportunidad de mercado. Para complicar a\u00fan m\u00e1s las cosas, cada edificio requiere un despliegue de HeNB por cada ORM que le proporciona cobertura, lo cual es muy costoso e inc\u00f3modo para los propietarios de los edificios.<\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto IoRL soluciona este problema proporcionando una soluci\u00f3n de comunicaciones de banda ancha de radio-luz que opera en espectros de luz visible y de ondas milim\u00e9tricas sin regular, no sufre interferencias debido a las caracter\u00edsticas de propagaci\u00f3n de las ondas EM en esta parte del espectro y proporciona cobertura de banda ancha universal dentro de los edificios desde puntos de acceso de radio-luz ubicados de forma omnipresente dentro de las rosetas de luz de los edificios. Esta tecnolog\u00eda tambi\u00e9n se puede aplicar a otros espacios interiores como estaciones de metro, t\u00faneles subterr\u00e1neos para peatones, etc.<\/p>\n\n\n\n<p>El objetivo del proyecto es dise\u00f1ar, desarrollar y mostrar:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Arquitectura de red dom\u00e9stica definida por software<\/li>\n\n\n\n<li>Arquitectura de red dom\u00e9stica inal\u00e1mbrica<\/li>\n\n\n\n<li>Arquitectura de red principal de radio-luz remota <\/li>\n\n\n\n<li>Transmisi\u00f3n de comunicaciones por luz visible (VLC) <\/li>\n\n\n\n<li>Transmisi\u00f3n de ondas milim\u00e9tricas<\/li>\n\n\n\n<li>Arquitectura de terminal de usuario<\/li>\n\n\n\n<li>Arquitectura de seguridad y protecci\u00f3n de la radio-luz<\/li>\n\n\n\n<li>Normalizaci\u00f3n y demostraci\u00f3n a nivel internacional <\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Las diferentes tecnolog\u00edas ser\u00e1n probadas en escenarios reales para validar los supuestos te\u00f3ricos y de trabajo. Los escenarios de los casos piloto ser\u00e1n:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Edificios residenciales<\/li>\n\n\n\n<li>Empresas\/centros comerciales<\/li>\n\n\n\n<li>Espacios p\u00fablicos\/museos<\/li>\n\n\n\n<li>Espacios p\u00fablicos\/t\u00faneles\/estaciones<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Participantes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>EURESCOM GMBH, (Alemania)<\/li>\n\n\n\n<li>BRUNEL UNIVERSITY, (Reino Unido)<\/li>\n\n\n\n<li>COBHAM PLC, (Reino Unido)<\/li>\n\n\n\n<li>INSTITUT SUP\u00c9RIEUR D&#8217;\u00c9LECTRONIQUE DE PARIS, (Francia)<\/li>\n\n\n\n<li>MOSTLYTEK LTD, (Israel)<\/li>\n\n\n\n<li>ISSY M\u00c9DIA, (Francia)<\/li>\n\n\n\n<li>BUILDING RESEARCH ESTABLISHMENT, (Reino Unido)<\/li>\n\n\n\n<li> FRAUNHOFER INSTITUTE FOR INTEGRATED CIRCUITS IIS, (Alemania)<\/li>\n\n\n\n<li> NATIONAL CENTRE FOR SCIENTIFIC RESEARCH DEMOKRITOS, (Grecia)<\/li>\n\n\n\n<li> VIOTECH, (Francia)<\/li>\n\n\n\n<li> WARSAW UNIVERSITY OF TECHNOLOGY, (Polonia)<\/li>\n\n\n\n<li> ARCELIK PLC, (Turqu\u00eda)<\/li>\n\n\n\n<li> RUNEL, (Israel)<\/li>\n\n\n\n<li> HOLON INSTITUTE OF TECHNOLOGY, (Israel)<\/li>\n\n\n\n<li> FERROVIAL, (Espa\u00f1a)<\/li>\n\n\n\n<li> OLEDCOMM, (Francia)<\/li>\n\n\n\n<li> UNIVERSIDAD DE TSINGHUA, (China)<\/li>\n\n\n\n<li> LEADPCOM, (China)<\/li>\n\n\n\n<li> SHANGHAI-FEILO \/ YAMING, (China)<\/li>\n\n\n\n<li> FUNDACI\u00d3N CENTRO DE INNOVACI\u00d3N DE INFRAESTRUCTURAS INTELIGENTES, (Espa\u00f1a)<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Participaci\u00f3n de Ferrovial Construcci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-la\/f-agroman\/\" class=\"ek-link\">Ferrovial Construcci\u00f3n<\/a>, como empresa constructora y encargada