{"id":253013,"date":"2023-01-09T15:14:49","date_gmt":"2023-01-09T14:14:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/?page_id=253013"},"modified":"2023-01-10T13:34:35","modified_gmt":"2023-01-10T12:34:35","slug":"carga-viva","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/stem\/carga-viva\/","title":{"rendered":"Carga viva"},"content":{"rendered":"    <m-final-content-header >\n            <c-breadcrumb label-text=\"Breadcrumb\" slot=\"breadcrumbs\" type='2' align='left' wrap='wrapped wrapped' aria-label='Vienes de STEM'>\n                        <ol>\n\n                                                            <li><a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/\" title=\"Ferrovial\">Ferrovial<\/a><\/li>\n                                                                        <li><a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/stem\/\" title=\"STEM\">STEM<\/a><\/li>\n                                    \n                <\/ol>\n\n                <\/c-breadcrumb>\n    \n        <div slot=\"header\">\n            <h1>\n                \u00bfQu\u00e9 es la carga viva?            <\/h1>\n                    <\/div>\n    <\/m-final-content-header>\n\n    \n\n\n<m-wysiwig class=\"wp-block-components-wysiwyg\"><div slot=\"maincontent\">\n<script type=\"application\/ld+json\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [{\n    \"@type\": \"Question\",\n    \"name\": \"\u00bfQu\u00e9 es la carga viva?\",\n    \"acceptedAnswer\": {\n      \"@type\": \"Answer\",\n      \"text\": \"La carga viva es la que se produce con el uso de la estructura. Tambi\u00e9n se conoce como carga impuesta o carga probabil\u00edstica, dado que su c\u00e1lculo se hace sobre proyecciones y no sobre datos reales. En ella han de considerarse las personas (u otros seres vivos), mobiliario, tr\u00e1fico de veh\u00edculos, equipamientos varios, estructuras temporales, etc. Al momento de hacer el an\u00e1lisis estructural y el dise\u00f1o de estructuras, es necesario tener en cuenta una serie de cargas estructurales. La carga viva es una de ellas.\n\nTambi\u00e9n se incluyen dentro del c\u00e1lculo de carga viva el peso de los tabiques y las cargas generadas por las labores de construcci\u00f3n y mantenimiento (obreros, maquinaria, etc.).\"\n    }\n  },{\n    \"@type\": \"Question\",\n    \"name\": \"\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre carga viva y carga muerta?\",\n    \"acceptedAnswer\": {\n      \"@type\": \"Answer\",\n      \"text\": \"La carga muerta se refiere al peso (que genera una carga vertical) de todos los elementos de la propia estructura. Estos elementos pueden ser estructurales o no estructurales, pero son parte permanente de la construcci\u00f3n; es decir, a diferencia de la carga viva, no se deben a la ocupaci\u00f3n y uso de la estructura.\nAlgunos elementos de la carga muerta pueden ser: revestimientos, escaleras, techos, pisos, etc.\nRealmente no existe ninguna diferencia f\u00e1ctica entre carga viva y carga muerta, porque ambas forman parte de la carga real que soporta una estructura; sin embargo, esta diferenciaci\u00f3n tiene fines pragm\u00e1ticos: es m\u00e1s sencillo realizar c\u00e1lculos diferentes. De esta manera, se reducen los errores (especialmente de omisi\u00f3n), el c\u00e1lculo es m\u00e1s preciso y, en consecuencia, m\u00e1s seguro.\"\n    }\n  },{\n    \"@type\": \"Question\",\n    \"name\": \"\u00bfC\u00f3mo se calcula la carga viva?\",\n    \"acceptedAnswer\": {\n      \"@type\": \"Answer\",\n      \"text\": \"En el an\u00e1lisis de estructuras se debe calcular la carga viva m\u00e1xima que se espera ocurra en la edificaci\u00f3n. Esta ser\u00e1 muy distinta seg\u00fan el caso, y puede variar enormemente entre, por ejemplo, una vivienda unifamiliar, una escuela o un estadio. Independientemente del c\u00e1lculo que se haga, existen tablas de cargas vivas m\u00ednimas reguladas con las que toda estructura debe cumplir.\nLas cargas vivas se determinan con una base fija relacionada al uso diario y una parte variable. Para simplificar el c\u00e1lculo, las cargas vivas se calculan como cargas uniformes aplicadas sobre el \u00e1rea de la estructura.\"\n    }\n  },{\n    \"@type\": \"Question\",\n    \"name\": \"\u00bfQu\u00e9 elementos deben tomarse en cuenta en el c\u00e1lculo de la carga viva?\",\n    \"acceptedAnswer\": {\n      \"@type\": \"Answer\",\n      \"text\": \"Gran parte de la carga viva no es est\u00e1tica. Los movimientos que realiza implican fuerzas aplicadas sobre la estructura que tambi\u00e9n deben tomarse en cuenta en el c\u00e1lculo de las cargas. Algunos de estos factores son:\n<ul>\n<li>Cantidad de movimiento.