Protección del Oso Pardo durante la construcción de la obra del túnel de Rañadoiro

  • 4.800 metros Eliminación de tramo

El Proyecto

Ferrovial Agroman, en colaboración con la Fundación Oso Pardo (FOP), ha llevado a cabo labores de seguimiento y coordinación de esta especie con motivo de la obra del túnel de Rañadoiro, situada en un entorno de altísimo valor ecológico de fauna y flora donde se encuentra esta especie, en peligro de extinción.

El objetivo no fue otro que compatibilizar la ejecución de la obra con el medio ambiente, para no alterarlo e incluso mejorar las condiciones existentes. Para llevar este objetivo a cabo, se desarrollaron una serie de actuaciones consistentes en:

  • Análisis detallado previo y una interpretación práctica de la DIA para conseguir una aplicación efectiva y rigurosa.
  • Seguimiento continuo de la fauna durante la ejecución de la obra, a través de la presencia de las patrullas de la FOP.
  • Plantación complementaria de especies de alto interés para el oso pardo: haya, roble, cerezo, avellano, manzano silvestre…
  • Detección de mejoras ambientales y estudio de su posible implantación durante la obra, como la sustitución de vertederos por la restauración de canteras o el cierre cinegético para facilitar la permeabilidad de grandes mamíferos con respecto a la situación preexistente.

La mejora de la permeabilidad del territorio y el alto grado de restitución del medio alcanzado con la eliminación de la carretera se ha visto demostrado cuando una patrulla de la FOP avistó en la zona una osa de 15 meses de edad, a la que llamaron Lara.

Información General

Definición del proyecto
Seguimiento y coordinación de los trabajo junto con la Fundación Oso Pardo (FOP)
Localización
Asturias (España)
Empresa
Ferrovial Agroman y Fundación Oso Pardo

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