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Heathrow T2, una de las terminales más sostenibles e innovadoras del mundo

Londres, Reino Unido

Aeropuerto de Heathrow
  • +
    210000

    Trabajos de construcción

  • +
    3000
    M€

    Inversión

  • +
    5
    M h

    Trabajo sin accidentes

  • 35000

    Puestos de trabajo

En 2014, su Majestad la Reina Isabel II inauguraba la Terminal 2 del Aeropuerto de Heathrow, uno de los mayores proyectos construcción con financiación privada de la historia del Reino Unido, desarrollado en pleno centro de Heathrow entre las dos pistas de vuelo y sus calles de rodaje.

La nueva terminal de Heathrow, the Queen’s Terminal

Como principal accionista del Aeropuerto de Heathrow, en Ferrovial Aeropuertos estamos firmemente comprometidos con la mejora continua del servicio y las instalaciones del aeropuerto para ofrecer el mejor servicio a los más de 80 millones de pasajeros que pasan cada año por sus instalaciones.

En 2014, Su Majestad la Reina Isabel II inauguraba la nueva Terminal 2 del aeropuerto londinense –bautizada como the Queen’s Terminal–, cuyo coste ascendió a 3.000 millones de euros, lo que lo convirtió en uno de los mayores proyectos de construcción financiados por una empresa privada en el Reino Unido.

El proyecto, que construimos en consorcio con Laing O’Rourke y cuya financiación aseguramos a través de nuestra unidad de aeropuertos, permitió crear una nueva terminal con capacidad para más de 20 millones de pasajeros al año, más del doble que su predecesora, que podía gestionar un máximo de ocho millones de viajeros al año.

Además de la construcción de la nueva T2, que abarca una superficie de 210.000 m² y reemplazaba a la antigua terminal que operaba desde 1955, el proyecto también incluyó la construcción de una terminal satélite, nuevas vías de acceso, una zona de estacionamiento de aeronaves más amplia para poder alojar los aviones de última generación y una estación de trenes renovada y con más capacidad para poder dar servicio a más de 20 millones de pasajeros al año.

Cuando los pasajeros llegan a la Terminal 2, se encuentran con la que ha sido descrita como la escultura permanente más larga de Europa. Se trata de una obra de aluminio conocida como Slipstream y diseñada por el artista británico Richard Wilson. La escultura de 77 toneladas y con una longitud de 78 metros está diseñada para parecerse a un avión de acrobacias en vuelo.

Mejorando la experiencia de usuarios y empleados

Desde su apertura, la terminal ha sido votada en varias ocasiones como la mejor del mundo en los premios Skytrax, habiendo recibido el último premio en 2018.

La combinación de elementos tecnológicos y artísticos hace de la Terminal 2 una de las infraestructuras aeroportuarias más innovadoras del mundo, al tiempo que ha mejorado la experiencia de los pasajeros y de los 75.000 empleados que trabajan en el hub londinense.

El proyecto de construcción

La construcción de la terminal, proyectada por el arquitecto español Luis Vidal, corrió a nuestro cargo a través de un consorcio conLaing O’Rourke. La T2 de Heathrow tiene una superficie de 210.000 m² entre la terminal y el edificio satélite, equivalente a 25 campos de fútbol, y supuso una inversión de 3.000 millones de euros. Además, la ejecución del proyecto supuso un gran éxito tanto en términos de generación de empleo, permitiendo la creación de 35.000 puestos de trabajo, como en términos de seguridad, ya que no se registró ningún accidente durante las más de cinco millones de horas de trabajo.

El proyecto se completó antes de plazo, en cinco años y siete meses, y sin ocasionar ningún tipo de interrupción en la operación del aeropuerto. Durante los seis meses anteriores a su inauguración, se realizaron más de 180 millones de pruebas para asegurar que el proceso de facturación y otros muchos procedimientos de la terminal funcionaran a la perfección. También se realizaron una serie de simulaciones para comprobar el funcionamiento de la terminal para los pasajeros en los que llegaron a participar 14.000 personas, la mayor de las cuales implicó a más de 3.000 voluntarios.

El proyecto de la Terminal 2 también incluyó la construcción de una terminal satélite, las vías de acceso de apoyo, un estacionamiento más grande para dar cabida a los aviones de última generación y una nueva estación de tren con aire acondicionado. Este edificio sostenible de última generación reemplazó a la antigua terminal en funcionamiento desde 1955. Con capacidad para 20 millones de pasajeros al año, la nueva Terminal 2 puede albergar a más del doble de pasajeros que su antecesora.

Una de las terminales más sostenibles

Además de ser una excelente infraestructura moderna que simplifica el flujo de pasajeros, equipaje y aeronaves, la Terminal 2 del aeropuerto de Heathrow también es sostenible. Los trabajos de construcción se llevaron a cabo respetando los más altos estándares de sostenibilidad permitiendo a la terminal convertirse en la primera instalación de este tipo en recibir la certificación ambiental BREEAM (Building Research Establishment Environmental Assessment Methodology).

Además de reciclar el 100% de los desechos de la demolición de la antigua terminal, la infraestructura cuenta con un centro de eficiencia energética que funciona con energía renovable. Esta instalación regula el aire acondicionado lo cual, junto con el uso de materiales de construcción eficientes y un techo que aprovecha al máximo la luz natural, ha reducido en más de un 40% las emisiones de CO2.

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