{"id":186285,"date":"2021-02-05T14:04:23","date_gmt":"2021-02-05T13:04:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/?post_type=project&#038;p=186285"},"modified":"2021-02-05T14:04:27","modified_gmt":"2021-02-05T13:04:27","slug":"proyecto-de-rehabilitacion-de-la-ih-35","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/negocio\/proyectos\/proyecto-de-rehabilitacion-de-la-ih-35\/","title":{"rendered":"Proyecto de rehabilitaci\u00f3n de la IH 35"},"content":{"rendered":"    <m-hero type=\"detail\">\n            <c-breadcrumb label-text=\"Breadcrumb\" slot=\"breadcrumbs\" type='1' align='left left' wrap='wrapped wrapped' aria-label='Vienes de Proyectos'>\n                        <ol>\n\n                                                            <li><a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/\" title=\"Ferrovial\">Ferrovial<\/a><\/li>\n                                                                        <li><a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/negocio\/\" title=\"Negocios\">Negocios<\/a><\/li>\n                                                                        <li><a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/negocio\/proyectos\/\" title=\"Proyectos\">Proyectos<\/a><\/li>\n                                    \n                <\/ol>\n\n                <\/c-breadcrumb>\n            \n        \n                    <picture slot=\"image\">\n                                    <source media=\"(max-width: 667px)\" srcset=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/13121124\/waco-brazos-demo-1-600x800.jpg\">\n                                                    <source media=\"(max-width: 1023px)\" srcset=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/13121124\/waco-brazos-demo-1-1280x720.jpg\">\n                \n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/13121124\/waco-brazos-demo-1-1920x1080.jpg\" alt=\"\" style=\"object-position: center center;\">\n            <\/picture>\n                \n        <section slot=\"hero\">\n            <article bgtype='image' path='2'>\n                <h1>Rehabilitaci\u00f3n IH 35<\/h1>\n                                    <ul class=\"icons\">\n                                                        <li>\n                                    <a href='https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/negocio\/construccion\/' title='Construcci\u00f3n' icon='construction'>\n                                    <\/a>\n                                <\/li>\n                                                    <\/ul>\n                                <\/article>\n        <\/section>\n    <\/m-hero>\n\n    \n\n    <m-project-detail pathfront=\"1\" pathback=\"2\" paginationseparator=\"de\">\n        <img decoding=\"async\" class=\"dots\" slot=\"bg\" src=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/wp-content\/themes\/global\/front\/dist\/static\/img\/dots.svg\" alt=\"\">\n\n                        <c-icon slot=\"location\" icon=\"location\">\n                <\/c-icon>\n                <p slot=\"location\">\n                    Waco, TX                <\/p>\n                                <ul slot=\"cypher\">\n                    \n                            <li>\n                                                                    <p>Longitud<\/p>\n                                                                <div><span >6,7<\/span><div>Millas<\/div><\/div>\n                                                                    <p><\/p>\n                                                            <\/li>\n                            \n                            <li>\n                                                                    <p>Inversi\u00f3n<\/p>\n                                                                <div><div>$<\/div><span >341<\/span><div>Millones<\/div><\/div>\n                                                                    <p><\/p>\n                                                            <\/li>\n                            \n                            <li>\n                                                                    <p>Puentes<\/p>\n                                                                <div><span >24<\/span><\/div>\n                                                                    <p><\/p>\n                                                            <\/li>\n                                            <\/ul>\n                    <\/m-project-detail>\n    \n\n\n<m-wysiwig class=\"wp-block-components-wysiwyg\"><div slot=\"maincontent\">    <p class=\"intro\">El proyecto implica la reconstrucci\u00f3n de 10,7 kil\u00f3metros de la IH 35 en Waco, Texas. Se licit\u00f3 por 341 millones de d\u00f3lares y es el mayor proyecto adjudicado en la historia de Webber. <\/p>\n    \n\n\n<p>El proyecto de <a href=\"https:\/\/newsroom.ferrovial.com\/es\/noticias\/webber-reconstruccion-i-35-waco\/\" class=\"ek-link\">rehabilitaci\u00f3n de la IH 35 <\/a>consiste en la ampliaci\u00f3n y reconstrucci\u00f3n de 10,7 kil\u00f3metros desde Craven Road hasta 12th Street en Waco, Texas. El contrato incluye la construcci\u00f3n de 24 puentes, la eliminaci\u00f3n de los tres carriles principales de hormig\u00f3n existentes en ambas direcciones para ser reemplazados por cuatro carriles de hormig\u00f3n armado de 15 pulgadas (al norte y al sur) y la reconstrucci\u00f3n de las carreteras de acceso. <\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, el proyecto incluye la instalaci\u00f3n de m\u00e1s de 40.200 metros de alcantarillas de hormig\u00f3n armado y tuber\u00edas, electricidad, pavimento de hormig\u00f3n, paisajismo, riego y se\u00f1alizaci\u00f3n del pavimento en todo el corredor.