{"id":205855,"date":"2021-11-11T13:00:09","date_gmt":"2021-11-11T12:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/business\/projects\/aivia-corredores-conectados-orquestados\/"},"modified":"2024-12-02T17:44:53","modified_gmt":"2024-12-02T16:44:53","slug":"aivia-corredores-conectados-orquestados","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-la\/negocio\/proyectos\/aivia-corredores-conectados-orquestados\/","title":{"rendered":"AIVIA &#8211; Corredores Conectados Orquestados"},"content":{"rendered":"    <m-hero type=\"detail\">\n            <c-breadcrumb label-text=\"Breadcrumb\" slot=\"breadcrumbs\" type='1' align='left left' wrap='wrapped wrapped' aria-label='Vienes de Proyectos'>\n                        <ol>\n\n                                                            <li><a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-la\/\" title=\"Ferrovial\">Ferrovial<\/a><\/li>\n                                                                        <li><a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-la\/negocio\/\" title=\"Negocios\">Negocios<\/a><\/li>\n                                                                        <li><a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-la\/negocio\/proyectos\/\" title=\"Proyectos\">Proyectos<\/a><\/li>\n                                    \n                <\/ol>\n\n                <\/c-breadcrumb>\n            \n        \n                    <picture slot=\"image\">\n                                    <source media=\"(max-width: 667px)\" srcset=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/18123011\/aivia-portada-proyecto-web-600x800.jpg\">\n                                                    <source media=\"(max-width: 1023px)\" srcset=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/18123011\/aivia-portada-proyecto-web-1280x720.jpg\">\n                \n                <img decoding=\"async\" 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                                           <\/li>\n                            \n                            <li>\n                                                                    <p><\/p>\n                                                                <div><div>5-10 M \u20ac<\/div><\/div>\n                                                                    <p>por proyecto<\/p>\n                                                            <\/li>\n                            \n                            <li>\n                                                                    <p><\/p>\n                                                                <div><span >35,4<\/span><div>Km<\/div><\/div>\n                                                                    <p>de autopista sensorizada<\/p>\n                                                            <\/li>\n                                            <\/ul>\n                                <c-icon slot=\"carouselIcon\" icon=\"airports\">\n                <\/c-icon>\n                    <\/m-project-detail>\n    \n\n\n<m-wysiwig class=\"wp-block-components-wysiwyg\"><div slot=\"maincontent\">    <p class=\"intro\">El objetivo principal de AIVIA es fijar el est\u00e1ndar para la infraestructura y la tecnolog\u00eda del futuro, en el que veh\u00edculos convencionales, conectados y aut\u00f3nomos puedan coexistir en armon\u00eda y que el m\u00e1ximo de los beneficios de estas tecnolog\u00edas pueda aprovecharse para maximizar la seguridad y el flujo del tr\u00e1fico en nuestras autopistas.<\/p>\n    \n\n\n<p>Actualmente la iniciativa <strong>est\u00e1 probando nuevas formas de construir e implementar la infraestructura f\u00edsica y digital necesaria para las autopistas del futuro<\/strong> &#8211; aprovechando al m\u00e1ximo innovaciones tales como CV2X, 5G, tecnolog\u00edas de simulaci\u00f3n, supervisi\u00f3n avanzada y tecnolog\u00eda sensorial para hacer carreteras m\u00e1s resilientes.<\/p>\n\n\n\n<p>AIVIA est\u00e1 alineada con el<strong> <a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-la\/plan-horizon-24\/\">Plan Horizon 24<\/a><\/strong>,<strong> cuyo objetivo es desarrollar infraestructuras sostenibles con proyectos de alto valor concesional<\/strong>, siendo Norteam\u00e9rica el mercado clave para su crecimiento y desarrollo. El objetivo a corto plazo, parcialmente alcanzado en 2023, es aplicar todas las tecnolog\u00edas probadas en la <a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/negocio\/proyectos\/autopista-i66\/\">autopista I-66 de Virginia<\/a> para poner en marcha la primera carretera conectada que comparte informaci\u00f3n de seguridad con veh\u00edculos y conductores en tiempo real. A ella seguir\u00e1n posteriormente otros activos.<\/p>\n<\/div><\/m-wysiwig>\n\n\n    <m-video >\n                <a class='m-video__modal' slot='modal' href='https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/j6wtCNxItQQ'>\n            <img slot=\"poster\" v-lazy=\"'https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/09105553\/aivia-smart-roads.webp'\" title=\"\" width=\"1280\" height=\"100%\" >\n        <\/a>\n                        <h3 slot=\"title\">\n                                        <\/h3>\n                    <\/m-video>\n    \n\n\n<m-wysiwig class=\"wp-block-components-wysiwyg\"><div slot=\"maincontent\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nuevas soluciones f\u00edsicas y digitales<\/h2>\n\n\n\n<p>Los activos m\u00e1s destacados de <a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-la\/cintra\/\">Cintra<\/a> &#8211; la <a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/negocio\/proyectos\/autopista-north-tarrant-express\/\">autopista North Tarrant Express<\/a> en Dallas y la <a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/negocio\/proyectos\/407-etr\/\">407 ETR<\/a> en el \u00c1rea Metropolitana del Gran Toronto &#8211; son los bancos de pruebas para que AIVIA teste nuevas soluciones f\u00edsicas y digitales con nuestros socios (3M, Kapsch , Microsoft, Telef\u00f3nica y CapGemini). Actualmente estamos testando varias