{"id":168899,"date":"2020-06-10T10:05:00","date_gmt":"2020-06-10T08:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/?page_id=168899"},"modified":"2026-01-03T21:25:12","modified_gmt":"2026-01-03T20:25:12","slug":"f-agroman","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/f-agroman\/","title":{"rendered":"Ferrovial Agroman"},"content":{"rendered":" \n \n
    \n\n
  1. Ferrovial<\/a><\/li>\n \n <\/ol>\n\n <\/c-breadcrumb>\n \n
    \n

    \n El camino de Ferrovial Agroman a Ferrovial Construcci\u00f3n <\/h1>\n <\/div>\n <\/m-final-content-header>\n\n \n\n\n

    Tras casi un siglo de trayectoria en la industria de la construcci\u00f3n, desde Ferrovial Agroman hemos dado el paso de transformar nuestra marca en Ferrovial Construcci\u00f3n.<\/p>\n \n\n\n

    Nuestros valores seguir\u00e1n siendo los mismos y el futuro seguir\u00e1 construy\u00e9ndose sobre nuestra experiencia al frente de algunos de los grandes proyectos por el mundo, como la T2 del aeropuerto de Heathrow<\/a><\/strong>, la autopista 407 ETR<\/a><\/strong> canadiense o el museo Guggenheim de Bilbao<\/a><\/strong>. Solo hemos cambiado de nombre.<\/p>\n\n\n\n

    La nueva denominaci\u00f3n se debe a una actualizaci\u00f3n de la marca para lograr una mejor penetraci\u00f3n en los mercados anglosajones. Mantenemos la tipograf\u00eda y los colores, pero Ferrovial Agroman pasa a ser Ferrovial Construcci\u00f3n<\/strong>. El cambio de nombre afectar\u00e1 a las denominaciones sociales y marcas con las que contamos en Reino Unido, Estados Unidos, Canad\u00e1, Espa\u00f1a, Australia, Colombia y Chile. Nuestras sociedades de construcci\u00f3n en otros pa\u00edses, as\u00ed como nuestras otras empresas especializadas en segmentos de la industria conservar\u00e1n sus nombres y logotipos actuales.<\/p>\n\n\n\n

    El nombre de Ferrovial Agroman, ligado a la memoria sentimental de muchos espa\u00f1oles<\/strong>, forma ya parte de la historia de la industria de la construcci\u00f3n. No es para menos, llevamos desde 1927 tendiendo puentes, salvando obst\u00e1culos y conectando personas y ciudades.<\/p>\n<\/div><\/m-wysiwig>\n\n\n\n \n

    \n Ferrovial Agroman ahora es: <\/h2>\n

    \n Ferrovial Construcci\u00f3n <\/h3>\n

    \n Aqu\u00ed encontrar\u00e1s toda la informaci\u00f3n de esta unidad de negocio. <\/p>\n \n Accede aqu\u00ed<\/span>\n <\/c-button>\n \n \n\n <\/m-distributor-basic>\n \n\n\n

    \n

    De Ferrovial Agroman a Ferrovial Construcci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

    Nuestras primeras d\u00e9cadas de vida estuvieron marcadas por grandes obras, como la prolongaci\u00f3n del dique de Las Arenas en Vizcaya o la construcci\u00f3n de la Ciudad Universitaria de Madrid, que nos convirtieron en uno de los referentes de la industria constructora en Espa\u00f1a bajo el liderazgo de uno de nuestros cofundadores, Jos\u00e9 Mar\u00eda Aguirre Gonzalo.<\/p>\n\n\n\n

    En 1995 pasamos a ser parte de Ferrovial<\/strong>, una empresa ya consolidada en aquel entonces que hab\u00eda crecido en los sectores de la construcci\u00f3n ferroviaria y de carreteras y que se hab\u00eda adaptado al emergente mercado de las concesiones. Nuestra fusi\u00f3n se hizo efectiva en 1999, tras casi cuatro a\u00f1os de transici\u00f3n mod\u00e9lica y una reorganizaci\u00f3n ejemplar.<\/p>\n\n\n\n