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Caracter\u00edsticas<\/h2>\n\n\n\n<p>Uno de los retos que afronta el equipo del proyecto son las obras sobre el r\u00edo Brazos y la necesidad de utilizar barcazas y mamparos (instalaci\u00f3n de tablestacas y tierra compactada para formar un muelle) como medio para proporcionar una superficie de trabajo estable, tanto para los obreros como para la maquinaria. Era necesario un<strong> plan de seguridad especial<\/strong> para estas operaciones sobre el agua con el objetivo de abordar la seguridad de los empleados y el impacto que tiene la construcci\u00f3n en esta zona para el medio ambiente y el ocio en el r\u00edo.  <\/p>\n\n\n\n<p>Por ejemplo, todas las barcazas deben dise\u00f1arse para garantizar que cumplan los requisitos de estabilidad, teniendo en cuenta el tipo de maquinaria que se opera en ellas y su radio de trabajo. Las gr\u00faas son las m\u00e1s afectadas, ya que su radio de giro y el peso de sus cargas son mucho mayores que cualquier otro equipo utilizado en las barcazas. Cuando una gr\u00faa balancea su carga, aplica fuerzas a la barcaza en \u00e1reas variables que pueden hacer que se hunda en el agua. Esta inmersi\u00f3n se conoce como <em>List<\/em> (inmersi\u00f3n en los lados laterales) y <em>Trim<\/em> (inmersi\u00f3n en el lado frontal). Webber controla estos par\u00e1metros con un monitor especial que se monta en la cabina de la gr\u00faa con sensores conectados al cuerpo de la misma. Este monitor ayuda al equipo a no sobrepasar la tolerancia m\u00e1xima permitida indicada por los fabricantes de gr\u00faas OSHA y ASME.<\/p>\n\n\n\n<p>Otro gran desaf\u00edo es que el proyecto se ubica cerca del campus de la Universidad de Baylor. Debido al flujo de tr\u00e1fico pesado y al tratarse de una zona comercial y residencial, las obras del proyecto se realizan en horario restringido con cierres de carril para minimizar el impacto en los desplazamientos y las empresas locales.<\/p>\n\n\n\n<p>Debido a la envergadura del proyecto, m\u00e1s de 25 cuadrillas y varios subcontratistas trabajan al mismo tiempo en las diferentes \u00e1reas. Adem\u00e1s, 25 ingenieros y 4 superintendentes controlan y coordinan las obras.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>La planificaci\u00f3n, el ritmo, la cantidad de personas y la envergadura de las obras hacen de este proyecto un aut\u00e9ntico desaf\u00edo.Pero estamos haciendo grandes esfuerzos como equipo, asegur\u00e1ndonos de ayudarnos unos a otros a lograr nuestros hitos y plazos de finalizaci\u00f3n. Estamos todos cooperando con el cliente, con los subcontratistas y con otras cuadrillas<\/p><cite>Paloma Fernandez, Senior Project Manager.<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p>El proyecto comenz\u00f3 en la primavera de 2019 y se prev\u00e9 que dure unos 46 meses, por lo que se espera que est\u00e9 pr\u00e1cticamente terminado en la primavera de 2023.<\/p>\n<\/div><\/m-wysiwig>\n\n\n    <m-gallery :translations='{\n        &quot;prev&quot;:&quot;Anterior&quot;,\n        &quot;next&quot;:&quot;Siguiente&quot;,\n        &quot;paginationseparator&quot;:&quot;de&quot;,\n        &quot;close&quot;:&quot;Cerrar&quot;\n    }' class='gutenberg'>\n\n    <div slot=\"header\">\n                    <h2>Galer\u00eda<\/h2>\n                        <p>Descripci\u00f3n por defecto<\/p>\n                <\/div>\n\n                    <div slot=\"carouselItem\" v-lazy:background-image=\"'https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/13121128\/hc-waco-ih-35-cranes-061220-5-1280x720.jpg'\">\n                                    <\/div>\n                                <div slot=\"carouselItem\" v-lazy:background-image=\"'https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/13121126\/waco-4th-1280x720.jpg'\">\n                                    <\/div>\n                                <div slot=\"carouselItem\" v-lazy:background-image=\"'https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/13121124\/waco-brazos-demo-1-1280x720.jpg'\">\n                                    <\/div>\n                                <div slot=\"carouselItem\" v-lazy:background-image=\"'https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/13121130\/hc-waco-ih-35-cranes-061220-2-1280x720.jpg'\">\n                                    <\/div>\n                                <div slot=\"modalItem\">\n                    <img v-lazy=\"'https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/13121128\/hc-waco-ih-35-cranes-061220-5-1280x720.jpg'\" alt=\"\" hidden\/>\n                <\/div>\n                                <div slot=\"modalItem\">\n                    <img v-lazy=\"'https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/13121126\/waco-4th-1280x720.jpg'\" alt=\"\" hidden\/>\n                <\/div>\n                                <div slot=\"modalItem\">\n                    <img v-lazy=\"'https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/13121124\/waco-brazos-demo-1-1280x720.jpg'\" alt=\"\" hidden\/>\n                <\/div>\n                                <div slot=\"modalItem\">\n                    <img v-lazy=\"'https:\/\/static.ferrovial.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/13121130\/hc-waco-ih-35-cranes-061220-2-1280x720.jpg'\" alt=\"\" hidden\/>\n                <\/div>\n                    <\/m-gallery>\n\n    ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":186107,"menu_order":0,"template":"","nivel-1":[27],"nivel-2":[5636,675,693,5638,743,7550,6434,764,767,793],"nivel-3":[440],"nivel-4":[338],"nivel-5":[261],"class_list":["post-186285","project","type-project","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","nivel-1-construccion","nivel-2-autopistas","nivel-2-autovias","nivel-2-carreteras","nivel-2-diseno-y-construccion","nivel-2-infraestructuras","nivel-2-ingenieria-civil","nivel-2-ingenieria-civil-pesada","nivel-2-obra-civil","nivel-2-obras-publicas","nivel-2-restauracion","nivel-3-estados-unidos","nivel-4-texas","nivel-5-webber"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Proyecto de rehabilitaci\u00f3n de la IH 35 - Ferrovial<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Welcome to the Ferrovial&#039;s website, global operator of sustainable infrastructure. 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