{"id":18533,"date":"2019-09-05T13:25:14","date_gmt":"2019-09-05T11:25:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/?page_id=18533"},"modified":"2021-08-26T14:21:06","modified_gmt":"2021-08-26T12:21:06","slug":"tuneles","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/recursos\/tuneles\/","title":{"rendered":"T\u00faneles"},"content":{"rendered":"    <m-final-content-header >\n            <c-breadcrumb label-text=\"Breadcrumb\" slot=\"breadcrumbs\" type='2' align='left' wrap='wrapped wrapped' aria-label='Vienes de Recursos'>\n                        <ol>\n\n                                                            <li><a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/\" title=\"Ferrovial\">Ferrovial<\/a><\/li>\n                                                                        <li><a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/recursos\/\" title=\"Recursos\">Recursos<\/a><\/li>\n                                    \n                <\/ol>\n\n                <\/c-breadcrumb>\n    \n        <div slot=\"header\">\n            <h1>\n                T\u00faneles            <\/h1>\n                    <\/div>\n    <\/m-final-content-header>\n\n    \n\n\n<p><script type=\"application\/ld+json\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [{\n    \"@type\": \"Question\",\n    \"name\": \"\u00bfQu\u00e9 es un t\u00fanel?\",\n    \"acceptedAnswer\": {\n      \"@type\": \"Answer\",\n      \"text\": \"Los t\u00faneles son un tipo de infraestructura subterr\u00e1nea que busca conectar dos puntos externos atravesando superficies planas, accidentes monta\u00f1osos e incluso mares.\"\n    }\n  },{\n    \"@type\": \"Question\",\n    \"name\": \"\u00bfQu\u00e9 t\u00e9cnicas se emplean en la construcci\u00f3n de t\u00faneles?\",\n    \"acceptedAnswer\": {\n      \"@type\": \"Answer\",\n      \"text\": \"'<ul>'\n   '<li>'el m\u00e9todo belga o m\u00e9todo cl\u00e1sico de Madrid, forma tradicional en la que se excava una galer\u00eda de avance seguido del encofrado de arriba a abajo'<\/li>'\n   '<li>'el nuevo m\u00e9todo austr\u00edaco o m\u00e9todo de excavaci\u00f3n secuencial, por el que se aprovecha la resistencia del terreno para soportar la estructura'<\/li>'\n   '<li>'tuneladoras'<\/li>'\n'<\/ul>'\"\n    }\n  },{\n    \"@type\": \"Question\",\n    \"name\": \"\u00bfQu\u00e9 hay que tener en cuenta antes de construir un t\u00fanel?\",\n    \"acceptedAnswer\": {\n      \"@type\": \"Answer\",\n      \"text\": \"Antes de abrir un t\u00fanel es importante realizar una investigaci\u00f3n geot\u00e9cnica  previa. Esta determinar\u00e1 la viabilidad del proyecto, as\u00ed como la  consistencia y humedad del terreno en sus diferentes puntos. Algunos  t\u00faneles han de lidiar con las filtraciones continuas por el tipo de  terreno\"\n    }\n  }]\n}\n<\/script><\/p>\n\n\n\n<m-wysiwig class=\"wp-block-components-wysiwyg\"><div slot=\"maincontent\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 es un t\u00fanel?<\/h2>\n\n\n\n<p>Los t\u00faneles son un tipo de infraestructura subterr\u00e1nea que busca conectar dos puntos externos atravesando superficies planas, accidentes monta\u00f1osos e incluso mares. Los primeros, como el de Eupalino, datan del siglo VI a.C. y cuenta con 1.036 metros de longitud. Sin embargo, el arte de horadar la tierra buscando el mejor camino ha ido evolucionando gracias a la investigaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 t\u00e9cnicas se emplean en la construcci\u00f3n de t\u00faneles?