Ferrovial obtiene un beneficio neto de 454 millones de euros, un 21% más, en 2017 Publicado el 28/02/2018

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Cintra, North Tarrant Express, Texas, Estados Unidos
  • Las ventas alcanzan los 12.208 millones de euros y el Resultado Bruto de Explotación (RBE) asciende a 932 millones, producto del buen comportamiento de los activos de infraestructuras  y de Budimex,  así como de la consolidación del año completo de Broadspectrum.
  • La autopista 407 ETR y las Managed Lanes de Texas presentan crecimientos en todas sus líneas. El RBE de la 407 aumenta un 12,1 %; el de la LBJ, un 37,4%; y el de NTE, un 32,6%, todos ellos en moneda local.
  • El Aeropuerto de Heathrow y los regionales británicos de AGS muestran incrementos relevantes en ventas y RBE. Este último creció en Heathrow un 4,6% y en AGS (Aberdeen, Glasgow y Southampton) un 10,7%, ambos en moneda local.
  • Los tráficos crecen de forma sostenida en Autopistas y Aeropuertos: 407 ETR (+2,6%), LBJ (+9,3%), NTE (+10,9%), Ausol I (+10,3%), Heathrow (+3,1%) y Aeropuerto de Glasgow (+5,7%).
  • Los dividendos repartidos por los principales activos aumentan hasta 553 millones de euros (+16%). La 407 incrementó su dividendo un 7% en 2017. Heathrow y AGS lo hicieron en un 60% y un 120% respectivamente de forma extraordinaria.

Ferrovial, operador global de infraestructuras y gestor de servicios a ciudades, alcanzó en 2017 un resultado neto de 454 millones de euros, frente a los 376 millones del año anterior, lo que representa un aumento del 21%.  Este resultado obedece a la positiva evolución de los activos que consolidan por puesta en equivalencia, con una mayor contribución de los dividendos proporcionados por estos. Esta evolución viene marcada por el incremento de los tráficos en todos ellos.

Las ventas llegaron hasta los 12.208 millones de euros, con un incremento del 13,5%, por la consolidación del año entero de Broadspectrum -compañía australiana de servicios adquirida en 2016- y la aportación de Budimex. La facturación en el exterior representó un 77% de las ventas totales. El Resultado Bruto de Explotación (RBE) fue de 932 millones de euros.

La compañía ingresó 553 millones de euros por dividendos repartidos por sus activos, lo que supone un incremento del 16% desde los 477 millones de euros recibidos en 2016. En este periodo, se produjo la venta de un 3,9% del capital de Budimex por 59 millones de euros, manteniendo una participación del 55,1% en la constructora polaca. También se cerró la venta de un 51% de la Autopista Norte Litoral y del 49% de Algarve, que supusieron un ingreso conjunto de 162 millones de euros. Por otro lado, la compañía adquirió un 6,3% de la NTE y un 3,6% de la LBJ, procedente del Dallas Fire & Police Pension Scheme, hasta ahora socio en ambas concesiones, por lo que la participación de Ferrovial pasa a ser del 62,97% y del 54,6%, respectivamente. Los otros socios adquirieron el resto de la participación.

Desde el punto de vista operativo destaca el crecimiento de los tráficos en la totalidad de los activos de infraestructuras de la compañía, tanto en Autopistas como en Aeropuertos, entre los que cabe destacar 407 ETR (+2,6%), LBJ (+9,3%), NTE (+10,9%), Ausol I (+10,3%), Heathrow (+3,1%) y Aeropuerto de Glasgow (+5,7%).

La cartera total supera los 32.000 millones de euros, de los que 20.918 millones corresponden a Servicios y 11.145 a Construcción, procediendo el 80% de fuera de España (75% Servicios y 88% Construcción). Destacaron la adjudicación del Western Roads Upgrade Project, en Melbourne; de la presa de Racibórz Dolny, en Polonia; de la Grand Parkway, en Houston; la operación y mantenimiento del Manchester MetroLink, en Reino Unido; la remodelación del aeropuerto de Denver; la renovación del contrato de servicios a bordo de Renfe, en España; y varias carreteras en Estados Unidos y Polonia; así como obras de ferrocarril en este último país.

Principales financiaciones

Ferrovial cerró el año con una posición neta de tesorería (excluida la deuda de proyectos de infraestructuras) de 1.341 millones de euros frente a los 697 millones del cierre de 2016. Por su parte, la deuda neta consolidada se situó en 3.463 millones de euros, que implica una reducción del 19 % sobre los 4.266 millones el pasado ejercicio. La compañía ha completado el año 2017 dando muestras de su solidez financiera, lo que le permite reforzar su capacidad inversora en proyectos de infraestructura.

Cabe destacar en este periodo la emisión de bonos híbridos perpetuos por 500 millones de euros al 2,124%; otra de bonos corporativos por 500 millones de euros a 8 años, con un cupón anual del 1,375%, lo que la convirtió en una de las emisiones a menor tipo de interés realizada en España. Tras cubrir en los primeros meses del año la mayor parte de los vencimientos correspondientes a 2018, la compañía afrontará nuevos compromisos a partir de 2021.

En este periodo se cerró la refinanciación de AGS por 793 millones de libras, que ha permitido mejorar su estructura financiera, ampliar los plazos de vencimiento y repartir dividendo a sus accionistas. La 407 ETR también realizó varias emisiones de bonos senior con vencimientos a 27, 16 y 5 años.

