{"id":202844,"date":"2021-09-27T14:11:27","date_gmt":"2021-09-27T12:11:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/?page_id=202844"},"modified":"2022-09-22T18:48:04","modified_gmt":"2022-09-22T16:48:04","slug":"trafico-aereo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/recursos\/trafico-aereo\/","title":{"rendered":"Tr\u00e1fico A\u00e9reo"},"content":{"rendered":"    <m-final-content-header >\n            <c-breadcrumb label-text=\"Breadcrumb\" slot=\"breadcrumbs\" type='2' align='left' wrap='wrapped wrapped' aria-label='Vienes de Recursos'>\n                        <ol>\n\n                                                            <li><a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/\" title=\"Ferrovial\">Ferrovial<\/a><\/li>\n                                                                        <li><a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/recursos\/\" title=\"Recursos\">Recursos<\/a><\/li>\n                                    \n                <\/ol>\n\n                <\/c-breadcrumb>\n    \n        <div slot=\"header\">\n            <h1>\n                Tr\u00e1fico A\u00e9reo            <\/h1>\n                    <\/div>\n    <\/m-final-content-header>\n\n    \n\n\n<p><script type=\"application\/ld+json\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [{\n    \"@type\": \"Question\",\n    \"name\": \"\u00bfQu\u00e9 es el tr\u00e1fico a\u00e9reo?\",\n    \"acceptedAnswer\": {\n      \"@type\": \"Answer\",\n      \"text\": \"Es el flujo de movimiento constante que se da en los aires. 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Su objetivo es proporcionar seguridad, orden y eficiencia al tr\u00e1fico a\u00e9reo.\"\n    }\n  },{\n    \"@type\": \"Question\",\n    \"name\": \"\u00bfQu\u00e9 es el tr\u00e1fico a\u00e9reo en vivo?\",\n    \"acceptedAnswer\": {\n      \"@type\": \"Answer\",\n      \"text\": \"Todos los vuelos y sus movimientos en el mundo son registrados mediante un radar. Las ondas de radar enviadas se encuentran en su recorrido por el aire con objetos como aviones, helic\u00f3pteros, drones u otros elementos, contra los que rebotan.\"\n    }\n  },{\n    \"@type\": \"Question\",\n    \"name\": \"\u00bfCu\u00e1l es el tr\u00e1fico a\u00e9reo mundial?\",\n    \"acceptedAnswer\": {\n      \"@type\": \"Answer\",\n      \"text\": \"El n\u00famero var\u00eda seg\u00fan la \u00e9poca del d\u00eda y del a\u00f1o, por ejemplo: un viernes por la tarde, entre las 14:00 y las 16:00 (hora universal coordinada UTC), en julio o agosto, hay poco m\u00e1s de 16.000 vuelos en el aire. En cambio, el mismo d\u00eda y hora, en enero o febrero habr\u00e1 alrededor de 13.000 vuelos en el aire.\"\n    }\n  },{\n    \"@type\": \"Question\",\n    \"name\": \"\u00bfQu\u00e9 hace el controlador de tr\u00e1fico a\u00e9reo?\",\n    \"acceptedAnswer\": {\n      \"@type\": \"Answer\",\n      \"text\": \"Es la persona encargada profesionalmente de dirigir el tr\u00e1nsito de aeronaves en el espacio a\u00e9reo y en los aeropuertos de modo seguro, ordenado y r\u00e1pido. 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La Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo (IATA) y la Organizaci\u00f3n de la Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI), con la cooperaci\u00f3n de los gobiernos de los distintos pa\u00edses y las aerol\u00edneas que las integran, han definido las reglas y normas para el desarrollo del movimiento diario de las empresas de aviaci\u00f3n y las agencias de viaje por el espacio a\u00e9reo.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 es el control de tr\u00e1fico a\u00e9reo?