Shadow Carbon Pricing

Alineado con la recomendación del Acuerdo de París de establecer precios al carbono, Ferrovial ha establecido una metodología: Shadow Carbon Pricing.

Autopista 407 ETR, Toronto, Canadá

La metodología Shadow Carbon Pricing permitirá cuantificar los riesgos y oportunidades de nuevas inversiones. Este enfoque considera cambios futuros en las condiciones del mercado, que aumentarán el coste de las emisiones de carbono, las tasas a combustibles fósiles y generarán cambios de uso y necesidad de los productos y servicios actuales.

Los precios establecidos son específicos para cada tipo de proyecto, horizonte (2020, 2030, 2040 y 2050) y geografías.

Los resultados de este análisis se presentan en forma de tabla, con los precios de carbono especificados por los parámetros descritos en la tabla de abajo. Estos parámetros fueron seleccionados para incluir cinco tipos de proyectos importantes para Ferrovial (como aeropuertos, autopistas y peajes), y 15 geografías donde opera la empresa. Esas geografías comprenden 13 países, una jurisdicción subnacional (California) y una región (Oriente Medio). California se incluyó aparte de los Estados Unidos en reconocimiento de las políticas de cambio climático más sólidas en vigor en ese estado. Oriente Medio se agregó como un solo lugar, ya que Ferrovial opera en varios países como Arabia Saudita o Omán, y la compañía quería tener una estimación de más alto nivel aplicable a todos ellos. Además, se estimaron los precios del carbono para cuatro horizontes temporales (2020, 2030, 2040 y 2050), lo que permitió a Ferrovial tener en cuenta los riesgos a corto y largo plazo. 

Proyecto de Shadow Carbon Pricing