    Nuestras primeras grandes actuaciones ya como Ferrovial Agroman incluyen la ampliaci\u00f3n del puerto de Bilbao, una actuaci\u00f3n que se prolong\u00f3 durante casi toda la d\u00e9cada de los a\u00f1os 90 del siglo pasado y el proyecto m\u00e1s grande adjudicado a una sola empresa en Espa\u00f1a hasta ese momento, as\u00ed como la construcci\u00f3n del Museo Guggenheim Bilbao<\/strong>, inaugurado en 1997. Dos a\u00f1os m\u00e1s tarde, iniciamos la construcci\u00f3n del que hoy es uno de nuestros buques insignia: la autopista 407 ETR en Toronto<\/strong>, Canad\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

    Con la entrada del nuevo milenio, se sucedieron las obras y proyectos, mientras crec\u00edamos de forma gradual en el mercado internacional al tiempo que segu\u00edamos consolid\u00e1ndonos en el mercado espa\u00f1ol. En esos a\u00f1os llegaron algunas de nuestras obras ic\u00f3nicas, como la construcci\u00f3n del Arco de los Tilos<\/a><\/strong>, en la isla canaria de La Palma, la construcci\u00f3n de la terminal 2 de Heathrow<\/strong>, el mayor aeropuerto de Europa, o nuestra participaci\u00f3n en las obras de la T4 del aeropuerto Madrid-Barajas Adolfo Su\u00e1rez<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Hoy seguimos formando parte de algunos de los proyectos de construcci\u00f3n m\u00e1s innovadores, como el Crossrail <\/strong>de Reino Unido, una l\u00ednea ferroviaria r\u00e1pida que discurrir\u00e1 bajo la ciudad de Londres, la conexi\u00f3n de alta velocidad brit\u00e1nica HS2 <\/a><\/strong>entre la capital del pa\u00eds y Birmingham, la autopista de la Ruta del Cacao <\/a><\/strong>en Colombia, las nuevas l\u00edneas del tren de alta velocidad<\/strong> (AVE) en Espa\u00f1a o la autopista Batinah <\/strong>en el Sultanato de Om\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

    Nada cambiar\u00e1 en nuestra trayectoria de 93 a\u00f1os<\/strong>, m\u00e1s all\u00e1 del nombre. A partir de ahora, Ferrovial Agroman pasa a ser Ferrovial Construcci\u00f3n<\/strong>, pero sin olvidarnos de que nuestra historia est\u00e1 irremediablemente ligada al nombre Agroman y a todas las grandes obras con las que hemos conectado el mundo.<\/p>\n<\/div><\/m-wysiwig>\n\n\n \n

    \n Proyectos destacados <\/h2>\n \n Todos aqu\u00ed <\/a>\n\n \n T2 Heathrow Reino Unido\n

    \n Terminal 2 Aeropuerto de Heathrow <\/h3>\n \n \n Descubra el proyecto <\/a>\n <\/c-link>\n <\/c-card>\n \n edificio museo guggenheim de bilbao construido por ferrovial agroman\n

    \n Museo Guggenheim <\/h3>\n \n \n Descubra el proyecto <\/a>\n <\/c-link>\n <\/c-card>\n \n autopista en Canad\u00e1 407 ETR en Toronto\n

    \n Autopista 407 ETR <\/h3>\n \n \n Descubra el proyecto <\/a>\n <\/c-link>\n <\/c-card>\n \n arco-de-los-tilos-3\n

    \n Arco de los Tilos <\/h3>\n \n \n Descubra el proyecto <\/a>\n <\/c-link>\n <\/c-card>\n \n Ruta del Cacao, tramo acabado\n

    \n Ruta del Cacao, Colombia <\/h3>\n \n \n Descubra el proyecto <\/a>\n <\/c-link>\n <\/c-card>\n \n HS2_Project_Faukie\n

    \n High Speed 2 (HS2). Trabajos de… <\/h3>\n \n \n Descubra el proyecto <\/a>\n <\/c-link>\n <\/c-card>\n <\/m-projects-distributor2>\n\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-168899","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nFerrovial Agroman historia sobre la compa\u00f1\u00eda - Ferrovial<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Welcome to the Ferrovial's website, global operator of sustainable infrastructure. 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