<\/h2>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n conocido como ATC (del ingl\u00e9s, Air Traffic Control), el control del tr\u00e1fico a\u00e9reo es un servicio proporcionado por controladores situados en tierra, que gu\u00edan a las aeronaves en los espacios a\u00e9reos controlados y ofrecen informaci\u00f3n y apoyo a los pilotos en los espacios a\u00e9reos no controlados. Su objetivo es proporcionar seguridad, orden y eficiencia al tr\u00e1fico a\u00e9reo.<\/p>\n\n\n\n<p>Dependiendo del tipo de vuelo y de la clase de espacio a\u00e9reo, el controlador puede ofrecer instrucciones de obligado cumplimiento, o bien consejos que los pilotos pueden desestimar a discreci\u00f3n. El piloto es la \u00faltima autoridad en la operaci\u00f3n de la aeronave y puede desviarse de las instrucciones ATC en caso de emergencia para mantener la seguridad del vuelo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 es el tr\u00e1fico a\u00e9reo en vivo?<\/h2>\n\n\n\n<p>Todos los vuelos y sus movimientos en el mundo son registrados mediante un radar. Las ondas de radar enviadas se encuentran en su recorrido por el aire con objetos como aviones, helic\u00f3pteros, drones u otros elementos, contra los que rebotan. La distancia del emisor de las ondas hasta el <em>impacto<\/em> se mide para determinar la posici\u00f3n exacta de los objetos. Los datos de localizaci\u00f3n se transmiten a un mapa y se digitalizan, dando lugar a un radar de vuelo en tiempo real que puede consultarse en cualquier momento.<\/p>\n\n\n\n<p>Obviamente, no se pueden registrar todos los vuelos a escala mundial mediante un \u00fanico emisor de ondas. Los datos de los receptores de radar de todo el mundo se agrupan formando una imagen total.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1l es el tr\u00e1fico a\u00e9reo mundial?<\/h2>\n\n\n\n<p>El n\u00famero var\u00eda seg\u00fan la \u00e9poca del d\u00eda y del a\u00f1o, por ejemplo: un viernes por la tarde, entre las 14:00 y las 16:00 (hora universal coordinada UTC), en julio o agosto, hay poco m\u00e1s de 16.000 vuelos en el aire. En cambio, el mismo d\u00eda y hora, en enero o febrero habr\u00e1 alrededor de 13.000 vuelos en el aire.<\/p>\n\n\n\n<p>La Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI) dice que la red mundial de transporte a\u00e9reo se duplica en tama\u00f1o al menos una vez cada 15 a\u00f1os, y que se espera que vuelva a hacerlo para 2030. Se calcula que en los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os se necesitar\u00e1n casi 40 mil nuevos aviones, por lo que para 2037 probablemente haya 63.220 aviones en el mundo, habiendo sido descartados los obsoletos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 hace el controlador de tr\u00e1fico a\u00e9reo?<\/h2>\n\n\n\n<p>Es la persona encargada profesionalmente de dirigir el tr\u00e1nsito de aeronaves en el espacio a\u00e9reo y en los aeropuertos de modo seguro, ordenado y r\u00e1pido. Dota a los pilotos de las instrucciones e informaci\u00f3n necesarias para prevenir colisiones dentro del espacio a\u00e9reo de su jurisdicci\u00f3n, principalmente entre aeronaves y obst\u00e1culos en el \u00e1rea de maniobras.<\/p>\n\n\n\n<p>Su labor es complicada debido al denso tr\u00e1nsito de aviones, posibles cambios meteorol\u00f3gicos y otros imprevistos. Los controladores se seleccionan entre personas con gran habilidad espacial. Reciben entrenamiento intensivo en simuladores de torre de control, control de aproximaci\u00f3n, control de \u00e1rea y radar, pero tambi\u00e9n como pilotos y en simuladores de vuelo para profundizar sus conocimientos de los instrumentos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 es la navegaci\u00f3n a\u00e9rea?