<\/li>\n<li>Fatiga de materiales.<\/li>\n<li>Vibraci\u00f3n.<\/li>\n<li>Din\u00e1mica de fluidos.<\/li>\n<li>Impacto.<\/li>\n<\/ul>\"\n    }\n  }]\n}\n<\/script><p>La <strong>carga viva <\/strong>es la que se produce con el <strong>uso de la estructura<\/strong>. Tambi\u00e9n se conoce como <strong>carga impuesta<\/strong> o <strong>carga probabil\u00edstica<\/strong>, dado que su c\u00e1lculo se hace sobre proyecciones y no sobre datos reales. En ella han de considerarse las personas (u otros seres vivos), mobiliario, tr\u00e1fico de veh\u00edculos, equipamientos varios, estructuras temporales, etc. Al momento de hacer el <a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/stem\/calculo-de-estructuras\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">an\u00e1lisis estructural<\/a> y el dise\u00f1o de estructuras, es necesario tener en cuenta una serie de cargas estructurales. La carga viva es una de ellas.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n se incluyen dentro del c\u00e1lculo de carga viva el peso de los <strong>tabiques <\/strong>y las cargas generadas por las labores de <strong>construcci\u00f3n y <\/strong><a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/recursos\/restauracion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>mantenimiento<\/strong><\/a> (obreros, maquinaria, etc.).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre carga viva y carga muerta?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>La <strong>carga muerta <\/strong>se refiere al peso (que genera una carga vertical) de todos los elementos de la propia <strong>estructura<\/strong>. Estos elementos pueden ser estructurales o no estructurales, pero son parte permanente de la construcci\u00f3n; es decir, a diferencia de la carga viva, no se deben a la ocupaci\u00f3n y uso de la estructura.<\/p>\n\n\n\n<p>Algunos elementos de la carga muerta pueden ser: revestimientos, escaleras, techos, pisos, etc.<\/p>\n\n\n\n<p>Realmente no existe ninguna diferencia f\u00e1ctica entre carga viva y carga muerta, porque ambas forman parte de la <strong>carga real <\/strong>que soporta una estructura; sin embargo, esta diferenciaci\u00f3n tiene fines pragm\u00e1ticos: es m\u00e1s sencillo realizar c\u00e1lculos diferentes. De esta manera, <strong>se reducen los errores <\/strong>(especialmente de omisi\u00f3n), el c\u00e1lculo es m\u00e1s preciso y, en consecuencia, m\u00e1s seguro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfC\u00f3mo se calcula la carga viva?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>En el an\u00e1lisis de estructuras se debe calcular la <strong>carga viva m\u00e1xima <\/strong>que se espera ocurra en la edificaci\u00f3n. Esta ser\u00e1 muy distinta seg\u00fan el caso, y puede variar enormemente entre, por ejemplo, una vivienda unifamiliar, una escuela o un estadio. Independientemente del c\u00e1lculo que se haga, existen tablas de <strong>cargas vivas m\u00ednimas<\/strong> reguladas con las que toda estructura debe cumplir.<\/p>\n\n\n\n<p>Las cargas vivas se determinan con una base <strong>fija <\/strong>relacionada al uso diario y una parte <strong>variable<\/strong>. Para simplificar el c\u00e1lculo, las cargas vivas se calculan como <strong>cargas uniformes <\/strong>aplicadas sobre el \u00e1rea de la estructura.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfQu\u00e9 elementos deben tomarse en cuenta en el c\u00e1lculo de la carga viva?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Gran parte de la carga viva no es est\u00e1tica. Los movimientos que realiza implican fuerzas aplicadas sobre la estructura que tambi\u00e9n deben tomarse en cuenta en el c\u00e1lculo de las cargas. Algunos de estos factores son:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Cantidad de movimiento.<\/li><li>Fatiga de materiales.<\/li><li>Vibraci\u00f3n.<\/li><li>Din\u00e1mica de fluidos.<\/li><li>Impacto.<\/li><\/ul>\n<\/div><\/m-wysiwig>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":0,"parent":227878,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-253013","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Carga viva: qu\u00e9 es, diferencia con carga muerta, calculo de la carga viva - Ferrovial<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La carga viva es la que se produce con el uso de la estructura. 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