Autopista I-30

Arlington, Texas

  • 8
    0
    1
    8
    0
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    0
    1
    2
    3
    4
    8
    0
    5
    0
    5
    0
    5
    0
    5
    0
    5
    0
    5
    0
    5
    0
    5
    0
    5
    0
    5
    0
    5
    0
    5
    0
    5
    0
    5
    0
    5
    M$

    Coste

  • 8
    0
    1
    2
    3

    Puentes

Webber y TxDOT se asociaron para transformar 5,8 millas del antiguo paisaje de la autopista en una moderna autopista de Texas. El “Proyecto de los Tres Puentes” mejoró el flujo de tráfico y las oportunidades de acceso desde la IH 30 al distrito de ocio de Arlington.

I-30 Tarrant County – Entertainment District , Texas - US

Las mejoras incluyen la creación de carriles adicionales, dos puentes nuevos, reemplazo de dos puentes, cambios de sentido, vías de servicio continuas y un carril para vehículos de alta ocupación. Mediante la colaboración con las comunidades y agencias locales, y TxDOT, se pudo abrir el proyecto antes de la World Series y la Super Bowl XLV. Los trabajos se realizaron dentro del presupuesto, con un ahorro de 3,2 millones de dólares que se volvieron a invertir en el proyecto.

En octubre de 2011, Webber recibió el premio Texas Project Award del distrito de Fort Worth, en reconocimiento al arduo trabajo y la dedicación que se requirieron para completar este proyecto de alto perfil por debajo del presupuesto y antes de lo previsto.

Cobertura del proyecto

Vía de servicio continua de un solo sentido

  • Reconstrucción de carriles principales; rebajado de la autopista
  • Construcción de una nueva estructura de puente de siete carriles
  • Reconstrucción de un puente de ocho carriles ya existente
  • Se bajaron seis carriles principales por debajo del nivel del suelo, lo que permitió reducir la longitud de los puentes y la necesidad de derechos de pasos de vía.
  • Construcción de alto perfil Gran volumen de tráfico
  • Problemas de seguridad debido a las condiciones existentes
  • Mantenimiento del tráfico
  • Debido al ajustado calendario de entrega del proyecto, se requirió una estrecha coordinación con la oficina de área y distrito de TxDOT