<\/h2>\n\n\n\n<p> Las t\u00e9cnicas m\u00e1s empleadas a la hora de tunelar suelen ser: el <strong><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" title=\"M\u00e9todo belga - Wikipedia, la enciclopedia libre\" href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/M%C3%A9todo_belga\" target=\"_blank\">m\u00e9todo belga<\/a><\/strong> o <em>m\u00e9todo cl\u00e1sico de Madrid<\/em>, forma tradicional en la que se excava una galer\u00eda de avance seguido del encofrado de arriba a abajo; el <strong><a title=\"Nuevo M\u00e9todo Austriaco de Construcci\u00f3n de T\u00faneles - Wikipedia, la enciclopedia libre\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Nuevo_M%C3%A9todo_Austriaco_de_Construcci%C3%B3n_de_T%C3%BAneles\" target=\"_blank\">nuevo m\u00e9todo austr\u00edaco<\/a><\/strong> o <em>m\u00e9todo de excavaci\u00f3n secuencial<\/em>, por el que se aprovecha la resistencia del terreno para soportar la estructura;&nbsp; o el uso de <strong>tuneladoras<\/strong>.<\/p>\n<\/div><\/m-wysiwig>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img v-lazy=\"'https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/13140539\/paginas-estructuradas-1024x724.png'\" alt=\"proceso excavaci\u00f3n de t\u00faneles\" class=\"wp-image-22783\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<m-wysiwig class=\"wp-block-components-wysiwyg\"><div slot=\"maincontent\">\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tuneladoras<\/h3>\n\n\n\n<p>A medida que los nuevos materiales y formas seguras de operar permiten la apertura de <strong>t\u00faneles m\u00e1s amplios<\/strong>,   las tuneladoras son cada vez m\u00e1s frecuentes. Es lo que ha ocurrido con  el proyecto londinense de Tideway y las tuneladoras Millicent y Ursula;  o <a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/negocio\/proyectos\/farringdon-proyecto-crossrail\/\">la ampliaci\u00f3n de la L\u00ednea Elizabeth<\/a> con Ada, Phillis, Victoria y Elisabeth. Ferrovial ha jugado un rol importante en ambos proyectos. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 hay que tener en cuenta antes de construir un t\u00fanel?<\/h2>\n\n\n\n<p>Antes de abrir un t\u00fanel es importante realizar una <strong>investigaci\u00f3n geot\u00e9cnica<\/strong>\n previa. Esta determinar\u00e1 la viabilidad del proyecto, as\u00ed como la \nconsistencia y humedad del terreno en sus diferentes puntos. Algunos \nt\u00faneles han de lidiar con las filtraciones continuas por el tipo de \nterreno, como es el caso del metro de Nueva York y los t\u00faneles de la \nM-30 en Madrid.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, incluso con la necesidad de a\u00f1adir bombas de achique, este tipo de infraestructura <strong>aporta a la ciudadan\u00eda m\u00e1s movilidad<\/strong>. El <a href=\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/notas_prensa\/tunel-silvertown-londres\/\" title=\"El consorcio RiverLinx, seleccionado para gestionar el t\u00fanel Silvertown, en Londres Sala de prensa\" target=\"_blank\" rel=\"dofollow noopener noreferrer\">proyecto Silvertown<\/a>,\n en Londres, cruzar\u00e1 el T\u00e1mesis ahorrando  a los londinenses un mill\u00f3n \nde horas al a\u00f1o, y multiplicando por seis el transporte p\u00fablico en este \n\u00e1rea del r\u00edo. Un ejemplo claro de c\u00f3mo un t\u00fanel evita emisiones de CO<sub>2<\/sub>.<\/p>\n<\/div><\/m-wysiwig>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":0,"parent":25267,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-18533","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Construcci\u00f3n de t\u00faneles en obras civiles - Ferrovial<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Los t\u00faneles son un tipo de infraestructura subterr\u00e1nea que busca conectar dos puntos externos atravesando accidentes geogr\u00e1ficos. 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