1. Ferrovial
  2. Tecpresa

¿Qué hacemos?

Somos una filial de grupo Ferrovial, líder mundial en construcción y gestión de infraestructuras.

Comenzamos a operar como Procedimientos Barredo, siendo esta empresa pionera en España en la actividad del Postesado desde 1957. 

Dentro de las soluciones técnicas que ejecuta y desarrolla Tecpresa tanto en Obra Civil como Edificación destacan:

  • Sistemas de Postesado
  • Sistemas de Tirantes
  • Empuje de viaductos
  • Hinca de cajones bajo ferrocarril
  • Maniobras de Heavy lifting
  • Reparación de estructuras
  • Ingeniería acústica

Tesado y postesado

La actividad constructiva más conocida de nuestra empresa es el postesado y tesado, técnicas muy utilizadas en grandes obras como puentes, viaductos o edificación singular, entre otros. Esta técnica facilita que el hormigón alcance un nivel de esfuerzo óptimo para trabajar.

Hinca de cajones para ferrocarril

Esta técnica permite el paso a baja velocidad de los trenes durante la obra. Somos expertos en el refuerzo de las vías, la construcción de cajones de hormigón y su posterior empuje al lugar de destino.

Estructuras atirantadas

Destaca especialmente nuestro sistema para puentes atirantados. Contamos también con un abanico de patentes sobre el tensado de cables de acero. Estos son usados con frecuencia en grandes elementos de la infraestructura vial como viaductos,  así como en aeropuertos de última generación o en edificios singulares.

Empuje de tableros

Para grandes viaductos, somos especialistas en producir un tablero por tramos (dovelas) en un parque de fabricación, trasladarlo hasta la infraestructura final y hacerlo pasar sobre las pilas mediante una concatenación de apoyos especiales y gatos. Las dovelas pueden llegar a medir más de 100 metros (como en el caso del viaducto de Uztarreta) y se colocan a gran altura.

Movimiento de grandes cargas

Disponemos de los medios y experiencia para acometer cualquier tipo de maniobra de movimiento de grandes cargas con gatos hidráulicos tanto en obra nueva como en reparación de estructuras. Desarrollamos soluciones a medida para las necesidades particulares de cada proyecto.

Hinca de cajones

Somos especialistas en esta solución para la realización de pasos inferiores de ferrocarril o de carretera. El método de hinca permite realizar la estructura íntegramente fuera de la plataforma de la infraestructura y, posteriormente, mediante una fase de excavación y otra de translación realizadas simultáneamente se sitúa la estructura en su posición definitiva sin afectar a la infraestructura existente.

Estudios de impacto acústico

Incluimos en nuestra cartera de negocio los estudios de impacto acústico para el trazado de mapas de ruido y generación de informes al respecto.

Nuestro departamento de ingeniería acústica trabaja con el objetivo de subsanar las deficiencias a nivel de contaminación acústica de algunas infraestructuras, así como el prever este tipo de impacto en proyectos de obra nueva.

Postesado en Edificación

Para la construcción de la cubierta de la Terminal 4 de Barajas, ideamos y desarrollamos equipos con el fin de tesar el sistema de barras que sujeta el muro cortina entre las juntas de dilatación actuando mediante 16 gatos simultáneos controlados de forma computerizada tanto en carga como en desplazamiento.

Movimiento de grandes cargas

Para el viaducto de Broadway de la Indiana Toll Road diseñamos un sistema de gatos hidráulicos que permitió cambiar las pendientes longitudinales, transversales y peraltes de tramos de 100 m con elevaciones de hasta 1,5 m de forma automática y proporcional con el fin de no dañar la estructura. El sistema tenía que operar en 16 puntos de forma simultánea con controles en cargas y desplazamientos.

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