Colocación y retirada automática de conos

Cada día, los trabajadores de carreteras arriesgan su vida al colocar y retirar los conos y señales de tráfico que se utilizan para marcar las zonas de obras o cerrar carriles. Este proyecto investiga la colocación y recogida automática de filas de conos en las carreteras británicas, con el objetivo de reducir la exposición de los operarios al tráfico.

  • 275 conos colocados cada 4 kilómetros

Descripción del proyecto

Cada día los trabajadores de carreteras arriesgan su vida al colocar y retirar los conos y las señales de tráfico que se utilizan para marcar las zonas de obras o cerrar carriles. El riesgo que conlleva realizar esta actividad es alto y requiere unas habilidades específicas y buen criterio para predecir el comportamiento del tráfico. La colocación y retirada de conos a lo largo de hasta 6 kilómetros de carretera plantea un importante riesgo para los operarios debido a la larga exposición y a la naturaleza repetitiva del proceso, sobre todo cuando se cierra el carril rápido. Los operarios normalmente colocan los conos desde una plataforma baja y sin protección que cuelga del lado de un vehículo de mantenimiento de carreteras. Este proyecto investiga la colocación y recogida automática de filas de conos en las carreteras británicas, con el objetivo de reducir la exposición de los operarios al tráfico.

Amey busca de forma activa maneras de eliminar los riesgos para sus operarios de gestión del tráfico. El objetivo de este trabajo es investigar la posibilidad de desarrollar una automatización para la colocación y recogida de conos en sentido longitudinal sin exponer a los operarios.