{"id":57142,"date":"2019-11-12T10:55:44","date_gmt":"2019-11-12T09:55:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferrovial.com\/?post_type=project&#038;p=57142"},"modified":"2023-10-19T10:40:42","modified_gmt":"2023-10-19T08:40:42","slug":"trails-infraestructura-innovadora-y-construccion-de-edificios","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/negocio\/proyectos\/trails-infraestructura-innovadora-y-construccion-de-edificios\/","title":{"rendered":"TRAILS: Infraestructura innovadora y construcci\u00f3n de edificios"},"content":{"rendered":"    <m-hero type=\"detail\">\n            <c-breadcrumb label-text=\"Breadcrumb\" slot=\"breadcrumbs\" type='1' align='left left' wrap='wrapped wrapped' aria-label='Vienes de Proyectos'>\n                        <ol>\n\n                                                            <li><a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/\" title=\"Ferrovial\">Ferrovial<\/a><\/li>\n                                                       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aplicaci\u00f3n de las tecnolog\u00edas de impresi\u00f3n 3D en la construcci\u00f3n con el objetivo de: reducir las emisiones de GEI mediante la reutilizaci\u00f3n de materiales y siguiendo principios de econom\u00eda circular, y reducir la complejidad que supone crear geometr\u00edas singulares en elementos de construcci\u00f3n de hormig\u00f3n y encofrados de madera.<\/p>\n    <\/div><\/m-wysiwig>\n\n\n    <m-cyphers-basic>\n                        <ul slot=\"cyphers\">\n                                                <li>\n                                                                        <p class=\"post\">\n                                            Identificaci\u00f3n de las tecnolog\u00edas de impresi\u00f3n 3D m\u00e1s avanzadas                                        <\/p>\n                                                                    <\/li>\n                                                        <li>\n                                                                        <p class=\"post\">\n                                            Dise\u00f1o de elementos estructurales complejos reduciendo el tiempo de ejecuci\u00f3n                                        <\/p>\n                                                                    <\/li>\n                                                        <li>\n                                                                        <p class=\"post\">\n                                            Utilizaci\u00f3n de RCD para la producci\u00f3n de hormig\u00f3n reciclado                                        <\/p>\n                                                                    <\/li>\n                                            <\/ul>\n                    <\/m-cyphers-basic>\n\n    \n\n\n<m-wysiwig class=\"wp-block-components-wysiwyg\"><div slot=\"maincontent\">\n<p>La complejidad geom\u00e9trica de las estructuras de hormig\u00f3n se limita a la capacidad de los trabajadores de la construcci\u00f3n que realizan el encofrado. Adem\u00e1s, el tiempo y los recursos necesarios para crear estos elementos estructurales de singular complejidad son excesivos. La construcci\u00f3n es un sector en el que los costes energ\u00e9ticos representan una parte importante de los costes totales de construcci\u00f3n. Al medir y gestionar las emisiones de GEI, las organizaciones pueden reducir el consumo de energ\u00eda y, por lo tanto, reducir los costes, lo que beneficia directamente a la cuenta de resultados.<\/p>\n\n\n\n<p>La impresi\u00f3n en 3D de materiales de hormig\u00f3n y madera puede ofrecer al sector de la construcci\u00f3n la posibilidad de realizar elementos estructurales complejos y encofrados reduciendo el tiempo de ejecuci\u00f3n. Esta tecnolog\u00eda ofrece, adem\u00e1s, la posibilidad de aprovechar los residuos de demolici\u00f3n de la construcci\u00f3n (RCD) para la producci\u00f3n de materiales reciclados de hormig\u00f3n y madera, con la consiguiente reducci\u00f3n de las emisiones de gases de efecto invernadero debido a la reducci\u00f3n del proceso de log\u00edstica de materiales, lo que permite completar un modelo de econom\u00eda circular.<\/p>\n\n\n\n<p>Este proyecto subsanar\u00e1 las lagunas existentes en relaci\u00f3n con la evaluaci\u00f3n de las actuales tecnolog\u00edas de impresi\u00f3n en 3D para hormig\u00f3n y madera y su aplicaci\u00f3n directa en la construcci\u00f3n. De esta forma, las empresas de construcci\u00f3n y los inversores podr\u00e1n tomar decisiones informadas sobre su voluntad de invertir en la impresi\u00f3n 3D y su aplicaci\u00f3n potencial real sobre el terreno.