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Carriles de acceso controlado de la IH 635, LBJ Express de Dallas

Dallas and Farmers Branch, US

  • 2
    ,08 B$

    Coste

  • 9.3
    M CY

    De movimiento de tierras

  • 575000
    tons

    De pavimento de asfalto

El proyecto de la LBJ Express contemplará la reconstrucción de la IH 635, una de las autopistas más transitadas y congestionadas del norte de Texas.

El proyecto de la LBJ Express contemplará la reconstrucción de la IH 635, una de las autopistas más transitadas y congestionadas del norte de Texas. El proyecto presenta una combinación de cuatro carriles de uso general y de dos a tres vías de servicio continuas en cada sentido, además de 13 millas de tres carriles de peaje en cada sentido, con precios dinámicos para mantener el tráfico a una velocidad superior a 50 millas por hora. Los carriles de acceso controlado contarán con alrededor de 5 millas de carretera nueva y rebajada. Una vez completada, la LBJ Express reducirá los retrasos en los trayectos, ofrecerá opciones de movilidad, mejorará la seguridad y ayudará a reducir la huella de carbono asociada con el tráfico parado. Cobertura del proyecto:

  • 9,3 millones de yardas cúbicas de terraplenes
  • 575.000 toneladas de asfaltado
  • 3,4 millones de pies cuadrados de muros de contención
  • Más de 90 puentes
  • Diseño y construcción
  • Gran volumen de tráfico (más de 270.000 vehículos al día)
  • Problemas de seguridad debido a las condiciones existentes
  • Mantenimiento del tráfico durante la construcción
  • Calendario ajustado para entregar el proyecto

El objetivo de este proyecto es aliviar la congestión a lo largo de 13 millas de la IH 635 (LBJ) y la IH 35E. La empresa conjunta de diseño y construcción es responsable del diseño y la construcción del proyecto bajo contrato a tanto alzado o precio fijo con LBJ Mobility Partners. El periodo contractual de diseño y construcción es de 60 meses. El proyecto se ha dividido en tres secciones y cada una de ellas cuenta con un responsable de segmento diferente, con personal de supervisión específico asignado a cada sección.

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