Modelo de Innovación Abierta

El proceso de innovación se desarrolla bajo un modelo de innovación abierta, basado en buscar la cooperación con aquellos socios externos que mejor complementen las necesidades y capacidades de la compañía, con el objetivo de acelerar dicho proceso.

oficina interior con trabajadores

A diferencia de un modelo tradicional, en lugar de encerrar a la compañía en sí misma, se mantiene un proceso abierto y permeable a la colaboración en todas sus etapas, desde la investigación inicial de los retos existentes, la ideación de soluciones, así como el desarrollo de proyectos testando los resultados mediante prototipos y/o pilotos hasta su implantación o comercialización.

El modelo de innovación abierta implica un enriquecimiento conjunto por la combinación de aportaciones internas y de terceros, los cuales pueden intervenir en parte o en todo el proceso de innovación.

Bajo este modelo, los socios con los que se colabora pueden incorporarse tanto al principio como en fases intermedias del proceso; las ideas generadas y los proyectos desarrollados pueden originarse tanto dentro como fuera de la empresa; se puede salir del proceso antes de llegar al mercado tradicional (licencias, startups,..etc);  y la comercialización de resultados puede alcanzar el mercado a través de la misma compañía o a través de otras empresas, utilizando tantos los canales propios como externos.

Este modelo de innovación abierta es la estrategia elegida por Ferrovial para articular el proceso de innovación buscando dar respuesta a los desafíos globales a los que se enfrenta el sector de infraestructuras y servicios. Implica una forma de actuación colaborativa con la que se den soluciones más disruptivas y se pueda llegar con mayor rapidez al mercado.

Ecosistema de Innovación Abierta

Innovacion Cintra

La apuesta de Ferrovial por un modelo de innovación abierta como elemento clave de su estrategia de innovación se basa en la creación de un ecosistema de socios (startups, grandes corporaciones, agencias públicas, centros de investigación, universidades..etc.) para colaborar conjuntamente y acelerar el proceso de innovación. Gracias a ello, se facilita la transferencia de información y conocimiento, la generación de ideas, la velocidad de desarrollo de los proyectos, prototipos y pilotos y la comercialización de resultados, consiguiendo antes una respuesta a los retos a los que se enfrenta el sector de las infraestructuras y los servicios. El fin último es innovar de forma más ágil, poniendo en el mercado de forma conjunta nuevos productos, procesos y modelos de negocio.