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Conectividad y mejora de la red de accesos al hospital de Northern Beaches

Sydney, Australia

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  • 2015-2020

    Contract Duration

  • AU$
    500
    M

    Contract Value

La UTE Ferrovial-York logró la adjudicación en junio de 2015 por parte de Roads and Maritime Services (RMS) del proyecto de conectividad y mejora de la red del hospital Northern Beaches Hospital. El proyecto consiste en el diseño, mejora de la red de accesos y construcción de un conjunto de obras viales para mejorar la conectividad de la red de carreteras arteriales y subarteriales en el recinto propuesto del Northern Beaches Hospital en Frenchs Forest.

La totalidad del proyecto se llevará a cabo en dos fases:

  • Fase 1: Obras de mejora de la conectividad, que consiste en la realización de obras viales esenciales para mejorar la conectividad con el hospital. Incluye la mejora de Frenchs Forest Road East, West y Naree Road con la ampliación de la autovía de uno a dos carriles, la mejora del acceso peatonal y la mejora de las paradas de autobús que dan servicio al hospital. Esta fase se completó y entregó con éxito
  • Fase 2: Trabajos de mejora de la red, para mejorar la capacidad de la red en general. Esto incluye la modernización de Warringah Road para mejorar el rendimiento de la red de carreteras y reducir la congestión alrededor del hospital, y la construcción de un paso subterráneo de 1,3 km y tres puentes subterráneos. También incluye mejoras en la intersección principal y en la parada de autobús, nuevos carriles compartidos y nuevos puentes peatonales

Estas mejoras proporcionarán a los clientes una mejor experiencia de viaje, aumentarán la capacidad de la red de carreteras y mejorarán el acceso a la zona, incluidos peatones y ciclistas.

Características principales

  • Reajuste y mejora de las carreteras existentes en una zona urbana muy congestionada y con condiciones de tráfico intenso
  • Licitación de los contratistas en estrecha colaboración con RMS para optimizar los objetivos del proyecto
  • Reubicación, traslado y protección de numerosos servicios públicos
  • Mejora de las intersecciones controladas con señales de tráfico
  • Exigentes condiciones de ampliación del pavimento
  • Interrelaciones complejas de gestión de la comunidad y partes interesadas

Desafíos técnicos

El equipo del proyecto está llevando a cabo las obras en un entorno urbano muy exigente, que incluye un elevado número de trabajos de reubicación de servicios públicos y estrictos requisitos comunitarios y de tráfico.

Reubicación de servicios públicos

El proyecto debe ajustarse a diez proveedores de servicios públicos y a sus requisitos para la reubicación. El campo de construcción plantea todo un desafío, con un espacio muy limitado dentro de otros corredores de servicios. Entre las principales limitaciones se incluyen la reubicación de líneas eléctricas subterráneas y aéreas, importantes tuberías principales de agua subterránea, alcantarillado y aguas pluviales, obras de gas a alta presión, importante hinca de tuberías de servicios públicos debajo de Warringah Road, y líneas de telecomunicaciones contenidas en conductos de amianto.

Gestión del tráfico

La gestión eficaz del tráfico y los peatones ha sido fundamental para el éxito de las actividades cotidianas durante la fase de construcción, ya que las obras deben realizarse adyacentes al tráfico activo y a los peatones, en una zona muy congestionada. El proyecto afecta a tres importantes carreteras estatales: Warringah Road soporta un tráfico de 80.000 vehículos diarios, Wakehurst Parkway más de 30.000 vehículos diarios y Forest Way más de 45.000 vehículos.

Datos medioambientales

Environment Protection Licence download link Environment Protection Licence - Premises Map download link Environment Licence Monitoring Data download link Environment and Sustainability Policy download link Pollution Incident Response Management Plan download link Infrastructure Sustainability Council of Australia (ISCA) - Excellent rating download link

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