del mantenimiento de infraestructuras ferroviarias, participar\u00e1 en la obra piloto relacionada con los espacios p\u00fablicos\/t\u00faneles. El emplazamiento piloto seleccionado posiblemente estar\u00e1 situado en la estaci\u00f3n Nuevos Ministerios de Madrid, donde se desplegar\u00e1n las innovadoras tecnolog\u00edas IoRL al servicio de los casos de uso relacionados con las actividades de mantenimiento y los trabajadores de los t\u00faneles, as\u00ed como con los servicios de plataforma ferroviaria que podr\u00edan prestarse a los pasajeros.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Resultados, beneficios e impacto\nprevistos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>A continuaci\u00f3n se enumeran los posibles resultados previstos:<\/p>\n\n\n\n<p>Beneficios t\u00e9cnicos<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Acceso a 5G universal, tambi\u00e9n en zonas de baja densidad.<\/li>\n\n\n\n<li>Definici\u00f3n de la arquitectura de red 5G y de los componentes tecnol\u00f3gicos b\u00e1sicos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"> Beneficios econ\u00f3micos <\/h3>\n\n\n\n<p>Este proyecto puede servir como plataforma para aplicar otras\ntecnolog\u00edas que no pueden utilizarse debido a problemas de conectividad (por\nejemplo, t\u00faneles, obras subterr\u00e1neas, etc.). El uso de estas tecnolog\u00edas\naumentar\u00e1 nuestra productividad, reduciendo nuestros costes operativos.<\/p>\n\n\n\n<p>Beneficios sociales<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Nuevos paradigmas de conectividad, m\u00e1s all\u00e1 del modelo de servidor cliente, y la posibilidad de despliegues de red Edge masivos.<\/li>\n\n\n\n<li>Contribuci\u00f3n proactiva a la actividad de normalizaci\u00f3n del 3GPP sobre el 5G, y a otras actividades de normalizaci\u00f3n, por ejemplo, ONF, ETSI-NFV, IEEE; contribuci\u00f3n proactiva a la preparaci\u00f3n de la CMR 19 para el espectro 5G.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Financiaci\u00f3n <\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Se trata de un proyecto de investigaci\u00f3n e innovaci\u00f3n (financiado al 100%\ncon dinero europeo e israel\u00ed) del programa Horizonte 2020 de la Comisi\u00f3n\nEuropea.<\/p>\n<\/div><\/m-wysiwig>\n\n\n    <m-projects-distributor2 :translations='{\n        &quot;prev&quot;:&quot;Anterior&quot;,\n        &quot;next&quot;:&quot;Siguiente&quot;,\n        &quot;paginationseparator&quot;:&quot;de&quot;\n    }'>\n                        <h2 slot=\"title\">\n                Proyectos relacionados                <\/h2>\n                        <a slot='button' title='Conoce nuestros proyectos' href='https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/negocio\/proyectos\/'>\n            Conoce nuestros proyectos        <\/a>\n\n            <\/m-projects-distributor2>\n\n    ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":133604,"menu_order":0,"template":"","nivel-1":[6767],"nivel-2":[6832],"nivel-3":[6802],"nivel-4":[6819],"nivel-5":[],"class_list":["post-133603","project","type-project","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","nivel-1-construccion-es-la","nivel-2-innovacion-es-la","nivel-3-espana-es-la","nivel-4-madrid-es-la"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>IoRL: Internet of Radio Light - Ferrovial<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Welcome to the Ferrovial&#039;s website, global operator of sustainable infrastructure. 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