1. Ferrovial
  2. Negocios
  3. Proyectos

WVF Transporte Intermodal II de UPRR en Settegast, Texas

Houston, Texas

  • 11000

    Square Feet of Concrete

  • 18
    -wheel

    Tractor Trailer Trucks

  • 2

    Months Duration

La sustitución de 11.000 pies cuadrados de plataforma de hormigón mediante trenes adyacentes y tráileres de 18 ruedas transportando continuamente carga dentro y fuera de las instalaciones intermodales de Settegast en el noreste de Houston, planteó múltiples desafíos que superaron nuestra marca Webber y junto con sus socios del proyecto. Una innovadora consolidación de actividades redujo a un tercio las fases de trabajo, de 21 a 14, acelerando el avance del proyecto y garantizando una pavimentación de alta calidad.

En febrero de 2015, las excavadoras comenzaron a trabajar para retirar la plataforma de hormigón y el material base desgastados de las instalaciones de Union Pacific en Kirkpatrick Boulevard, al norte de la I-610. A medida que se retiraron los escombros, los camiones entraron con una capa base nueva, y en marzo las hormigoneras comenzaron a producir hormigón nuevo.

Se mantuvo una comunicación constante con la gerencia de las instalaciones de UPRR para coordinar las obras del proyecto con los horarios de trenes y camiones y asegurarse de que los equipos maniobraran de forma segura alrededor de las escasas barreras de hormigón de las vías. A pesar de las frecuentes lluvias, el proyecto de 2,9 millones de dólares, se completó cuatro meses antes de lo previsto a finales de julio de 2015 y sin un solo incidente de seguridad.

Union Pacific Corp. quedaron tan satisfechos con la nueva base y el pavimento de hormigón no reforzado de 8 pulgadas de espesor que recientemente ha adjudicado a nuestra filial Webber un contrato de seguimiento de 900 yardas cúbicas de pavimento de hormigón de 8 y 16 pulgadas y 1.300 yardas cúbicas de base mejorada en las instalaciones de UPRR. Las obras del nuevo contrato de 1.1 millones de dólares comenzaron a principios de septiembre de 2015 y se completaron 60 días después. Junto con el equipo de UPRR se trabajó para consolidar las fases del nuevo contrato para su finalización en noviembre, fecha que marca el inicio de una temporada de vacaciones especialmente ajetreada para la siempre bulliciosa instalación.

Proyectos relacionados

Conoce nuestros proyectos Autopista LBJ en Dallas, Texas, EEUU

Autopista LBJ en Dallas, Texas, EEUU

Descubra el proyecto
Autopista I-66

Autopista I-66

Descubra el proyecto
Autopista North Tarrant Express

Autopista North Tarrant Express

Descubra el proyecto
Autopista de peaje 183A, Texas

Autopista de peaje 183A, Texas

Descubra el proyecto
Google play App Store