<\/h2>\n\n\n\n<p>Es el proceso de pilotar un aeroplano conduci\u00e9ndolo de un lugar geogr\u00e1fico a otro a trav\u00e9s de una ruta establecida y monitorizando su posici\u00f3n a lo largo de la misma. Los m\u00e9todos de navegaci\u00f3n b\u00e1sicos son: visual, a estima y asistida por instrumentos. La navegaci\u00f3n a\u00e9rea se basa en la observaci\u00f3n del cielo, del terreno y de los datos aportados por los instrumentos de vuelo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 referente en cuanto a tr\u00e1fico a\u00e9reo existe en Espa\u00f1a?<\/h2>\n\n\n\n<p>FerroNATS es la empresa l\u00edder de servicios de control a\u00e9reo de gesti\u00f3n privada. Fue creada en 2011 por Ferrovial Servicios y el operador brit\u00e1nico de tr\u00e1fico a\u00e9reo NATS. Actualmente, gestiona diez torres de control de aeropuertos espa\u00f1oles; es decir, est\u00e1n en sus manos uno de cada cinco vuelos que aterrizan o despegan en Espa\u00f1a, m\u00e1s de medio mill\u00f3n de vuelos y m\u00e1s de 30 millones de pasajeros al a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>Estas cifras, y su rendimiento, demuestra la capacidad de FerroNATS en control a\u00e9reo para su cliente, AENA, y su protagonismo en el sector a\u00e9reo espa\u00f1ol. Desde el \u00e1rea de Seguridad \u2013 y apoyado por el resto de departamentos \u2013 FerroNATS ha consolidado una particular estrategia que permite perfeccionar todos los procesos para alcanzar la m\u00e1xima seguridad y la excelencia operativa. La clave de la estrategia de seguridad de la compa\u00f1\u00eda se apoya en un Sistema de Gesti\u00f3n de la Seguridad propio y en el valor a\u00f1adido de sus controladores a\u00e9reos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Aspectos curiosos sobre tr\u00e1fico a\u00e9reo<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>El aeropuerto de Croydon, Londres, fue el primero del mundo en introducir el control del tr\u00e1fico a\u00e9reo en 1920.<\/li><li>La primera torre de control de tr\u00e1fico del aeropuerto se inaugur\u00f3 en Cleveland, en 1930.&nbsp;<\/li><li>El radar se adopt\u00f3 en la d\u00e9cada de 1950 para monitorear el espacio a\u00e9reo.<\/li><li>La demanda internacional de pasajeros se contrajo un 75,6% en 2020. La capacidad (medida en asientos por kil\u00f3metro ofertados, ASK por sus siglas en ingl\u00e9s) descendi\u00f3 un 68,1% y el factor de ocupaci\u00f3n baj\u00f3 19,2 puntos porcentuales, hasta el 62,8%.<\/li><li>Los aeropuertos de la red de AENA cerraron 2020 con 76.064.322 de pasajeros, frente a los 275.247.387 de 2019, lo que supone una ca\u00edda del 72,4% debido a las restricciones de movilidad tanto en Espa\u00f1a como en el resto del mundo por la COVID-19.<\/li><li>IATA prev\u00e9 una mejora del 50,4% en la demanda para 2021 (respecto a 2020). Esto situar\u00eda a la industria al 50,6% de los niveles de 2019. Si aumentan las restricciones de viaje debido a las nuevas variantes del virus, la mejora de la demanda podr\u00eda limitarse a solo un 13% (respecto a 2020), dejando a la industria en el 38% de los niveles de 2019.<\/li><\/ul>\n<\/div><\/m-wysiwig>\n\n\n    <m-projects-distributor2 :translations='{\n        &quot;prev&quot;:&quot;Anterior&quot;,\n        &quot;next&quot;:&quot;Siguiente&quot;,\n        &quot;paginationseparator&quot;:&quot;de&quot;\n    }'>\n                        <h2 slot=\"title\">\n                Nuestros proyectos destacados                <\/h2>\n                        <a slot='button' title='Conoce nuestros proyectos ' href='https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/cintra\/proyectos\/'>\n            Conoce nuestros proyectos         <\/a>\n\n            <\/m-projects-distributor2>\n\n    ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":0,"parent":25267,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-202844","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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