(Ferrovial) Objetivos y acciones de reducción

BAA

El principal objetivo de BAA es mejorar la eficacia energética y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en instalaciones aeroportuarias en tierra, así como las emisiones de Scope 3.

En concreto, accesibilidad al aeropuerto, emisiones de aeronaves en tierra y, por último, emisiones en vuelo. Para el último caso, BAA ha trabajado estrechamente con líneas aéreas para publicar una hoja de ruta sobre huella de carbono para una aviación sostenible. Además, BAA forma parte del Acuerdo Global de Aviación, que trabajó en Copenhague para alcanzar un acuerdo en el seno de la industria de la aviación.

Objetivos a largo plazo 

El objetivo es reducir las emisiones en un 15% en 2010 con respecto a los niveles de 1990 y, en una segunda fase, alcanzar una reducción del 30% para el año 2020.

Otros Objetivos

• Establecer una estrategia para conectar el aeropuerto a través del servicio de autobús Airport Bus: Mejorar la fiabilidad del servicio, mejorar el acceso del autobús a la Terminal 5. El número de empleados que acuden solos al trabajo en vehículos privados no alcanza el 65%.
• Establecer un Grupo de Transporte para trabajadores de la construcción de la Terminal 2, de modo que el porcentaje de trabajadores que usen su propio vehículo no supere el 45%. Crear una estrategia de transporte para la inauguración de la nueva terminal.
• Conseguir que un 40% de pasajeros que se desplacen al/del aeropuerto lo hagan en transporte público en 2012, y que se alcance un 45% a largo plazo gracias a la implantación de Airtrack.
• Gestión de carreteras: Usar mecanismos de control como UTMC o SCOOT para eliminar retrasos en el sistema vial de acceso al aeropuerto.
• Accesibilidad a la información: Alcanzar un mínimo de diez servicios de transporte público por hora a los principales centros de negocio.
• Tren: Mejorar el servicio en colaboración con la red de ferrocarriles y London Transport.
• Medio ambiente: Promover el programa de vehículos limpios para reducir las emisiones de los vehículos de la empresa por medio del uso de motores híbridos y de unidades LNG.
• Trabajar con London Transport para alcanzar los objetivos del programa de Zona de Bajas Emisiones, que pretende mejorar la calidad del aire en la ciudad de Londres.
• Implantación del Plan de Bicicletas; El número de empleados que comparte coche se ha duplicado; Mejoras en accesibilidad e intercambios con Heathrow. Sólo en Heathrow, casi un 50% de las emisiones locales de GEI están relacionadas con el transporte y el acceso a las instalaciones aeroportuarias. En los principales aeropuertos de BAA se han puesto en práctica planes muy ambiciosos. Por ejemplo, en el marco del plan a cinco años puesto en práctica en Glasgow, trataremos de elevar el uso del transporte público por parte de los pasajeros para pasar de 880.000 a 1.200.000 usuarios en 2012.

Acciones de reducción 

• BAA trabaja en el proyecto para la construcción de la nueva Terminal Este de Heathrow, que constituye una excelente oportunidad para mejorar todos los factores que influyen en la mejora de la eficacia a través de la implicación en la fase de planificación.
• El edificio de esta nueva terminal ha introducido nuevos desafíos en términos de eficacia energética y uso responsable de recursos. El objetivo principal en esta área es reducir las emisiones de CO2 en un 40%. La mitad de dicha reducción se conseguirá recurriendo a fuentes de energía renovables.
• BAA también ha desarrollado en Heathrow la iniciativa “Personal Rapid Transit". Estas instalaciones permiten a los pasajeros trasladarse entre terminales usando un medio de transporte moderno, cómodo y libre de emisiones de CO2.
• Para reducir las emisiones de GEI generadas al acceder a los aeropuertos, diversos aeropuertos de BAA han puesto en marcha una Iniciativa de Movilidad Personal que afecta a pasajeros y usuarios de instalaciones aeroportuarias. La Estrategia de Movilidad implica una serie de medidas para incrementar la concienciación sobre otros medios de transporte para reducir el tráfico de acceso y mejorar la eficiencia:- Mejoras en conectividad e intercambios (Mejoras en alternativas de transporte público .