Crecimiento de los principales activos

Los principales activos de la compañía han mostrado sólidos crecimientos en todas sus líneas. La autopista LBJ, en Texas, superó los 100 millones de dólares en ventas con un incremento del 33% mientras que el RBE aumentó el 37,4% hasta los 80 millones de dólares. La autopista NTE, la otra Managed Lanes en Texas, alcanzó los 93 millones de dólares en ventas con un crecimiento del 26,8%, mientras el RBE lo hacía en un 32,6% comparado con el año anterior, hasta los 75 millones de dólares.

La autopista canadiense 407 ETR siguió mostrando un importante incremento del 12,1% del RBE, en moneda local, mientras que las ventas lo hicieron en un 11,7% impulsadas por el crecimiento del tráfico, así como por el aumento de las tarifas. La 407 ETR retribuyó a sus accionistas en 2017 con 845 millones de dólares canadienses, un 7% más que el año precedente, de los que 262 millones de euros fueron a Ferrovial. El consejo de la autopista anunció que el dividiendo a repartir en el primer trimestre de 2018 alcanzaría los 226,25 millones de dólares, un 9% más que el primer trimestre de 2017.

El Aeropuerto de Heathrow experimentó una subida del 4,6% en el RBE en moneda local. El aeropuerto londinense volvió a batir el récord de pasajeros anuales alcanzando los 78 millones de viajeros, lo que significó un aumento de las ventas del 2,6%, soportado también por el aumento del ingreso comercial (+7,7%), pese a tener unas tarifas menores que el año anterior. La evolución de los resultados permitió que HAH repartiera en 2017 un dividendo significativamente superior al del año anterior hasta los 525 millones de libras, de los que 153 millones de euros correspondieron a Ferrovial.

Unidades de negocio

En Autopistas, se experimentaron crecimientos del tráfico en todos los activos de la compañía. Las ventas alcanzaron los 461 millones de euros, por la mayor contribución de las Managed Lanes de Texas, mostrando el RBE un crecimiento del 23,8% en términos comparables. Estados Unidos representa ya el 37,5% de los ingresos y un 42,8% del RBE. También han crecido los tráficos en los activos europeos como producto de la mejora de las condiciones económicas en los países en los que la compañía está presente.

En Aeropuertos, los buenos resultados de HAH  en ventas, RBE y pasajeros –reflejados líneas arriba- por el comportamiento operativo y la evolución de la inflación, se extiende a la satisfacción del cliente. El aeropuerto londinense se ha mantenido en niveles elevados en 2017, siendo el primer aeropuerto europeo durante trece trimestres consecutivos en las encuestas de calidad. Por su parte, los aeropuertos regionales AGS (Glasgow, Aberdeen y Southampton) tuvieron un crecimiento del 10,7% del RBE en moneda local. El número de pasajeros que viajaron por estos aeropuertos también se incrementó en un 4,9%. Además, repartieron un dividendo de 147 millones de libras a sus accionistas, de los cuales Ferrovial recibió 84 millones de euros.

En Construcción, las ventas alcanzaron los 4.628 millones de euros (+10,3%) con una distribución muy centrada en los mercados estratégicos tradicionales, como Estados Unidos y Polonia. La cartera ha crecido un 22,6% alcanzando la cifra récord de 11.145 millones de euros. Budimex muestra un notable rendimiento (+14,8% en ventas; +17,7% en RBE; +21,7% en cartera). Webber incrementó sus ventas un 10,7% y la cartera creció un 8,1%. La actividad internacional representa el 83%, mientras el componente exterior de la cartera alcanza al 88%. La rentabilidad de la división se situó en el 3,5%, en línea con el mercado aunque inferior a la ofrecida por la compañía en los últimos años.

En Servicios, las ventas se incrementaron un 16,3% respecto al año anterior, alcanzando los 7.069 millones de euros, por la incorporación del año completo de Broadspectrum, que aportó 2.206 millones de euros en ventas y 120 millones de RBE. La compañía australiana ha completado su primer año de integración en Ferrovial con notable éxito.  España evoluciona positivamente con un crecimiento del 7,7% por la mayor aportación del mantenimiento de actividades industriales e infraestructuras. En Reino Unido, la compañía se ha visto impactada por el descenso del tipo de cambio de la libra y las restricciones presupuestarias en las administraciones locales británicas. Amey acometió el pasado año un plan de ajuste lo que le ha permitido cumplir con sus objetivos de márgenes. No obstante, está manteniendo una estricta selección de las oportunidades a licitar, lo que ha resultado en una caída de un 17% de su cartera respecto al pasado año. La actividad internacional en países como Estados Unidos, Chile, Polonia y Portugal, entre otros, crece hasta los 463 millones y la cartera hasta 1.533 millones de euros, por la incorporación de la actividad americana de Broadspectrum.

Propuesta a la Junta General de Accionistas

El Consejo de Administración celebrado el día de hoy ha convocado la Junta General Ordinaria de Accionistas  para los días 4 y 5 de abril en primera y segunda convocatoria respectivamente, siendo previsible que se celebre en segunda convocatoria. Entre las propuestas de acuerdos sometidas a la Junta se encuentran la aprobación de las cuentas anuales de 2017.  Igualmente, se somete a la Junta General la aprobación de un programa de retribución al accionista (dividendo flexible) en términos similares a los de los cuatro años anteriores, que se instrumentará a través de dos aumentos de capital liberados. Tomando como referencia el precio medio de la cotización de cierre de Ferrovial entre el 30 de enero y el 5 de febrero, que se sitúo en 18,103 euros, sería equivalente al pago de un dividendo aproximado de 0,714 euros por acción, similar al pagado durante 2017.  Además, el Consejo ha propuesto a la Junta un programa de recompra de acciones propias, que serán posteriormente amortizadas, de hasta un máximo de 19 millones de acciones o con una inversión máxima de 275 millones de euros.

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