SH 99 Grand Parkway

Construcción del circuito de la autopista de 296 kilómetros en torno al Área Metropolitana de Houston. Los Segmentos H, 1-1 y 1-2 comprenden un corredor de 83 kilómetros que abarca los condados de Chambers, Harris, Liberty y Montgomery al noreste de Houston.

El alcance del proyecto, con un coste total de 1.280 millones de dólares, incluye la construcción de nuevos carriles y la modernización de la infraestructura de peaje existente. El valor del contrato de construcción con GPI asciende a 938 millones de dólares y eso con las órdenes de cambio.

Alcance del proyecto

• Nueva instalación de acceso controlado de dos carriles con peaje, con tramos intermitentes de cuatro carriles para pasar de la US 59 Norte a la IH 10 Este
• Cuatro carriles de peaje adicionales desde la IH 10 Este hasta la FM 1405
• Reconstrucción de 74 puentes
• Mejora del aspecto visual del corredor mediante mejoras estéticas y paisajísticas

Grand Parkway está dividida en 11 segmentos en total (del A al I-2). La autopista conecta la carretera estatal 146 en el condado de Galveston con la carretera estatal 146 en Baytown y atraviesa siete condados. El proyecto de los segmentos H, I-1 e I-2 de la SH 99 Grand Parkway es propiedad y está gestionado por el Departamento de Transporte de Texas. La construcción está a cargo de Grand Parkway Infrastructure, un consorcio formado por Ferrovial Construction, Granite Inc. y Webber, LLC.

El proyecto esta diseñado para:

• Mejorar la conectividad en la red de transporte existente proporcionando una conexión periférica entre dos autopistas principales, la Interestatal 10 y la Interestatal 69.
• Reducir los atascos en las carreteras de la zona además de ofrecer más opciones de viaje para los conductores.
• Proporcionar una ruta de evacuación alternativa para ayudar a aliviar los atascos durante las evacuaciones de emergencia.
• Adaptarse al crecimiento demográfico previsto.
• Facilitar el transporte de personas y mercancía a negocios, lugares de trabajo y áreas residenciales dentro de la región.

Otras mejoras en los tramos H e I incluyen:

• Los segmentos H e I-1 proporcionan 60,3 km de carretera de peaje de dos carriles, con tramos intermitentes de cuatro carriles para pasar, desde la I-69/US 59 North en el condado de Montgomery hasta la I-10 en el condado de Chambers.
• El segmento I-2A actualiza el equipo de peaje a lo largo de una sección existente de 14 km y cuatro carriles, que se abrió en 2008 y se convirtió en parte de la Grand Parkway en junio de 2017, desde la I-10 hasta la FM 1405.
• El segmento I-2B añade 9,8 km de carretera de peaje de cuatro carriles desde la FM 1405 en el condado de Chambers hasta la SH 146 en el condado de Harris.