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Objetivos principales<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Identificaci\u00f3n de las tecnolog\u00edas de impresi\u00f3n 3D para hormig\u00f3n y madera m\u00e1s avanzadas del mercado.<\/li>\n\n\n\n<li>Selecci\u00f3n de los elementos de hormig\u00f3n\/madera m\u00e1s adecuados para la construcci\u00f3n a imprimir.<\/li>\n\n\n\n<li>Optimizaci\u00f3n de los materiales de hormig\u00f3n y madera a utilizar con las impresoras 3D para aplicaciones de construcci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Evaluaci\u00f3n del impacto econ\u00f3mico y medioambiental y de la viabilidad en relaci\u00f3n con el uso de la impresi\u00f3n 3D en la construcci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Participantes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Ferrovial Construcci\u00f3n<\/li>\n\n\n\n<li>Iridium HiTech<\/li>\n<\/ol>\n<\/div><\/m-wysiwig>\n\n\n\n<m-wysiwig class=\"wp-block-components-wysiwyg\"><div slot=\"maincontent\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Resultados, beneficios e impacto previstos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>El impacto estrat\u00e9gico de nuestra filial <a href=\"https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/f-construccion\/\" class=\"ek-link\">Ferrovial Construcci\u00f3n<\/a> en este proyecto radica en el profundo estudio que se va a realizar sobre el estado actual de la tecnolog\u00eda de impresi\u00f3n 3D para hormig\u00f3n y madera, dos de los materiales m\u00e1s importantes en el sector de la construcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Ferrovial est\u00e1 estudiando la posibilidad de seguir invirtiendo en esta tecnolog\u00eda de impresi\u00f3n 3D si este proyecto muestra y demuestra un claro beneficio en t\u00e9rminos de tiempo, coste y reducci\u00f3n de CO<sub>2<\/sub> en la obra. Este proyecto permitir\u00e1 tomar una decisi\u00f3n bien informada al respecto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">A continuaci\u00f3n se enumeran los posibles resultados previstos:<\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Desarrollo de encofrados de mortero de alta resistencia con formas geom\u00e9tricas complejas.<\/li>\n\n\n\n<li>Fabricaci\u00f3n de moldes para los trabajos de reparaci\u00f3n en la rehabilitaci\u00f3n de edificios hist\u00f3ricos.<\/li>\n\n\n\n<li>Fabricaci\u00f3n de complejos dispositivos especiales de pol\u00edmeros de peque\u00f1o tama\u00f1o que sustituyen a los elementos de acero.<\/li>\n\n\n\n<li>Maquetas y prototipos de elementos estructurales.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Financiaci\u00f3n&nbsp;<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Se trata de un estudio de viabilidad concedido con un 75% de financiaci\u00f3n de la Climate KIC del Instituto Europeo de Tecnolog\u00eda (IET).&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Identificaci\u00f3n de las tecnolog\u00edas de impresi\u00f3n 3D m\u00e1s avanzadas<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dise\u00f1o de elementos estructurales complejos reduciendo el tiempo de ejecuci\u00f3n<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Utilizaci\u00f3n de RCD para la producci\u00f3n de hormig\u00f3n reciclado<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/m-wysiwig>\n\n\n    <m-projects-distributor2 :translations='{\n        &quot;prev&quot;:&quot;Anterior&quot;,\n        &quot;next&quot;:&quot;Siguiente&quot;,\n        &quot;paginationseparator&quot;:&quot;de&quot;\n    }'>\n                        <h2 slot=\"title\">\n                Proyectos relacionados                <\/h2>\n                        <a slot='button' title='Conoce nuestros proyectos' href='https:\/\/www.ferrovial.com\/es\/negocio\/proyectos\/'>\n            Conoce nuestros proyectos        <\/a>\n\n            <\/m-projects-distributor2>\n\n    ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":109918,"menu_order":0,"template":"","nivel-1":[27],"nivel-2":[837,692,824,712,7549,5644,789,900],"nivel-3":[439],"nivel-4":[],"nivel-5":[],"class_list":["post-57142","project","type-project","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","nivel-1-construccion","nivel-2-calidad","nivel-2-conservacion-del-medio-ambiente","nivel-2-economia-circular","nivel-2-eficiencia-energetica","nivel-2-innovacion","nivel-2-medio-ambiente","nivel-2-reduccion-de-emisiones","nivel-2-sostenibilidad","nivel-3-espana"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>TRAILS: Infraestructura innovadora y construcci\u00f3n de edificios - Ferrovial<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Welcome to the Ferrovial&#039;s website, global operator of sustainable infrastructure. 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