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Toowoomba Bypass

dots

Toowoomba, Australia

Nexus Infrastructure
  • 649.2
    M€

    Inversión

  • 41
    km

    Longitud

  • 2015-2043

    Periodo de concesión

  • 2019

    Apertura

El proyecto desarrollará una ruta de circunvalación de 41 km sin conexión al norte de Toowoomba, lo que mejorará significativamente la seguridad de los conductores y la fiabilidad del tiempo de trayecto, eliminando la circulación de vehículos pesados en el distrito comercial central de la segunda ciudad interior más grande de Australia. El proyecto reportará beneficios a largo plazo a Queensland y proporcionará un enlace más rápido y seguro a los puertos y al sureste de Brisbane, reduciendo el tiempo de viaje en hasta 40 minutos.

  • 30 m

    Corte profundo en la parte superior del rango de Toowoomba

  • 800 m

    De viaducto sobre la líneas ferroviarias de Queensland

  • 40 min

    De reducción del tiempo para vehículos HGVs

  • Más de

    1880

    Trabajos a ser generados durante lal fases de construcción

  • 80%

    Reducción de tráfico de vehículos pesados a través de la vía Towoomba

El Toowoomba Second Range Crossing comprende el diseño, construcción, financiación, operación y mantenimiento de un nuevo desvío de 41 km formado por cuatro carriles. El proyecto se está ejecutando en forma de acuerdo entre los sectores público y privado, y es la mayor inversión del gobierno australiano destinada a un único proyecto vial en la historia de Queensland. Una vez terminado, el cruce conectará la autopista Warrego Highway en Helidon Spa, al este, con la autopista Gore Highway en Athol, al oeste, a través de Charlton, lo que aumentará la actividad económica en la zona en 1400 millones de libras esterlinas a lo largo de 30 años.

Nosotros nos encargaremos de la ejecución del diseño y construcción, y nuestra empresa asociada, Cintra, se ocupará de la financiación, operación y mantenimiento de la nueva infraestructura durante 25 años. Algunas de las características principales son: cruces e intersecciones separados por niveles, un corte de 30 m de profundidad en la cima de la cordillera de Toowoomba (como alternativa a una solución de túnel), un viaducto de 800 m de longitud construido sobre la línea ferroviaria existente de Queensland que conecta el valle de Lockyer, y el escarpe de la cordillera de Toowoomba, proporcionando continuidad a la autopista de Nueva Inglaterra a través de puentes sobre el nuevo corte.

La construcción de esta nueva circunvalación comenzó en abril de 2016 y está previsto que la autopista se abra al tráfico en 2019.

Valor añadido:

  • Como parte del plan de desarrollo local, nos comprometemos a ofrecer beneficios tangibles a la comunidad en términos de empleo, marcándonos como objetivo un 77% de contratación local durante el diseño y la construcción, y durante todo el periodo de operación y mantenimiento.
  • Nuestra solución abierta es un diseño alternativo a un túnel, que permitirá desviar vehículos pesados del área urbana de Toowoomba, un objetivo clave del proyecto.
  • El viaducto permitirá atravesar la línea de tren del extremo oeste, patrimonio de la ciudad, sin afectar a la explotación ferroviaria.

Sobre la gestión de la autopista:

Es el primer activo de Cintra en Australia, afianzando la posición de la empresa para futuras oportunidades en el mercado. 

Su diseño innovador sustituyó el túnel por un viaducto. Esto permite que los vehículos de gran tamaño o que transportan mercancías peligrosas utilicen el desvío. Además, el viaducto ha reducido notablemente las operaciones de mantenimiento, no solo durante el periodo de concesión, sino también después. El diseño de Nexus también eliminó el paso a nivel, lo que mejora enormemente la eficacia y seguridad para los usuarios.
 
La autopista de Toowoomba reduce en hasta 40 minutos la duración de los trayectos de los vehículos comerciales pesados y los mantiene alejados del centro de la ciudad.

Definición del proyecto: El desvío de Toowoomba comprende el diseño, construcción, financiación, operación y mantenimiento de un nuevo desvío de 41 km formado por cuatro carriles.

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