tecnolog\u00edas y proveedores en condiciones de tr\u00e1fico real para garantizar la mejor eficiencia en su categor\u00eda de la infraestructura, los dispositivos de detecci\u00f3n y los sistemas de monitorizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>&nbsp;En colaboraci\u00f3n con 3M, nuestros equipos est\u00e1n renovando tramos de la carretera con una gama de materiales y soluciones que incluyen marcaje con cinta retrorreflectante &#8211; de cuatro a cinco veces m\u00e1s brillante que ahora y visible en todas las condiciones de conducci\u00f3n, que ser\u00e1 crucial para garantizar el funcionamiento seguro de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos bajo cualquier condici\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>En cuanto al hardware de detecci\u00f3n, estamos desplegando nuevos equipamientos inteligentes como lidar, radar y soluciones de visi\u00f3n autom\u00e1tica para detectar todo lo que pasa en la carretera. Las tecnolog\u00edas m\u00e1s novedosas como radar y lidar llegan para ayudar, y complementan los huecos que las c\u00e1maras no pueden cubrir.<\/li>\n\n\n\n<li>No obstante, los mejores sensores del futuro estar\u00e1n en los propios coches. El <a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-la\/innovacion\/tecnologias\/iot\/\">Internet de las Cosas (IoT, por sus siglas en ingl\u00e9s)<\/a> es imprescindible para que nuestros dedos digitales lleguen a todos los rincones de la carretera. De hecho, la capacidad de los sensores y accionadores autoconectados y autosuficientes dar\u00e1 soporte a la digitalizaci\u00f3n de nuestras autopistas y es la clave para controlar algunos eventos muy locales como aver\u00edas de coches, golpes en las barreras o hielo en la carretera.<\/li>\n\n\n\n<li>Se desplegar\u00e1n nuevos sistemas de comunicaci\u00f3n que se convertir\u00e1n en parte de los dise\u00f1os est\u00e1ndar de nuevas autopistas. Se instalar\u00e1n nuevas unidades de radio para recibir informaci\u00f3n y datos sobre el estado de los veh\u00edculos, y tambi\u00e9n para retransmitir mensajes de seguridad electr\u00f3nicos a los veh\u00edculos conectados (C-V2X) en tiempo real.<\/li>\n\n\n\n<li>Se colocar\u00e1n se\u00f1ales con mensajes din\u00e1micos dirigidos a veh\u00edculos convencionales que mostrar\u00e1n informaci\u00f3n precisa para que los conductores sean conscientes de cualquier evento de riesgo a lo largo de la autopista, convirtiendo nuestros corredores en verdaderas autopistas digitales.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Muchas tecnolog\u00edas est\u00e1n siendo sometidas al estr\u00e9s de las condiciones de tr\u00e1fico reales, y el objetivo final de AIVIA es seleccionar solo las m\u00e1s fiables y escalables, que finalmente se integrar\u00e1n con el n\u00facleo del sistema: la plataforma que orquesta todos los veh\u00edculos compartiendo la informaci\u00f3n correcta en el momento adecuado con los actores apropiados.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El valor de la soluci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p>La iniciativa AIVIA est\u00e1 logrando <strong>maximizar la utilidad que los CAVs y otras tecnolog\u00edas de vanguardia<\/strong> pueden traer proporcionando a su vez beneficios para todos los usuarios de las carreteras de hoy.&nbsp; El objetivo de AIVIA es definir el modelo de la infraestructura sostenible del futuro para tr\u00e1fico mixto, utilizando tecnolog\u00eda vanguardista para conseguir viajes m\u00e1s seguros, tiempos de desplazamiento m\u00e1s fiables y valor a\u00f1adido para los usuarios de autopistas mediante la conectividad mejorada y los servicios que la acompa\u00f1an.<\/p>\n<\/div><\/m-wysiwig>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n    <m-projects-distributor2 :translations='{\n        &quot;prev&quot;:&quot;Anterior&quot;,\n        &quot;next&quot;:&quot;Siguiente&quot;,\n        &quot;paginationseparator&quot;:&quot;de&quot;\n    }'>\n                        <h2 slot=\"title\">\n                Proyectos relacionados                <\/h2>\n                        <a slot='button' title='Ver mas proyectos' href='https:\/\/www.ferrovial.com\/en\/business-lines\/projects\/'>\n            Ver mas proyectos        <\/a>\n\n                            <c-card slot=\"carouselItems\" type=\"type-1\" link=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-la\/negocio\/proyectos\/autopista-i66\/\"  >\n                                                <img slot='background' src='https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/13131719\/i-66-outside-the-beltway-360x640.jpg' alt='I-66-Outside-the-Beltway' \/>\n                                                        <h3 slot=\"title\" role=\"listitem\">\n                                    I-66 Outside the Beltway, VA                                <\/h3>\n                                                                                <c-link slot=\"link\" type=\"negative\">\n                            <a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-la\/negocio\/proyectos\/autopista-i66\/\">\n                                Descubra el proyecto                            <\/a>\n                        <\/c-link>\n                    <\/c-card>\n                                        <c-card slot=\"carouselItems\" type=\"type-1\" link=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es-la\/negocio\/proyectos\/autopista-north-tarrant-express\/\"  >\n                                                <img slot='background' src='https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/13132124\/north-tarrant-express-nte-in-the-usa-360x640.jpg' alt='autopista noth Tarrant Express NTE en Texas, Estados Unidos' \/>\n                                                        <h3 slot=\"title\" role=\"listitem\">\n                                    North Tarrant Express, TX                                <\/h3>\n                                                                                <c-link slot=\"link\" 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