Proyectos de I+D en Aeropuertos

Aquí encontrarás toda la información sobre los proyectos de I+D que desarrolla Ferrovial en su división de Aeropuertos.

Para Ferrovial Aeropuertos la innovación es uno de los elementos clave en la gestión de sus aeropuertos, reflejado en el esfuerzo constante por desarrollar e implementar iniciativas que incorporen los últimos avances tecnológicos con el objetivo de ser más eficientes y lograr la máxima satisfacción del pasajero. Una innovación que se lleva a cabo a través de diversas iniciativas.

Una de ellas son los Premios Zuritanken, un concurso impulsado por la compañía para potenciar y poner en valor las ideas innovadoras de nuestros empleados. Varios han sido los proyectos finalistas que se están desarrollando en los aeropuertos. Uno de ellos es el ganador de la segunda edición de los premios, Noise To Energy, en el que Ferrovial Aeropuertos está colaborando con el Massachusetts Institute of Technology (MIT) y el Aeropuerto de Heathrow para el desarrollo de sistema para capturar el ruido emitido por los aviones en el aeropuerto y convertirlo en energía eléctrica. Un proyecto que supone un gran desafío, ya que el ruido o sonido, está considerado como una fuente débil de obtención de energía y, por tanto, por el momento hay pocos ejemplos de proyectos en esta línea.

Además de los premios Zuritanken, el equipo de Ferrovial Aeropuertos ha trabajado con los distintos aeropuertos para desarrollar proyectos que favorezcan una operación más eficiente del aeropuerto y la mayor satisfacción de sus pasajeros.

GLAdys, un robot con corazón

innovation ferrovial airports gladys robot

En el equipo de un aeropuerto podemos encontrar profesionales de perfiles muy diferentes, con tareas muy específicas y orígenes distintos. Pero es difícil encontrar a alguien tan particular como GLAdys,  el primer robot con rasgos humanos que entra en funcionamiento en un aeropuerto británico.

Durante los meses de diciembre de 2016 y enero de 2017, GLAdys entretuvo a los pasajeros con canciones y cuentos navideños que pasaron por la zona de salidas del aeropuerto. Además, llevaba incorporada una cámara-selfie para hacerse fotos con que todo aquél que quisiera y enviarle la foto de recuerdo a su buzón de correo electrónico.

Esta primera toma de contacto permitió conocer la reacción de los pasajeros ante un ‘asistente’ de unas características tan particulares. Tras los excelentes resultados de esta primera prueba, Gladys volverá al Aeropuerto de Glasgow   en verano de 2017 con nuevas funcionalidades y soluciones pensadas para mejorar la experiencia del pasajero.

GLAdys ha sido desarrollada a partir del robot comercial Pepper, primer robot humanoide capaz de reconocer las emociones humanas y adaptar su comportamiento al estado de humor de su interlocutor. Las funcionalidades de Gladys pueden adaptarse a cualquier entorno y, por tanto, podrá ser fácilmente utilizado en otros aeropuertos.

GLAdys forma parte del proyecto Digital Passenger Experience, que están desarrollando Ferrovial Aeropuertos y el Aeropuerto de Glasgow, en colaboración con el Digital Hub y la Dirección General de Sistemas de Información e Innovación de Ferrovial, con el objetivo de mejorar la experiencia del pasajero a través de la tecnología digital.

Más información sobre el proyecto

Robird, un dron diseñado para mejorar las operaciones de gestión

Cifras clave:

  • La cifra de colisiones con aves disminuyó en un 74 % durante los meses en que se estuvo probando Robird® en el aeropuerto
  • Robird® voló menos de 40 minutos de media al día durante el período de prueba, lo que refuerza la efectividad de esta solución.

El Digital Hub de Ferrovial y Ferrovial Aeropuertos, en colaboración con Clear Flight Solutions (CFS), probaron un dron ornitóptero no tripulado Robird® en 2018 para asistir al aeropuerto de Southampton con el control de aves.

Se completaron más de 200 vuelos con muy buenos resultados. El número de colisiones con aves disminuyó en un 74 % durante los meses en que se estuvo probando Robird® en el aeropuerto en comparación con años anteriores. Robird® voló menos de 40 minutos de media al día durante el período de prueba, lo que refuerza la efectividad de esta solución.

La prueba ha demostrado que Robird® podría implementarse como un método complementario eficaz para el control de aves. Supone una mejora operativa para la aviación, con menos interrupciones y más fiabilidad en las operaciones programadas.

Las operaciones de Robird® se integraron por completo en la región de tráfico controlado en vivo, cumpliendo todas las normativas aplicables de la autoridad de aviación civil. Es la primera vez que se logra de manera continuada en Europa. La prueba pudo llevarse a cabo de forma segura en cualquier zona operativa del aeropuerto.

En conclusión, Ferrovial Aeropuertos siempre está a la vanguardia de las nuevas tecnologías con un impacto positivo en la eficiencia de las operaciones dentro de la infraestructura del aeropuerto, mejorando la sostenibilidad y la experiencia de los pasajeros.

Google Trends, una herramienta útil de pronósticos

Con el objetivo de mejorar la precisión, el alcance y la visibilidad de los pronósticos de tráfico, Ferrovial Aeropuertos y el aeropuerto de Heathrow, en colaboración con el equipo de laboratorio de datos de Ferrovial y el departamento de sistemas de información e innovación, desarrollaron durante 2018 una nueva herramienta de pronósticos a medio plazo con Google Trends.

Con esta nueva herramienta, el aeropuerto de Heathrow es capaz de identificar la estacionalidad, pronosticar tendencias y detectar cambios inusuales en las mismas con un modelo a 6 meses. Se trata de una iniciativa revolucionaria que podría sacar a la luz un método de pronósticos de tráfico radicalmente diferente a la antigua metodología tradicional.